周一鸣，香港警察新“一哥”，也就是香港警务处处长。之所以被叫“一哥”，大概是他的座驾是1号车牌吧。一号车牌源于香港60年代，当时香港运输署还没有成立，初期，警察交通部负责发放香港车牌，1号车牌给警务处处长的座驾使用，因此被称为“一哥”。车牌并不算处长个人拥有，而是属于整个警队。
1号车在香港经常能被偶遇，很多人都说这台车比较低调，因为是一台普通宝马5系，以前是宝马535i，现在是宝马M550。还有，这台车出门，没有安保车辆跟随，没有护栏围着，和其它的社会车辆一样随便停放。1号车牌无价，一直都是香港富商们梦寐以求想要买下的，但可能永远不会拿出来拍卖。
不同的时期，1号车牌在不同的车上。上世纪八十年代的时候，使用在一辆皇冠上，后来换到宝马E38 7系，大众辉腾，英菲尼迪Q70S，宝马第六代5系。车子随着年代在更换，不过使用这台车的人没有变，一直都是警务处长的专属座驾。
到了九十年代，车子换成了第三代宝马7系，这款车的生产年份从1994年至2001年。这款宝马7系被大家看成是宝马7系历史中的经典车型，流畅而优雅的车身设计，低矮且扁平的前脸造型。配置也很高，有侧气帘，GPS导航和卫星电视等配置。
在香港的1号到9号的车牌中，只有1号不参加拍卖，其实在九十年代的时候，有人曾要求拿出来拍卖，但还是力保了下来。很大的原因是担心1号车牌如果被某些个人和机构拍走的话，会影响法治和尊严。2000年之后，车子换成了6缸辉腾。
英菲尼迪可以说是近些年换的最为低调的车了，车型是Q70 S，这款车在香港很少见。Q70属于英菲尼迪的中大型轿车，搭载了3.7升V6发动机，马力有320匹，主打运动。1号牌照在这台车上用的时间很短，之后就换宝马了。
宝马535i，属于进口版，内地少见的型号，搭载了3.0升6缸发动机，最大有306马力，百公里加速6秒。别以为1号车会经过一些特别改装，比如换成防弹玻璃，底盘装甲等，实际都没有，就是普通的民用版本。
目前，535i也已经被替换下来了，换了宝马M550，为低调还去掉了尾部的车标。在内地，我们几乎看不到这款车，毕竟官方没有引进过，别说引进了，这款宝马的产量就很少。M550引进到内的价格要120万左右，搭载了4.4T的V8发动机，马力530匹，它的配置和价格也是宝马5系的天花板了。
MR_Ko
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