这两年燃油车全数降价，豪车品牌BBA等也连续大幅降价，不过近期有消息指BBA将取消降价，因为他们认为降价并未能稳住销量，将涨价换量，那么真是降价无效么？日系豪车品牌给出了不一样的答案。
国内的销量数据显示，日系豪车品牌雷克萨斯今年上半年在中国市场的销量达到6.9万辆，同比增长28%，在诸多豪车品牌，雷克萨斯以强劲的表现成功跑出，而它的销量增长则来自于以价换量。
据媒体的报道指雷克萨斯ES200的售价已跌至20万左右，跌幅达到10万元，甚至更有网友给出的图片显示有4S店将ES200的标价降到15.7万，可见雷克萨斯降价力度之猛，大力度的降价吸引了不少消费者购买，稳住了雷克萨斯的销量。
雷克萨斯为丰田旗下品牌，查看丰田的优惠，发现丰田旗下的诸多车型都在降价促销，其中的畅销车型之一的凯美瑞就在连续降价，去年已跌破20万，低至15万左右，不过丰田品牌的销量似乎未能如雷克萨斯那样稳住销量。
今年5月份丰田在中国市场的销量为14.04万辆，同比下滑14%，凯美瑞在5月份的销量同比腰斩，面对销量的暴跌，丰田进一步采取了降价措施，有4S店曝出凯美瑞的价格已低至12万，这是两三年前雷凌的价格，不知是不是雷克萨斯降价起量取得的效果刺激丰田进一步降价。
对比起雷克萨斯，BBA在中国市场的表现就不如人意了。宝马前5个月在中国市场的销量下滑了6.9%，奔驰下滑了9.6%，面对销量的下滑，德系豪车品牌近期传出消息指将不再跟进价格战，宝马i3据称就由17万调回到24万，逆势涨价。
在诸多豪华车品牌中，可能美国品牌凯迪拉克是最悲惨的了，今年前5个月凯迪拉克在中国市场的销量下滑了26.7%，跌幅巨大，根据车媒体的报道，截至7月份凯迪拉克继续降价，似乎凯迪拉克也希望以降价换量。
燃油豪车品牌这几年日子不好过，在于国产电动汽车的冲击，尤其是今年以来电动汽车发起新一轮的价格战，某国产电动汽车强企之前售价22万的车型直降至15万左右，给诸多车企包括燃油豪车品牌都造成了巨大的冲击。
雷克萨斯降价起量或许能给燃油车企带来希望，事实上6月份国内轿车销量排名数据就显示燃油车已不是完全受压，热销轿车TOP10中就有多款燃油车入榜，之前的热销燃油车轩逸、朗逸分别位居第二名、第三名，这两款燃油车都降价至6.98万元起，显示出价格到位的情况下，不少消费者已转头选购燃油车。
国内汽车市场竞争已进入白热化，燃油车品牌的价格策略发生变化，也将导致他们的市场份额发生变化，德系豪车品牌放弃价格战或许会成为最大的输家，毕竟消费者有太多的选择，而日系豪车品牌可望成为这场价格大战的赢家，也将给燃油车带来希望。
用户17xxx78
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