近日，乘联会公布了2024年厂商批发销量数据。6月份国内狭义乘用车市场零售销量达176.5万辆；1-6月份累计销量983.9万辆，同比增长3.2%。其中比亚迪以1607145的销量排名第一，奇瑞和吉利分别以1057706辆和955730辆的销量分列第二和第三名。中国新能源汽车表现出色。

毫无疑问，国内自主品牌和造车新势力的不懈努力是取得这些优异成绩的关键。特别值得关注的是，比亚迪在2024年上半年的乘联会批发销量排名中，以1607145辆的显著成绩位居榜首。这一成就背后，其在技术研发方面的巨额投入起到了决定性作用。

比亚迪在研发领域的投入令人印象深刻。2023年，比亚迪的研发支出高达399亿元，在行业内形成了显著的领先优势。这种断层式的投入不仅凸显了比亚迪对技术创新的重视，也为其在市场上的强劲表现提供了坚实的技术支撑。

比亚迪还积极拓展国际合作，与全球多个国家和地区的企业和机构建立了合作关系。这种开放的姿态和合作精神，不仅推动了新能源汽车技术的全球普及，也为比亚迪在全球市场的进一步发展奠定了坚实的基础。

在今年的汽车论坛上，比亚迪相继的表明了对“卷”的态度，强调了竞争对于推动汽车行业整体进步的重要性。比亚迪认为，正是激烈的市场竞争激发了企业在技术、产品、服务和品质等方面的持续提升。比亚迪呼吁国内同行携手合作，共同致力于塑造一个受到全球尊敬的世界级品牌。

这一倡议不仅体现了比亚迪的广阔视野和前瞻性思维，也为中国汽车品牌在国际舞台上的崛起注入了新的活力。通过这种积极的互动和合作，比亚迪展现了其作为行业领导者的责任感，同时也为中国品牌在全球市场的竞争力提升贡献了力量。