近日，在工信部375新车公示中终于出现了备受关注的新款特斯拉Model3车型的申报，新车此前刚刚完成首发并上市，当然其中的交付还要过一段时间，刚好可以赶得上工信部的申报。
在外观方面，新车当然与此前公布的实车保持一致，前脸部分都采用了全新的设计理念，整体视觉效果更加的扁平，大灯组采用了熏黑的样式，且造型大幅度变化，变为了锐利的构造，与新款ModelS等车型相似。而车鼻更加的平直，扁平的梯形下格栅显得更加的简洁时尚，与大灯的风格形成对应。在车身侧面，显示的并没有太大的变化，保持了Model3车型标志性的交表线条，无框车门，隐藏式车门把手，大尺寸黑色轮毂等细节都不会缺席，但对A柱下方的传感器探头位置进行了微调，算得上不太明显的修改。
而在车尾部分，新车则主要对尾灯进行大改，采用了C字形的结构包裹住了尾箱盖，线条与老款截然不同，而翘起的小鸭尾，特斯拉字母标志后保险杠部分黑色装饰等元素也没有缺席，最值得一提的还是高配车型在Model3字母车标之后，又有一个额外的加号，可以理解为Model3Plus相当于享受了独有尾标，更得上一个惊喜。而在车身尺寸方面，新车三围达到4720/1848/1442毫米，宽度并没有像此前媒体传闻的那样有着大幅度的增加，也算是真相大白，当然由于造型的变化，整体长度较略长一些。轴距则依旧为2875毫米，保持不变。
在动力方面新车的单电机版本搭载了最大功率264马力的后置单电机，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，而高配车型也就是带有加号的版本，则添了最大功率186马力的前置电机组成综合最大功率450马力的电控四驱系统，相比此前的Perfomance版本有着一定的下降，而与之匹配的是三元锂电池组。新车此前公布的售价为25.99万元起，普遍认为会有着进一步的下调，而本次工信部申报则正是一个契机，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
魔鬼筋肉人
老百姓正常有脑子的不认这些不切实际的键盘爱国. 比亚迪基本都是十六七八万.二三十万的都有. 我不开电车，我如果开，毫不犹豫26万特斯拉.一个月前家里老人手机掉了没办法硬着头皮换了14，本想等到这个月15的. 把X给了老头，用的好得很.开心死了. 直呼丝滑. 我用了5年，估计他还能用2年.从来没有拆修过，电池都没换过.我也想支持华为国产，可你的价格和果子差不多，我怎么支持呢.我IOS系统永不升级就不卡，你安卓系统自动升级越来越卡
没有翅膀却想飞上天空 回复 09-13 19:37
难不成你是合资或者外国产的！这么喷国产
快乐钢丝球刷 回复 09-14 01:47
同级别的呢？你还真别这么说，几万的也有，意思我30万预算我需要看几万的车？
梁仔
怎么卖那么便宜起?才20多个起步让国产电驴子怎么活[捂嘴巴]
盛唐再现
贯穿式尾灯都没舍得给[炸鸡]
甚至不想称呼你一声大佐
这设计五万的水平
细腻的胖子
能再丑点吗