塞尔维亚是中国几十年的老朋友，这一点美国和西方国家非常清楚：它们除了采用高压军事手段不断分裂塞尔维亚之外，扶持亲西方的政治党派也是主要手段。不过，保持清醒的塞尔维亚人民将亲西方势力坚决清除！
出卖塞尔维亚军政领导人的塞奸佐兰·金吉奇被塞尔维亚特警部队清理之后，塞尔维亚恢复了正常的国家生活，也获得了中俄在经济、政治、军事上的坚定支持！
经过多年的励精图治，塞国经济逐渐恢复，它的国防体系也得得到一定的发展：三军武器更新计划也进入高速公路。由于塞尔维亚具有相当不错的坦克/装甲车研发、生产机构，大部分坦克机械部件都可以自行完成，它的国产T-72坦克改进计划比较顺利，只是坦克先进车载系统/弹药就需要进口了；
目前，塞国陆军M-84AS1采用集成数字化的DNNS 2ATK昼/夜视仪，配备非爆炸性和高能ERO-19反应装甲，能有效应对现代反坦克导弹的串联战斗部；配备SOFTKIL光电干扰系统，用于压制和干扰有线和激光制导反坦克导弹；车内安装了KIS M-84战斗信息和控制系统、一个TOMS车长观察装置；另外还增加了一部遥控武器站；观瞄系统主要是引进白俄罗斯PKP-MRO热像仪，火控系统使用塞尔维亚自己编写的改进型软件；它的改进程度比M-84AB1还要先进；
第二阶段还要继续改进，据称改进型号称为M-84AS2——可是，塞尔维亚却没有全面列传，依然还是接受了俄制T-72MS坦克：起码可以迅速形成营级战斗力；
由此可见，塞国陆军的装甲力量处于危险期，如果提升质量必须要有新质坦克的加盟！塞尔维亚大部分地区山丘起伏，中部和南部多丘陵和山区，由科索沃盆地和梅托西亚盆地组成；而北部则是平原；东、西部分别为斯塔拉山脉和迪纳拉山脉的延续。欧洲大河多瑙河从塞尔维亚北部流过，形成最厚达4000米的冲积平原，土壤肥沃，是国家主要的农业区。所以，它及其适合中型坦克的使用；
面对欧盟和北约重压，塞尔维亚的坦克力量不足以应对反恐和入侵需要：北约对它的坦克车载设备制裁很严厉！所以，塞尔维亚需要建立的不是重型坦克旅，而是适合地形、防护适中、性能先进的中/轻型坦克单位；
T-72“白鹰”缺少液力悬挂系统，在山地作战中很容易出现故障，缺少空中侦察/支援，也会被科索沃恐怖分子察觉、击毁；
塞尔维亚具备相当的坦克工业制造基础，但是研制一款先进的轻型坦克超出它的国力和技术能力了：即便如印度、美国，开发类似的轻型坦克都遇到诸多瓶颈未能解决；昂贵的北约制轻型坦克也不适合塞尔维亚，因此，他的捷径就是两种：引进国外先进炮塔和其他系统，安装在本国制造的轮式/履带式平台上；或者直接购买——从塞国面临的紧张局势判断，直接购买2-3个营轻型坦克比较适合塞国陆军；（太多了了买不起、养不起)
塞国陆军机械化部队受教育程度很高，他们可以更快熟悉先进坦克、战术，同时也与俄罗斯、中国的军事交流很频繁，对于中国坦克不会陌生——快速形成战斗力；
塞国特种部队编制正在扩军，它们更加适合使用VT-5U：快速出动、快速遏止仅仅依靠装甲车是无效的，VT-5U符合特种单位火力支援、震慑的要求；
同时，VT-5U具备的无人机模块、无人驾驶功能也符合塞国陆军作战、反恐战术需求；
作为世界上唯一大规模列装轻型坦克的国家，中国15式坦克正在不断升级，秉承“装备越多越便宜”原则，中国可以考虑按照巴基斯坦模式为塞国提供军购贷款、租赁服务；
赠送模式不适合当代军火市场，除非是老破旧武器装备改装；
塞国空军拥有相当数量的俄制运输机：必要时刻，俄军也会出动伊尔76支援。所以，VT-5U可以在最短时间内完成集结，符合塞国科索沃区域反恐作战的战场急需；
“科索沃解放军”只拥有轻型装甲车和反坦克武器，北约派驻大量兵力在科索沃，所以，塞国反恐特种部队坦克打击恐怖组织武装绰绰有余了；
出于打击恐怖武装的需要，VT-5U还是需要安装适当的设备：坦克360°摄像机、主动防护系统、车载空调等，它们的加装有助于增强塞军特种部队的战斗力。
