“7座SUV，真的是鸡肋吗？” 这个问题在汽车论坛里一直争论不休。有人说，第三排空间局促，坐人难受，不如买个5座舒服；也有人说，多两个座位，关键时刻能派上大用场，全家出行不求人。 今天，咱们就抛开这些成见，聊聊大众途昂Pro这款7座中大型SUV，看看它究竟是真实力，还是伪需求。
先说说大家最关心的空间。途昂Pro的车身尺寸超过5米，轴距接近3米，这个数据是什么概念？简单来说，就是“大”。实际体验也确实如此，身高175cm的成年人坐在第三排，头部和腿部空间都比较宽裕，不会感到压抑。当然，比起第二排的“VIP待遇”，第三排肯定有所妥协，但至少不会像某些7座SUV那样，第三排只能委屈小朋友或者应急使用。 第二排座椅可以前后滑动，方便乘客根据需要调整腿部空间，也方便进出第三排。后备箱空间方面，即使在7座满员的情况下，依然可以放下几个登机箱，满足短途出行需求。如果你需要更大的储物空间，可以放倒第三排座椅，瞬间变身“货拉拉”，搬家运货也不在话下。
动力方面，途昂Pro搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。这个动力组合在城市路况下表现游刃有余，起步轻快，加速顺畅，超车也毫不费力。 有人可能会担心双离合变速箱的顿挫问题，但在实际驾驶中，途昂Pro的变速箱调校比较成熟，低速行驶时的顿挫感并不明显。当然，如果你对动力有更高的追求，也可以选择3.0T V6发动机版本，那才是真正的“性能猛兽”。 油耗方面，根据工信部的数据，途昂Pro的百公里综合油耗为8.7L左右，对于一台中大型SUV来说，这个油耗表现算是比较经济的。当然，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，但总体来说，途昂Pro的油耗不会成为你的负担。
外观设计上，途昂Pro延续了大众家族式的设计风格，大气稳重，又不失时尚动感。前脸采用了大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，比例协调，21英寸的轮毂也为整车增添了几分运动气息。 尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，点亮后辨识度很高。 总体来说，途昂Pro的外观设计符合大众审美，不会过于张扬，也不会过于平庸。
内饰方面，途昂Pro的整体风格偏向于简洁实用。中控台采用了大量的软性材质包裹，触感舒适，做工也比较精细。12英寸的悬浮式中控屏幕集成了多种功能，操作流畅，反应灵敏。 全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，科技感十足。 配置方面，途昂Pro也相当丰富，例如：全景天窗、电动尾门、座椅加热/通风、自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等等，这些配置都能提升驾驶的舒适性和安全性。
说到安全性，途昂Pro的车身结构采用了高强度钢材，并且配备了多个安全气囊，能够在发生碰撞时有效保护车内乘员的安全。 此外，途昂Pro还搭载了多种主动安全配置，例如：主动刹车、疲劳驾驶提醒、盲点监测等等，这些配置能够有效避免事故的发生。
操控方面，途昂Pro的底盘调校偏向于舒适性，悬挂系统能够有效过滤路面上的颠簸，即使在路况较差的路面上行驶，也能保证车内乘客的舒适性。 转向系统轻盈精准，指向清晰，即使是新手也能轻松上手。 虽然途昂Pro的车身尺寸较大，但在城市道路中行驶并不会感到笨重，反而相当灵活。
当然，途昂Pro也并非完美无缺。例如，一些消费者反映，第三排座椅的舒适性还有提升空间；部分配置需要选装，价格较高；车身尺寸较大，停车不太方便等等。 这些问题都需要消费者根据自身需求进行权衡。
总的来说，大众途昂Pro是一款综合实力比较均衡的7座中大型SUV。它拥有宽敞的空间、充沛的动力、丰富的配置、舒适的驾乘体验以及不错的安全性，能够满足大部分家庭的出行需求。 至于“7座SUV是否鸡肋”这个问题，其实并没有标准答案。 关键在于你的实际需求。 如果你经常需要带着全家出行，或者需要更大的储物空间，那么7座SUV无疑是一个不错的选择。 如果你对第三排座椅的使用频率不高，那么5座SUV可能更适合你。 选择哪种车型，最终还是要根据自己的实际情况来决定。
