一汽-大众ID.7：步步到位的阳光开朗大男孩

国产汽车如雨后春笋般蓬勃发展，传统车企怎会拱手让出市场？——大众不发威，当我是病猫？一汽-大众旗舰级纯电车型ID.7 VIZZION，带着大众新能源汽车的主角光环，背插4面战旗闪耀登场。

大众ID.7 VIZZION提供四种车型，AIR、首发版、PRO、PRIME（双电机版）。就让我们一起来看看，一汽-大众这“保守刻板理工男”，是怎么华丽丽地变身为“阳光开朗大男孩”的。

个人认为，俯视45°角的大众ID.7 VIZZION是最美的。作为旗舰车型，一汽-大众ID.7 VIZZION卓而不群的三大亮点：“自由之形(Free Form)”的独特设计理念、掀背式尾门和Skyview智能光感天幕。

“自由之形”的具体表现形式，就是曲线元素的大量应用：整体采用了大溜背设计，车顶线弧度更圆润、跨度更大，整体造型大气美观实用，流畅的车身令风阻小至0.23cd。在降低风阻的同时，给车内的头部空间提供了充足的高度。

掀背式尾门让尾箱边缘更窄更紧凑，和门侧的溜肩宽度基本一致，视觉效果就像整体延伸到后包围并完成闭环。同时提供了同级少有的1036mm后备箱巨大开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。要说掀背式尾门平替了大众CC,颇有“既生瑜，何生亮”的感慨，大众卷起自家兄弟也是毫不手软。

天幕在其它车型上屡见不鲜，而大众ID.7 VIZZION的Skyview智能光感天幕之所以拿出来单独说，是因为这款天幕可以实现变光功能，能全面隔绝暴晒高温侵扰，七层结构分工明确——防紫外线灰/白膜隔绝99.9%紫外线，镀银涂层+低辐射涂层隔绝83%以上热量，无惧高温暴晒，PDLC液晶调光层实现毫秒级变色，明暗一键切换，耀眼的太阳瞬间变成一个灰色小点，让你尽享阳光气息的同时，把光线的伤害性降至极低。

天幕那流畅的弧线造型为其独创了一种“阳光自由之美”，让这款天性阳光的掀背轿车，拥有了恰到好处的致用美学，张弛有度，知心随性，不仅塑造形体之美，更是别具阳光开朗的性格之魅。

真·外观设计到位。大众ID.7 VIZZION首先是一款专为年轻用户打造的纯电轿车，车头轮廓设计平缓简洁，不像其他品牌电车的设计感那么用力过猛，延续了大众一贯的朴素作风，引擎舱盖两侧设有圆滑弧度的筋线，以及传统风格的导流凹槽。

头灯延续了 ID 系列的日行转向一体式贯穿大灯组布局，吸取了奥迪“灯厂”精髓的灯组内部是独立的透镜组合，实际点亮效果确实惊艳；中央灯带拱卫着圆形“VW”大众标志。封闭式前包围搭配下部黑色双横线条进气格栅，配合车身同色的铲式前唇、两侧对称的獠牙式进气口，共同形成宽阔厚实的前脸和撞色的视觉效果。

个人观点认为，优秀的设计经得住时间的考验，过于前卫的设计初看确实惊艳，久之则会审美疲劳，流行风头一过，反而越看越不自然。大众的家族化设计从没让我们失望过，过多少年再看，变化都不是很大——初看很平凡，越看越受看，这就是传说中的“化腐朽为神奇”吧。

车身侧面，大众ID.7 VIZZION采用熏黑式ABCD柱及车顶线，C、D柱间的三角窗玻璃全部熏黑处理，悬浮式车顶强化了拉长侧向的视觉感受。得益于大众的MEB纯电平台，四轮四角的设计令前后轮距与车长比例完美，大众ID.7 VIZZION通过短前悬和长后悬造就了协调的车身比例。车窗底部的侧腰线富于变化，特别有看点：

从大灯通过机关盖延伸至尾箱的贯穿式腰线，从平直到B、C柱间靠近B柱的黄金分割点开始上扬，再到尾箱升华至顶点，使整个侧身腰线充满了俯身下冲、跃跃欲试的动感。而且仅仅通过腰线的简单转折变化，就把这款近5米的高端轿车，勾勒出侧面翘臀蜂腰的完美形体，让大众ID.7 VIZZION更像个爱运动的阳光大男孩了。

