一场因李嘉诚旗下长和实业抛售43个港口而引起的风暴，还在持续发酵。商人的底线到底在哪里？这笔交易只是为了资本回流、套现，还是隐藏了什么不可告人的秘密，是否涉及国家利益，李嘉诚是否已经在大国政治博弈中投诚美国？
太多复杂的因素在发挥影响，在驻港机构港澳办三次点名后，3月18日，香港特别行政区行政长官李家超也发声，强调两点：反对经济胁迫，交易须符合法规，香港司法会介入处理。
面对来自各界的压力，美国务卿鲁比奥声援李嘉诚，要求中国要“守规矩”，看来，李嘉诚的这230亿美元要成功到账，还存在变数。
在铺天盖地的谴责声中，身上贴着“加拿大人”、“台湾人”标签的经济学家郎咸平语出惊人，他称李嘉诚做了一笔好的交易，因为在美国持续对巴拿马施压，境外资本承受巨大风险的时刻，把当年投资2200万美元建成的43个港口以230亿美元卖掉，不但规避了风险，还大赚一笔，从资产的角度来看，这是好事。
这里我们就不去讨论郎咸平此人的生平了，只强调一个问题，港口这个资产，不仅仅是投资方的，也跟使用者有关，跟中国的4400多亿美元外贸有直接关系。
美国想要收回巴拿马运河，这只是一个幌子，他们的真正目的，是收拢国际港口资源，增加中国的物流成本及运营难度，以此来对抗中国的贸易反制，难道说，这样的交易跟国家利益无关？
事实上，这43个港口不仅仅关系到中美角逐，还关系到全球航运格局。要知道，巴拿马运河位列世界前三，而中国是巴拿马运河最大的客户，每年通过巴拿马运河的商船，中国占了21%。
其次，在全球航运版图中，巴拿马运河是太平洋和大西洋之间的唯一纽带，是美国东西部海岸的跳板。中国这十几年在拉丁美国辛辛苦苦耕耘，美国这次出手，虽然不至于彻底切断中国和拉丁美洲的联系，但会拖慢人民币国际化的进程。
所以特朗普上台后，多次扬言要通过武力手段去“收回”巴拿马运河及格陵兰岛。美国跟李嘉诚的交易，此前一点风声都没有透露出来，虽然李嘉诚卖这些港口给贝莱德无需得到中方的批准，但因交易规模大，已经涉及到反垄断条款，向中国反垄断机构报备是有必要的。
所以港澳办和与香港特首李家超的表态是有根有据的，等于是在暗示，李嘉诚跟贝莱德的交易缺乏必要的程序，且不符合中国的相关法规。
回顾过去的20年，美方无数次设置障碍，阻碍中国资本收购海外资产，当年希腊比雷埃夫斯港、美国长滩港码头的中资收购案就是最明显的例子，一旦涉及到战略资产，美国人就开始双标。
看看贝莱德的成色，董事会几位主要人物都是前五角大楼高官，手中管理着10万亿美元，如果以美国的标准，这宗交易毫无疑问就是政商旋转门的关系。
鲁比奥警告中国要“守规矩”，这反倒提醒了中方，对待这种侵害他国利益的政商交易，有必要进一步强化我们的国家利益保护机制。
李家超的表态已经在明显不过，“香港会依法依规处理”，意思就是在后续审查环节，中方不会轻易让步。
李嘉诚精明一世，但他毕竟还是一个商人，在大国博弈中，法律监管的严密性是非常重要的，一旦该交易涉及到国家安全这个因素，他要面临的就不仅仅是舆论压力了。
考虑到交易现在还没有完成，如果中国政府利用法律武器强力干预，李嘉诚需要重新审视其在全球各地的产业，当弊大于利时，他现在是有权中止交易的。也就是说，现在回头还来得及。
进入21世纪以来，中国展现出惊人的发展速度，美国为了限制中国的发展，经常使用“长臂管辖”，对于中国来说，这也是成长的一部分。
人们常说饮水思源，李嘉诚的崛起，有港英政府的因素，但不可否认他的整个商业帝国也吃到了最多的改革开放政策红利，想当年从深圳盐田港到香港货柜码头，哪一次李嘉诚不是赚得盆满钵满！
只顾享受权利不尽义务，李嘉诚此举卖的不仅仅是43个港口，而是李家在中国的百年基业，就算他们把资产全部转移到国外，但仍不能改变他们是吃中国饭长大的，仍旧不能彻底变成一名西方人。
