赛那，这款广汽丰田的MPV车型，单月销量7032台，不论是家用还是商用都可以适应并表现良好。这款中高端市场定位的车辆，全系油电混动方案，厂商指导售价在30.98~41.18万之间，均衡了商业价值和家庭需求。今天，我们就来详细解析一下这款广汽丰田赛那。
赛那的外观设计让人眼前一亮，尽管属于MPV车型，却有着SUV车型的面孔，既不显老气，又充满了时尚感。前脸设计采用了蓝底牛头标和飞翼式银色装饰，两侧大灯造型凶狠，战斧元素出众。前格栅进行黑化处理，放在下包围区。对开门设计的门把和一气呵成的腰线，将车身线条处理的流畅优雅。17英寸铝合金轮毂虽然尺寸不大，但足够显眼。尾部设计中，尤其是灯带部分，采用Y元素设计，内部有大片熏黑处理，往车身区域延伸。
车身尺寸是一台MPV车型的重要考量点，丰田赛那的长宽高分别为5165×1995×1765毫米，轴距达到3060毫米，均在合理范围内。双侧滑门的设计不仅方便上下车，也增加了车辆的仪式感。
车内部分则是赛那的亮点，暖色调整体风格，让人感到温馨舒适，尽管科技感相比同价位的国产车有所逊色。但在细节部分，主驾驶位置的扶手箱空间深大，可以装下很多随身物品。头部空间宽裕，没有压迫感，同时8英寸中控屏幕虽然不支持车联网功能，但手机互联拥有三种协议，出行导航也非常方便。
赛那的座椅布局为2+2+3，低配车型座椅采用织物材料，虽然一些人可能觉得档次略低，但实际使用起来非常舒服，而且高配版车型的座椅材质更高级。横向空间非常充裕，座椅填充材料让人有大沙发的感觉，长时间驾驶也不会觉得腰部疼痛。第三排空间相对前两排稍小，适合身高1.7米左右的乘客，对于身高1.79米的我来说，腿部空间略显紧凑。
尽管MPV车型常被认为动力上缺乏趣味性，但对于广汽丰田赛那来说，这并不是问题。车辆可以模拟行驶声音，满足驾驶者的开性能车感觉。发动机为2.5L自然吸气引擎，最大马力189匹，加上前置电动机的最大马力182匹，整车性能十分出色。
然而，赛那也有一些小缺点。例如，对于新手朋友来说，因为车长接近5米2，初次驾驶可能会觉得停车和倒车有一定的难度。同时，对于科技感比较看重的年轻人来说，赛那可能会显得稍微有些落后。但如果你更看重舒适度和空间，丰田赛那无疑是一个非常值得考虑的选择。