侧面采用了半隐藏式门拉手，简洁实用，完美避坑北方冰雪天气难开启的诟病。大众ID.7 VIZZION并没有采取大众速腾、迈腾那种贯穿前后门拉手的腰线设计，而是全新“自由之形”设计的下腰线，从前翼子板延伸上扬至车尾后备箱，与下部收紧的裙边线、前窄后宽的脚踏线条，共同形成富于变化的多曲面、富有层次的整车造型，让车身拥有一种立体的雕塑感。

内部熏黑、外部抛光的铝合金轮毂，形成明暗对比、富于变化的五幅式风车动感造型。搭配底部熏黑和银色镀铬饰板并且尾部有力上扬，在双色车身配色的映衬下，兼顾了优雅及动感。

大众ID.7 VIZZION车尾绝对是亮点最集中的区域。最有视觉冲击力的设计，当属3D Surface LED立体悬浮尾灯带，可以从中央向两侧分区域逐渐点亮，流水转向灯设计新颖前卫，辨识度绝对独一无二，芸芸众车中，只需一眼就能识别出来。大众首次运用转向灯与示廓灯混腔集约式设计，就应用在了ID.7 VIZZION身上，再次凸显出他的旗舰地位。尾灯带还集合了牌照灯功能，化繁为简，整体造型简约优雅，更具科技感。后包围下部的刹车灯，同样大胆采用了贯穿式灯带设计，美观又实用。

后备箱上沿的小鸭尾设计，和后包围凸起的黑色尾杠，使整个尾部层次分明；悬浮尾灯带和刹车灯带在灯光效果上把层次感进行了二次划分，确实是匠心独具的设计感。

大众ID.7 VIZZION共推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色，及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5种内饰颜色，源自大自然灵感的层林染色彩和层峰岩主题内饰，个性体验新鲜自然。个人推崇内外云杉青，车身更显阳光开朗，更接近自然的舒适内饰体验。

真·配置丰富到位。一改以往大众聊胜于无的配置，大众ID.7 VIZZION配置丰富。正中央的15英寸智能2K悬浮大屏科技感浓厚，屏幕背部布置了数千个LED矩阵，分辨率达到了2240*1260，采用Anti Reflective防反射涂层技术的屏幕不仅减少了指纹残留，还能降低蓝光智能护眼。全新设计的车机系统响应速度快捷顺畅，界面显示清晰，集成了较多的操作功能，搭载了GPS导航系统、CARPLAY车联网、AR实景实时导航、人脸识别交互面部识别、语音识别控制系统、蓝牙、WIFI热点等丰富的功能。

大众ID.7 VIZZION得益于一汽-大众云电子架构，支持全速自适应巡航L2级智能辅助驾驶系统，前后雷达360度全景影像、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择、制动能量回收系统、低速行车警示音等丰富的功能。开启方向盘左侧快捷按钮时，在智驾辅助系统 Travel Assist 3.0 指导下，MFK高清摄像头采集车道的标识标线，并通过图像处理获得汽车的位置参数，持续进行车辆控制，驾驶员可有效减轻负担，提升驾驶安全。和其它智驾系统不同的是，智驾模式下人工接管驾驶实现无缝链接，人工驾驶介入非常丝滑，根本用不着和智驾系统抢夺方向盘，驾驶质感非常自然。

配备的Smart Air 隐藏式智能空调，自动模式下可以根据阳光、温度等情况自动为乘客调节车内温度，实现智能人性化的车内舒适度调节。因为有这个大屏的存在，中控台减少了很多物理按键的使用，在屏幕上用手指划动就可以设置空调出风方向,科技感十足。车上还配备了自动防眩目后视镜，触摸式阅读灯。

真·内饰设计到位。中控台是大面积的麂皮软质包裹处理，线条以简洁平直居多，给驾乘人员提供极大的视界空间。空调出风口设计成通长式，中央饰以贯穿中控台的银色镀铬饰条。受限于通风口统一宽度，仪表盘区域尺寸略显狭小，大众为你贴心地设计了HUD抬头显示，把常用数据清晰地投放到你眼前。

传统挡把区平整利落，找不到挡把，这是因为ID.7 VIZZION是怀挡设计，换挡拨片设置在方向盘下。推开两块百叶板遮盖的储物箱，前部是手机无线充电区域，可供两部手机同时充电，还配有2个USB插口；后部是手机插槽和双水杯座。一键开启的对开式扶手箱，下部还有隐藏式暗格，整个深度能装下标准高度的瓶装水。

