阿里巴巴计划通过发行美元债券筹资至多80亿美元。亚马逊拟为美国员工建至少2万套保障性住房。起亚和辉瑞均公布最新logo。日本四家公司合并日立安斯泰莫正式成立。中国红牛声明称《50年协议》争议已在另案诉讼。

阿里巴巴集团计划最早在下周通过发行美元债券筹资至多80亿美元。 阿里巴巴的目标是筹集至少50亿美元，但最终可能会增加，具体取决于公司需求状况。这次交易将包括多种产品，具体年期尚未确定。阿里巴巴的国际债券发行如果最终确定，这将是该集团的第三次发行。数据显示，阿里巴巴在2014年出售了80亿美元的美元债券，2017年出售了70亿美元的一期债券。周三美股阿里巴巴股价收盘下跌5.32%，市值6158亿美元。

亚马逊(Amazon.com)周三表示，该公司将斥资20亿美元在美国员工的3个主要集中地区建造保障性住房 。该公司计划在华盛顿州的普吉特湾地区、弗吉尼亚州的阿灵顿和田纳西州的纳什维尔建造至少2万套保障性住房。亚马逊正在阿灵顿建设第二总部。在过去十年时间里，大量工人涌入旧金山湾区等科技公司聚集地，导致这些地区的房价被抬高，亚马逊和其他一些科技公司因此而备受批评，从而促使谷歌母公司Alphabet和Facebook都已宣布投资建设保障性住房。

苹果(Apple)已向供应商下达了上半年的iPhone生产订单，要求生产9500万部到9600万部，生产订单较2020年同期增长30% 。主要是iPhone 12系列，但也包括iPhone 11和iPhone SE。数据机构CIRP最新报告指出，在发布之后的10月到11月这段时间内，iPhone 12系列产品占全部iPhone销量的76%，其中iPhone 12销量最好，iPhone 12 mini销量低于预期。

荣耀与高通(Qualcomm)的合作正在进行中，由于荣耀终端公司不在美国实体清单内，所以不需要审批 。虽然从华为独立，荣耀来不及采购2021年上半年用的手机零部件，同时晶圆代工产能不足，用于移动芯片的电源管理IC和显示驱动IC的晶片供货也紧张。到今年下半年，荣耀才能开始稳定采购零部件。

英国反垄断部门“竞争与市场管理局”(CMA)将对英伟达(Nvidia)以400亿美元收购英国芯片设计公司ARM交易展开调查 。CMA表示，会评估如果该交易完成，ARM是否有动机停止向英伟达竞争对手提供IP授权服务，或提高授权价格、降低服务质量。

美国最大半导体制造设备厂商应用材料公司(Applied Materials)把收购原日立制作所旗下的KOKUSAI ELECTRIC的价格提高到35亿美元 。新的收购价比先前价格高出59%，反映了对半导体制造设备市场的良好预期。KOKUSAI公司于2018年6月从日立国际电气独立出去，纳入了美国投资公司KKR集团旗下。应用材料在2019年7月宣布将从KKR收购KOKUSAI的全部股份。不过，收购完成期限已由原来的2020年12月30日延长至2021年3月19日。

飞利浦(Philips)过去一年来一直谋求出售家电业务。最新进展是飞利浦已将多个亚洲买家列入最终名单，预计交易价值将不低于30亿欧元 。飞利浦已经邀请鼎晖投资和TCL集团提出第二轮报价，而知名投资机构、已经布局格力电器的高瓴资本等竞标人也成功晋级。其中TCL集团与中信资本共同出价，其他投标人也在谋求合伙出价。与此同时，飞利浦也在考虑是否会将这块业务直接挂牌上市。飞利浦家电业务涵盖了包括咖啡机、空气净化器等大量品类。

韩国起亚汽车(KIA)6日公开品牌全新LOGO和标语的视频 。新标识去掉椭圆型边框，简洁、形象地展现了“KIA”字形。起亚汽车新标语“Movement that inspires”也一同公开。这是起亚汽车去年发布的中长期战略目标“S计划”的一环，彰显通过业务重组巩固移动出行产业领先地位的意志。起亚汽车还推进将英文名由Kia Motors改为“KIA”的方案。起亚汽车将于15日举行全新起亚品牌推介会，发布品牌战略。

美国电动汽车厂商特斯拉(Tesla)和日本松下(Panasonic)就松下在日本国内生产的车载电池签署了新的供货协议 。协议期限为2020年10月至2022年3月，为期1年半。据称，协议就电池价格、特斯拉的购买数量、松下的投资计划明确了相关条件，但具体内容并未公开。松下目前在日本国内工厂面向特斯拉的美国工厂生产电池。

