有谁能够想到年后的优惠，比年前的优惠还要偏大一些，也导致一部分朋友年前买车亏了一些。豪华中大型C级车，降价最猛的几款车型，供大家参考。
第一款奥迪A7L
奥迪A7L在2024年总共累计2.7万台，属于销量不错的车型。现如今最大降幅26%（在10.8万左右），官方指导价41.87万至66.62万，最低裸车已来到30-55万区间。
奥迪A7L在市场风评中，备受很多车主认可。此车动力充足、空间出色、驾驶体验好、配置丰富、动力响应灵敏而且投诉量少。
第二款沃尔沃S90
此车在安全性能方面表现较为出色，2024年全年累计2.9万台。如今性价比较好，最大降幅28% （在14.3万左右），最低裸车在29-36万区间，此车官方指导价40.69万至50.59万，优惠力度方面略大一点。
在市场反馈中，此车整体空间性、能动力性能、驾驶体验、配置丰富性、燃油经济性、动力响应灵敏性备受认可。而且投诉量也不多，此车主要涉及到的投诉有定/订金纠纷、发动机无法启动等一些问题，而且投诉量比较少。
第三款宝马5系以及宝马i5
宝马i5是宝马5系的新能源纯电版本车型，此车在2024年不过为6,000台销量。官方指导价43.99万至53.99万，目前最大降幅28%（在15.2万左右），最低裸车在30-38万区间。此车续航为567公里续航、713公里续航以及四驱的651公里续航，再加上30万级的性价比，让此车销量受到很大的市场阻力。
在市场反馈中作为宝马家族的车型，宝马i5的驾驶体验、动力性能、操控表现、底盘调校方面都备受市场认可。在2024年此车的主要投诉故障并不多，主要有漆面起泡开裂、驱动电机故障等投诉量非常少。宝马5系2024年全年累计8.9万台，在销量上相比2023年下滑接近于4.7万台。主要原因市场竞争压力大，国产自主品牌的多款中大型C级车，市场销量都非常不错性价比高。
宝马5系官方指导价43.99万至52.59万，最大降幅29%（在14.7万左右），最低裸车约31万至39万区间。在市场反馈中，宝马5系其优点还是非常多的。如动力充足、动力输出平顺、动力响应灵敏、空间出色、操控性能较好。2025款车型目前投诉量非常少，主要有发动机故障灯点亮、转向系统卡滞等。
第四款奔驰E级
作为奔驰旗下的车型，此车在市场中一直销量都非常稳，从 2021 年到 2024 年年平均月销量基本都在14万台左右，而且市场保值率也高，此车备受很多朋友喜欢排面高、保值率高。现款车型官方指导价45.18万至59.98万，当下最大降幅30%（优惠在13.5万左右），最低裸车31-46万区间。
奔驰E级在市场中的风评也较好，其空间性能动力性能驾驶体验、车内静谧性、内饰质感都备受好评。
2025款车型在当前主要投诉内容有，销售承诺不兑现与宣传不符的销售问题、车身异响、刹车失灵、车轮异响、影音系统故障等，但投诉量比较少。
第五款奥迪A6L
此车市场销量要优越于宝马5系以及奔驰E级，2023年全年累计18.1万台，2024年全年累计17.6万台。市场表现较为出色，主要原因在于性价比高、市场认可度好。官方指导价42.79万至65.68万，目前最大降幅33%（在15万左右），最低裸车已来到28万至45万区间。在价格上也要比宝马5系，奔驰E级要便宜一些。
在市场反馈中，奥迪A6L的空间性能、动力输出平顺性、设计、科技感、驾驶体验、动力响应灵敏方面都备受车主认可。2025款奥迪A6L在投诉方面也并不多，主要有定/订金纠纷、车内异响、仪表故障等但投诉量方面同样非常少。
除去这几款比较主流的车型之外，还有一些车型其优惠力度也比较大，比如奔驰EQE最大降幅44%（在21万左右），最低裸车在26万左右。捷豹XFL最大降幅39%（在17万左右），最低裸车也达到26.98万。
奔驰E级PHEV最大降幅32%（在17.2万左右），最低裸车在36.6万左右。多款豪华品牌车型当下降价幅度都比较偏大，这也很正常，毕竟2025年的市场竞争力将要高于2024年。