真·空间到位。得益于MEB平台的四轮四角设计和大掀背设计，ID.7 VIZZION拥有同级翘楚的1910mm有效乘坐空间、1014mm后排腿部空间及959mm头部空间，后排的腿部支撑长达277mm，“大不一样”的舒适空间，“内功”扎实，满足一家人的空间需求，外部造型和内部空间的完美统一，轿车车身即实现SUV装载能力。

真·静音空间。大众ID.7 VIZZION用心打造静音座舱，系统性解决车辆噪音问题。大众汽车拥有世界一流的声学实验室、超过4亿元造价的声学中心、声学测试基地，独立开展声学零件隔吸声性能测试。高达52处高级声学静音材料武装全车，全系前风挡及车窗采用双层夹胶隔音玻璃，全系使用自修复静音轮胎，实测60km/h车内噪音仅56分贝，近似台式电脑运行声音大小。

全系标配高端品牌哈曼卡顿音响的应用，多达14喇叭的天籁之音，再次凸显大众ID.7 VIZZION的旗舰地位。配合车内多彩氛围灯，在静静的专属私人空间里，欣赏你最喜欢的摇滚音乐，任声波回响在你的灵魂深处。

真·母婴级座舱。作为一款重视驾乘者健康的旗舰型轿车，大众ID.7VIZZION依照CA-HII中国汽车健康指数五星标准研发，打造接近0醛0苯的母婴级座舱，采用更健康的水性垫片、水性漆、水溶胶，从根源上降低甲醛等有害气体挥发。同时精心配制第三代空气检测系统Clean air 3.0，给空调搭配双层高效滤芯，一层PM2.5滤芯过滤粉尘，一层活性炭滤芯去除异味。更有豪车专属的负离子发生器，打造你和家人的私人移动氧吧。

真·安全车身。大众ID.7VIZZION重视驾乘者的安全，为万分之一的小概率，做一万分的大准备，设置了高强度钢铝混合车身，高强及超高强度钢占比81%，热成型钢占比32%，2倍于行业平均水平，达到46100N·m/deg媲美百万级豪车的扭转刚度，全力打造高安全、高舒适、低振动车身结构，能抗压、不怕撞、有韧性。

被动安全方面，大众ID.7 VIZZION设置了车身极致保护：

1、媲美航母钢的2000MPa超高强度热成型钢地板横梁；

2、A/B柱、车门防撞梁等位置采用热成型钢，抵御两侧撞击和挤压；

3、“三明治”门槛结构用双层热成型钢与蜂窝铝加强梁，可承载110吨冲击力，远超行业水平。

4、45km/h侧柱碰试验冲击力度，超过国标2倍标准。

真·品质工艺。大众ID.7 VIZZION传承德系工艺品质，无惧岁月考验。高品质座椅的填充物比迈腾要软要舒适，历经22,000次机器人模拟乘坐试验，8,000次真人上下车试验，模拟8种液体耐污测试，保证座椅超强耐污性。厂家还提供15年不塌陷无磨损保障，这是多么强大的自信心！

漆面科技采用抗紫外线水性漆等工艺，紫外线屏蔽率高达99.5%以上，无惧暴晒，历久弥新。历经隧道式激光扫描保障漆面光滑如镜面，100%采用内外双层镀锌板进阶行业最高防腐标准，三年暴晒，4800小时老化实验，真正实现3年不锈蚀，12年不锈穿。优良的工艺铸就品牌的号召力，大众品质有口皆碑。

真·精准续航。

动力方面，大众ID.7 VIZZION搭载后置永磁同步电机系统，传动系统则相应匹配新能源车型惯用的电动车单速变速箱。底盘为高端车惯用的前双叉臂+后多连杆独悬的组合方式，在实际试驾的过程中，动力给足您想要的推背感。单电机版总功率150KW/204马力，总扭矩310牛米，双电机版总功率230KW/313马力，总扭矩472牛米。

电池包采用三元锂电池，电芯为时代一汽品牌。大众重视电池包安全，使用了防火涂层钢盖，3D云母隔热片，六横一纵横梁和电池铠甲壳体等多重防护。厂家还提供8年或16万公里的电池组质保。

值得一提的是，不同于其它品牌电车的“快乐表”虚报续航里程，大众ID.7 VIZZION的续航里程精准，能跑多少就显示多少里程，解决续航焦虑。一汽-大众独有的电耗预估模型，保障用车出行无忧，依据环境、交通状况、个人驾驶习惯，智能化精准进行电耗预测，精准计算续航里程。高电量时，过滤瞬时电耗数据，保障续航数据稳定；低电量时，增加瞬时电耗权重，确保电车实现油车的真实剩余里程，所见即所得。