“推窗见绿、开门见景”是大家的向往,“城在园中,园在城中”是合肥人的骄傲。不管是对于当地人还是外地游客,公园都是闹市中难得的一片绿洲。如果要盘点合肥那些大大小小的公园,除了老牌的逍遥津公园、包公园、杏花公园之外,一定还有一个位置留给今年才开园的合肥骆岗中央公园。
截至目前,这是世界上最大的城市公园。公园占地15.3平方公里,有1700多个足球场那么大,约等于4个纽约中央公园。其中公园绿地面积11.45平方公里,是名副其实的合肥城市之肺。那么,为什么合肥要把一座城市公园建得那么大?这一切要从这片土地的过去说起。在建成公园之前,这里曾是合肥骆岗机场。
合肥骆岗机场,建于上世纪70年代,曾是安徽唯一的国际机场。后来随着城市的发展,这座老机场逐渐变得无法满足现代交通运输的需要。2013年,骆岗机场完成最后一个航班,正式停航,由崭新的新桥机场接班。而老机场所在的这片土地,并没有用于房产开发,而是摇身一变,成了世界最大的城市公园,免费对公众开放。如此规模的公园,自然被官方寄予厚望:“安徽之窗、省会之心、城市之肺”是对这里最简单有力的概括。
由于公园过于庞大,只靠双脚的话三天三夜都无法逛完。就算是走马观花,也只能看一小部分。因此,我为大家总结了一些公园的主要看点,大家实地参观时可做参考。
梦想大草坪:长3000米、宽200米、面积30万平米的梦想大草坪是骆岗中央公园的主骨架,如同一条一眼望不到头的绿色地毯。它的东侧,就是原来长60米、宽30米的机场跑道。整个区域平直宽阔,仍能清晰辨别出机场改建公园的痕迹。
全向信标塔:这是骆岗中央公园的地标建筑,建在原骆岗机场信标塔旧址处。这是华东最繁忙的信标台,每天引导飞机起降约两千多架次。高60米,塔顶直径50米,凌空面积1153平方米。由于独特又富有记忆点的外型,它亲切地被戏称为“骆岗小魔菇”。以它为原型,已经研发出一系列的文创产品了,不得不佩服合肥在这方面的速度。
合肥城市建设馆:过去是骆岗机场的航站楼,里面诉说着合肥是如何成长为一个特大型城市的传奇故事、逆袭之路。除此之外,穹顶艺术中心前身是原机场维修库;演绎广场和多元演艺空间前身是原大机库广场;建国璞隐酒店前身是原机场宾馆……老机场的回忆,在新公园里无处不在。
园博园片区:位于骆岗中央公园的核心区域,园内绿树掩映、水声潺潺,亭台楼阁错落有致。每个展园都各具特色,可谓一步一景。目前有国内园31个(含安徽园5个),国际园7个,每个园区都展示着当地的风土民情,汇聚各地的文化精华。比如北京园以绿树红墙绘百姓幸福生活画卷;重庆园借山城步道阅尽烟火人间;苏州园以林泉自然演绎风雅生活。
而在本土的安徽园里,安庆、亳州、芜湖、黄山、蚌埠五个园区,有皖江澎湃、有淮河奔流、有黄山奇绝、有黄梅绕梁、有药草飘香,浓缩了最纯正的安徽文化。在这里挨个走一遍,能真切体会“坐地日行八万里”是什么感觉。
作为合肥的“新晋顶流”,骆岗中央公园没有围墙,没有门票,就是一座适合全年龄段游客的乐园。那么,这座保留城市回忆的世界最大城市公园,你去打卡了吗?感受如何呢?欢迎在评论区分享。
一大块草皮,就说是城市之肺了
这么好的平地,不盖高楼大厦可惜了[doge][doge][doge][doge]
大徽子合肥是要建一座城市之园,大徽子合肥市根本没有亮点城市景点,是要建一座有亮点城市之园景点了。既然要建一座城市之园首先就要通地铁,不能通地铁就是废料城市之园。大徽子合肥市城市交通还欠缺,还要进一步完善城市交通建设。
改成航空主题公园不好吗?现成的跑道,搞一架退役的飞机,上面做餐厅或则飞机主题乐园