售价80万元 逼宫特斯拉的新势力造车来了
9月24日，新势力造车平地响惊雷，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车，推出了旗下首款产品高合HiPhi X，并宣布了两个版本车型的价格，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。刷新了造车新势力的价格天花板，直逼领头羊特斯拉。
拉风的造型不输特斯拉
外观方面，HiPhi X采用类似新款奔驰S级的前大灯，除了能够照亮路面，还能通过投影技术，在路面上照出不同的造型。车灯采用1716颗LED光源、260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头，甚至还有车灯的独立计算平台共同组成。与奔驰S级不同，高合汽车的前大灯不仅为驾驶员服务，也为其他车辆和行人服务。在遇到灯光较暗的区域时，如果有行人要通过马路，车灯会在路面上打出人行道的造型，方便行人通过，也能提示其他车辆。
大灯在夜间也能根据路况决定照明宽度和距离，在没有路灯的路段，还能通过大灯投影模拟车道线。另外，在车头和车尾两侧还有智能交互灯，可供用户编程，用灯光打出不同的造型。例如可以打出停车标志、调头标志提示周围车辆注意，也可以眨眨眼睛，画个爱心和路人互动。
高合HiPhi X外观最让人印象深刻的是，它有七扇门（算上后备箱）！光凭这点，年轻人，你就说酷不酷。搞这么多门的原因是，是高合汽车选择打破常规，从用户实际场景需求出发，创造“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景。最吸引人的地方实际上是车门。一辆本身可以做4扇门的车，为什么要在后排车顶多做两扇？
在日常使用中，如果遇到下雨，鹰翼式车门在开启时很容易“车外下大雨，车内下小雨”，采用多两扇门（展翼门）的方式，配合雨量检测装置，车内雨天至少不会漏水，同时晴天还有好看的“类鹰翼门”。
虽然全车没有车门把手，但不管有多少人一起上车，都能收获智能豪华的体验。人脸识别、智能钥匙、智能手机ID这些多种免触自动进入方式，都统统用上了。同时，高合HiPhi X的外观设计非常动感，将超跑与大型SUV完美融合。而选择两个截然相反的产品融合的原因则是，高合汽车希望兼顾用户对性能与空间的追求。
高合HiPhi X长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距3150mm。而它的风阻系数却低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9秒，最长续航达到630公里。
能自动编程才是真正的智能汽车
在智能汽车快速发展的今天，车内不仅要有豪华的元素，还需要有更多智能的元素。
走进车内，高合HiPhi X的三块大屏一下就能映入眼帘。仪表屏幕呈长条状尺寸为14.6英寸，中控屏幕竖直放置，尺寸为16.9英寸，副驾前方还有一块更大的屏幕，尺寸为19.9英寸。此外，方向盘上也有触控按键，驾驶座也配备了HUD抬头显示。
如果说大屏就是智能，简直就是大错特错。如果没有软件和服务，再好的硬件也是电子垃圾。高合汽车给出了自己的软件和服务方案。
智能汽车行业的许多灵感来源于手机行业，因为手机行业仅使用非常有限的硬件，却在软件和服务上创造出更大的价值，高合汽车希望在汽车上也实现软硬件分离并且开放共创车内软件。
高合HiPhi X基于HOA超体电子电气架构打造，集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元，打通了所有硬件。通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，并在此基础上搭建开放共创平台HiPhi Lab，可以允许开发者和普通用户编程，自建更多的场景服务。
另外，高合还与微软共同开发了HiPhiGo车内助手，除了能语音识别，声控整车，主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，这也是微软人工智能技术在智能汽车中的一次探索。
高合HiPhi X共有两款车型，分别是四座版和六座版，四座版车型的第二排才是主座。其中包含中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、触控屏、桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享豪华配置。
当你还在L2，我已经L4了
当大部分的智能汽车还停留在L2级自动驾驶的时候，作为高端豪华智能汽车的高合HiPhi X自然要拿出更具说服力的亮点具体来说，高合HiPhi X可以在0-130km/h全速范围内实现车道保持辅助、自适应巡航，两项功能同时开启能够实现L2级自动驾驶。
在结构化道路上，如果车速超过60km/h，就能启动高速驾驶辅助功能，打开转向灯后，车辆根据转向灯方向择机主动换道超车。同时，还支持交通拥堵辅助功能，此时驾驶员在松开双手双脚后，甚至不用一直看着道路，实现L3级自动驾驶。
此外，高合汽车在高合工厂和部分科技园区中搭建了车路协同相关的硬件，利用5G网络通信，就能让车辆在这些停车场中实现自主代客泊车（AVP）功能，实现L4级自动驾驶。这样一来，将车停在上下客停车点，车辆就能自行在停车场内找车位，要取车时，车辆也会自行开到上车区域。
纯电动车，三电系统就是车的核心。高合HiPhi X配备容量为97kWh的电池，并配备前后两台最大功率220kW（约合299马力）的电机，百公里加速为3.9秒，NEDC续航为630公里。
