据英国《卫报》25日报道，数十艘澳大利亚运煤船在中国北方的港口外等待卸货已经等了数月之久。澳煤炭滞留中国港口的消息也引起了澳政府的高度关注。另据彭博社和Kpler情报公司数据，有至少50艘澳运煤船在中国港口滞留超过4周。
针对这一问题也有媒体向中国外交部求证，对此中国外交部发言人在25日做出回复，中国依法加强对进口煤炭的质量安全检测和环保项目检测，以更好地保护国内企业的合法权益和环境安全。
此外发言人还提到了近年来发现了多次煤炭环保不合格的情况，为保护进口商的合法权益以及保护生态，中国早前就表示将加强检测和检验。这一消息基本证实了澳煤船滞留中国港口的情况。
澳煤炭被“滞留”港口
中国是澳第一大煤炭出口对象国，尽管2020年中国进口澳煤炭有所下滑，但依旧是澳媒出口的重要市场。据澳广播公司报道，今年10月该国出口中国的焦煤暴跌至153万吨，占中国燃料进口总量的比重为26%，而今年3月份，这一比重是78%。
面对中澳贸易关系持续恶化，近期澳总理莫里森似乎有所改变，据澳政府官网26日消息，澳总理莫里森在回应澳煤船滞留中国港口问题时做出回应，其称希望和中国和谐共处，建立积极的关系。莫里森指出希望和中国政府协力协力处理，以寻求打破对华煤炭出口僵局。
中澳贸易关系恶化引发担忧
澳煤炭船“受困”于中国港口引发该国震动，澳大利亚是全球最大的煤炭出口国，其煤炭出口仅次于铁矿石出口，若最大的出口市场受阻，该国煤炭行业也将迎来新的挑战。据《澳大利亚人报》26日报道，煤炭出口受阻加深了澳大利亚最有价值的出口创汇产业危机，而这背后是澳大利亚和最大贸易伙伴微妙关系紧张局势的又一见证。
今年以来，不仅仅是澳煤出口，在中国的“禁令清单”上已经列入了大麦、牛肉、葡萄酒、小麦、龙虾以及木材等多个产品，很多国际媒体认为澳大利亚在过去近30年之所以能保持经济不断增长的“神话”，和中国的贸易是密不可分的，如今中澳关系恶化将导致澳大利亚在经济复苏路上的步伐放缓，这也是莫里森政府不得不改变态度，寻求澳中关系回归正轨的动机。