曾获得亚马逊和福特汽车投资的电动卡车初创企业Rivian即将进行新一轮融资，在本轮融资中，该公司的估值提升到了250亿美元左右。 Rivian本轮将寻求融资数十亿美元，该公司的一些现有投资方将参与本轮融资。这家初创企业的现有投资方宝马亚马逊、普信集团、贝莱德集团、索罗斯基金管理公司、Coatue、富达国际和Baron Capital Group。

日本6家汽车厂商5日公布的2020年在美新车销量合计为533.7351万辆，较上年减少17.1%。 从厂商来看，丰田汽车下滑11.3%至211.2941万辆，本田减少16.3%至134.6788万辆，斯巴鲁下滑12.6%至61.1942万辆。日产汽车大幅下滑33.2%至89.9217万辆，三菱汽车下滑27.8%至8.7387万辆。马自达为27.9076万辆，实现微增。

日本汽车业界团体1月5日发布的数据显示，2020年日本国内新车销量比2019年减少11.5%，降至459万8615辆 。按品牌来看，轻型车销售坚挺的铃木超过本田，在有记录的1993年以后首次跃居第2位。具体销量排名为：丰田145.4524万辆、铃木63.0842万辆、本田61.9132万辆、大发59.2346万辆、日产46.8544万辆、马自达17.7087万辆、斯巴鲁10.5540万辆和三菱汽车7.0281万辆。

本田公司6日发布的2020年在华新车销量较上年增长4.7%，为1,626,972辆 。主力轿车“雅阁”、“思域”以及运动型多功能车(SUV)“CR-V”销量均超过20万辆。2020年12月实现同比大增46.2%，达到208,848辆，创单月销量新高。

吉利汽车公告称，2020年12月集团汽车总销量为154202部，较去年同期增长约19%。 其中，7171部为新能源和电气化汽车。2020年全年之总销量为132.02万部，较去年同期减少约3%。董事会将集团2021年的销量目标定为153万部，较2020年所实现之总销量增长约16%。

法国轮胎制造商米其林(Michelin)周三表示，将在3年内最多裁员2300人，相当于米其林全球员工总数的近2% ，这也是公司在法国推出的一项新的简化计划和提高竞争力计划的一部分。

日立汽车系统株式会社、株式会社京滨、株式会社昭和以及日信工业株式会社，于2021年1月1日完成经营合并 ，开始正式运营。新设公司定名为“日立安斯泰莫株式会社”(Astemo)。日立安斯泰莫将跻身全球大型供应商行列，拥有约90,000名员工，在动力总成系统、底盘系统、先进驾驶辅助系统核心业务中为汽车和摩托车产业提供前瞻性移动出行方案。

通用电气公司(GE)董事会不会就通用电气的会计问题或前CEO伊梅尔特(Jeff Immelt)使用备用公务飞机一事向伊梅尔特和其他高管追回薪酬 ，从而结束了对通用电气存在不当行为指称的长达三年的调查。调查没有发现支持股东关于欺诈和滥用职权指称的证据，此外起诉前领导人也不符合该公司的利益。

制药巨头辉瑞公司(Pfizer)周二公布了数十年来的首次重大品牌重塑，推出了新的标识 ，旨在突出该公司从一家多元化的医疗健康巨头转型为更加专注于开发预防和治疗疾病的处方药和疫苗的企业。这个酝酿了18个月的标识，用公司名称左侧的螺旋形设计取代了自1948年以来就采用的包住公司名称Pfizer的像药丸的椭圆形。新标识保留了当前的元素，包括名称、字体和蓝色。

经营保龄球馆等的日本“ROUND1”公司6日表示，2021年内将开设在中国的第一家店铺，名称为“朗玩”。 第一家店铺的面积约为7800平方米，规模相当于日本的中型店。拟入驻2021年4～9月将在广州市开业的永旺梦乐城。ROUND1将在中国开设约8家店铺，参考运营情况来决定之后的开店计划。

红牛维他命饮料有限公司(中国红牛)1月6日发布声明称 ，中国红牛将进一步审慎研判，通过一切可能之法律救济途径，包括申请再审及提请抗诉，依法维护自身的合法权益。同时表示 关于“50年协议” 的相关争议已在另案诉讼 。中国红牛在声明中称，二审判决并非双方法律关系的终局。自1996年8月，第一罐红牛产品下线，合资公司自行设计了红牛产品商标，并未使用天丝公司已注册商标；商标法律关系是行政登记记载的信息，并非商标的真实权属状态。