当下，方盒子造型的SUV热度飙升，凭借硬朗外观与卓越性能，比较契合大众对颜值和操控的追求。北京现代胜达顺势而为，一改往日风格，采用当下流行的方盒子设计，外加SUV特有的多功能性与通过性，胜达成功闯入大众视野。其19.58-26.88万元的定价，在竞争较为激烈的汽车市场里有一定的性价比。下面，我们看看它实力究竟如何。
在外观造型上，胜达它那方正的车身轮廓，与满大街圆润流线型的SUV截然不同，在车流中脱颖而出，有一定的视觉冲击力。前脸部分，点阵式中网、LED贯穿式灯带以及分体式大灯相互配合，勾勒出独特的“H”形状，个性鲜明。转到车身侧面，笔直且棱角分明的线条，搭配悬浮车顶与拼色车窗立柱，硬朗中又巧妙融入时尚元素。车尾设计同样平整，“H”样式的尾灯与前脸遥相呼应，进一步加深了整车的独特印记。
从尺寸来看，胜达属于中型SUV，长宽高分别为4830×1900×1770mm，轴距达2815mm。然而，其方正造型赋予它远超尺寸的强大气场，无论日常通勤还是商务出行，都能尽显不凡气质，充分满足消费者对车辆外观的“面子”需求。不过，这种硬派方正的设计，虽受追求个性、热爱户外的年轻群体追捧，但对于年龄偏大、秉持传统审美的消费者而言，显得过于张扬，他们更钟情线条流畅、造型圆润所带来的稳重感，这也导致胜达的外观风格受众范围存在一定局限性。
坐进胜达车内，科技感扑面而来。它采用双12.3英寸连屏设计，再加上HUD抬头显示，瞬间营造出科技感爆棚的驾驶舱。12.3英寸中控屏，画质清晰细腻，系统运行丝滑顺畅，集多媒体娱乐、精准导航、便捷车辆设置等功能于一身，还能轻松实现手机互联。与之搭配的12.3英寸全液晶仪表盘，可随驾驶模式智能切换主题，车辆信息直观呈现，助力驾驶者时刻掌控车况。空调控制面板是触摸式设计，操作灵敏且有震动反馈，有效防止误触，还能快速切换自动与手动模式。中控屏幕下方还保留了大量物理按键，涵盖空调、多媒体等常用功能，空调控制区将实体与触摸按键结合，高速驾驶时，仅凭手感就能调节温度，无需分心看屏幕，提升驾驶安全性。
车内部分车型座椅大量采用Nappa材质，触感柔软，透气性好，久坐也不会觉得闷热，大大提升了座椅质感与驾乘舒适度。车内提供5座、6座、7座多种布局，后排座椅可完全放倒，形成2046升的全平空间，搬运大件物品非常方便。此外，胜达达到L2+级驾驶辅助水平。不过，新车内饰异味较重，需长时间通风才能减轻，会影响驾乘体验，甚至可能危害健康。
在动力层次上，胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，爆发出182kW的最大功率以及353N·m的峰值扭矩，这般动力储备，让它在日常驾驶中优势尽显，变速箱降挡逻辑清晰，较为强烈的推背感让驾驶者激情满满。众多车主反馈，这台发动机动力输出比较线性，涡轮介入时几乎毫无迟滞，驾驶体验流畅又平稳。 还有不少车主反映，这款发动机动力输出线性，涡轮迟滞近乎不存在。驾驶过程比较平稳。这不仅让驾驶操作变得轻松，也减少了车内乘客因动力突变产生的不适，长途出行或日常通勤都更舒适。
在燃油经济性上，胜达表现不错，WLTC综合油耗处于8.05-9.38L/100km，在同级别中型SUV里较为突出，整体油耗中规中矩吧。不过，胜达也有不足。发动机高转速运转时，车内噪音明显，急加速或高速行驶时，发动机轰鸣声干扰车内静谧性，与风噪、胎噪混合，影响乘客交流与乘坐体验，在隔音这块还有提升空间。
综上所述，胜达凭借独特外观、科技内饰、强劲动力及丰富空间，在中型SUV市场独具特色。但内饰异味、噪音等问题也不容忽视。它是追求个性与实用消费者的可选之项。大家看完这款车，对它的印象如何？欢迎在评论区，分享自己的看法。
