奇瑞风云T8预售，选哪款更具性价比？

1月11日，奇瑞风云T8开启全球预售，共推出6款车型，分别为65km舒适版，预售价10.99万元；65km豪华版，预售价11.99万元；130km舒适版，预售价12.69万元；130km豪华版，预售价13.69万元；130km尊贵版，预售价14.69万元；130km尊享版，预售价15.69万元。

作为奇瑞倾力打造的5+2座超级电混SUV，风云T8搭载的是C-DM5.0混动系统。

作为新时代国民车，风云T8都有哪些看家本领呢？

首先动力系统升级。

作为5+2座超级电混SUV，风云T8搭载C-DM5.0混动系统，第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。

同时热效率提高，最大热效率达44.5%，更省油续航更长。风云T8 CLTC纯电续航为130km，实测达150km，同时在实测中，跑出2078.6km的综合续航成绩。

其次，智能化方面也做到了平权。

风云T8座舱搭载15.6吋超大2.5K高清屏，且内置高通骁龙8155芯片，105K的最高算力能在30秒内连续执行20+条指令，且开机时间缩短至2秒。内置雄狮5.0生态，只要问“小奇”就好。同时中高配车型还搭载256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能。

还有就是，在智驾方面，风云T8搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能，主流智能系统独有。同时还有300万像素超高清540全景影像。

风云T8座舱还拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物。

第三，空间方面也是这款新时代国民车的亮点之一。

风云T8车身尺寸为4730x1860x1747mm以及2710mm的越级轴距，全车软包面积达78.9%，后排乘坐空间也很大。5+2座百变布局，放倒2、3排座椅后，风云T8的后备箱空间可拓展至1930L，让家庭出行更加方便。

中高配车型还配有女王副驾10点按摩+电动腿托，还有副驾老板键，支持二排用户一键调节副驾座椅，SONY 12扬(含头枕音响)，支持私享模式、共享模式。

第四，安全方面也不含糊。

高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%，配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。

现场7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，彰显了硬核安全实力。

那么6款车型怎么选？

首先看65km版本的两款车型。65km舒适版（预售价10.99万元）和65km豪华版（预售价11.99万元），他们搭载的是1.5L高效混动专用发动机，纯电续航65公里。配置方面的话搭载的是10.25英寸全液晶仪表和高通骁龙8155高阶智能座舱。

两款车型一万块差价在于，65km豪华版（预售价11.99万元）限时赠送SONY定制豪华音响和全时高清行车记录仪，有全景天窗、540°高清全景影像、ACC自适应巡航系统等。

接下来看130km的四款车型，他们搭载的是第五代1.5T混动专用发动机，四款车型差价都在1万块，前面说的多色氛围灯、50W手机无线充电+手机遗忘提醒等配置130km舒适版（预售价12.69万元）没有配置。

女王副驾、副驾驶座椅10点按摩、主驾驶膝部气囊、二排侧面双安全气囊，只配置在130km尊享版（预售价15.69万元）上。

130km尊贵版（预售价14.69万元）上除了这些配置没有，其余都有。

130km豪华版（预售价13.69万元）没有前排座椅通风/加热、DOW开门预警等高级的智驾辅助系统、人脸识别+DMS驾驶员监测系统。

这样对比下来，如果选择实惠的话，可以直接上65km的版本，毕竟车身尺寸都一样。

如果想体验智能和一些舒适配置的话，直接上130km尊享版（预售价15.69万元）。

如果对女王副驾没有太执着的追求，那么130km尊贵版（预售价14.69万元）是最具性价比的选择，高阶智驾也有，智能座舱也有，安全性能也不错。