奔驰C级作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系，有着悠久的历史和丰富的车型阵容。它的故事可以追溯到1982年推出的W201车系，但正式冠以“C-Class”的名称是在1993年取代了W201车系。自诞生以来，每一代C级都在设计理念、技术和舒适性方面不断演进，旨在为驾驶者和乘客提供卓越的驾乘体验。今天我们就为您带来一辆二手奔驰C级，具体版本为奔驰C级 2023款 改款 C 200 L 运动版。
这辆车的上牌地为厦门，上牌日期2023年8月，表显里程2.1万公里，车身颜色为白色，过户次数1次。新车指导价33.23万，卖家报价21.5万。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过检测，全车基本原版原漆，只有两处极轻微的划痕，简单抛光即可处理，不会影响车辆的美观，更不会影响车辆的日常使用。
在内饰检测部分，车内内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，看起来比较舒服。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
当然啦，必竟是二手车，还是存在一些瑕疵的，位于主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，不过您不用担心，这些瑕疵不会影响车辆的安全和正常使用，最多会影响车辆的美观而已。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在我们平时开车的时候，难免会遇到一些小状况，比如判断失误过弯速度过快，可能会蹭到马路牙子；后方车辆跟车太近，可能导致追尾等等...一系列的小状况，只要没伤到车辆大梁，没影响车辆的行驶安全及性能，都不能定义为事故车哦~我们今天的这辆车，经过第三方检测，确实存在一些小瑕疵，但完全不影响车辆的安全性及正常使用哦~
车况部分咱们就介绍这么多，下面咱们来看看这辆车在配置、动力等方面的表现如何。
在配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和双区自动空调同级领先。全速自适应巡航系统，从起步到高速，都能根据前车速度自动调节，减轻您的驾驶负担。双区自动空调则允许主副驾设置不同温度，让每个人都能享受舒适的乘坐环境。此外，车辆还配备了第二代MBUX智能人机交互系统，支持多种语言交互，并增加了多种自然主题，提升了驾驶时的人机交互体验。
动力部分，搭载1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。百公里加速9.0s，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），均优于同级竞品。
在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为4882x1820x1461(mm)，轴距为2954(mm)。宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，无论是前排驾驶还是后排乘坐，都能感受到奔驰C级带来的从容与尊贵。在同级别车型中，奔驰C级2023款改款 C 200 L 运动版以其出色的车身尺寸和轴距，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间和更加优秀的乘坐体验。
在用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年10千元左右。当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。
在市场行情部分，当前这款车的市场行情大致在18.04万至21.54万之间。需要注意的是，市场行情价和最终成交价是有差异的，车辆的最终售价会由车龄、里程、车况等具体综合情况所决定。
我们搜集了一些全国同款车型的在售价格，希望可以辅助您判断该车型的价格行情，当然具体还要看车辆的实际情况而定。
