四川盆地主分为：川西，川东、川北、川南。

川东是指是对四川盆地东部区域，包括遂宁市、达州市、广安市（广义的还包括重庆市）。

川南是指是对四川盆地南部区域，包括自贡、泸州、内江、宜宾（另外也有说乐山属于川南的）。

川西是指是对四川盆地西部区域，包括成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安。现在意义的川西还包括甘孜州、阿坝州。

川北是指是对四川盆地北部区域，包括自广元、巴中、南充。

攀西地区是指攀枝花和凉山州。

今天我们主要说的川南地区（不包括乐山）总计有28个区县，如今的川南相对于四川其他地区来说，交通算是比较便捷的，拥有长江、岷江水路运输，也有公路铁路。而近几年随着高铁的不断发展，川南地区也拥有了，川南城际、成贵高铁、成自宜高铁、成渝高铁、渝昆高铁等诸多高速铁路。所以川南很多地方也已经通上了高铁，为出行提供了不少便利。

但是虽然诸多区县已经通上了高铁，甚至有的区县还有二个以上的高铁站，而有的区县这些铁路均没有经过，至今还没能搭上高铁的列车。我们就来细数一下有哪些地方还没有通上高铁呢？

首先是内江，6个高铁站

内江是川南唯一个所有区县均通高铁的地级市，拥有川南乃至川内最早拥有高铁，同时也是最早拥有时速350KM高铁的城市。目前内江境内有着成渝高铁，川南城际铁路，成自宜高铁等三条高铁。设置有成渝高铁：隆昌北站、资中北站、、内江北站，川南城际铁路设置有：内江东站、白马北站，成自宜铁路设置有：威远站、资中西站。

所以内江市资中县拥有两个高铁站，分别是成渝高铁的资中北和成自宜高铁的资中西。

东兴区拥有成渝高铁内江北。

市中区拥有川南城际铁路内江东和白马北。

威远县有用成自宜高铁威远站。

绿色为拥有高铁站的区县

其次是自贡，3个高铁站

自贡还有三区一县没有高铁站，自贡市通高铁的时间只能追溯到2021年6月28日，川南城际铁路（绵泸高铁内泸段）的通车标志着自贡迈入“高铁时代”。‌

当时仅有自贡站和富顺站开通运营，随着成自宜高铁的高通，自贡也迎来了新的高铁，设置了沿滩站（因为挨着富顺县城太近也被称为“富顺站”）。

至此，自贡拥有成自宜铁路自贡站、沿滩站和川南城际富顺站。但是你们有没有发现自贡的主城区自流井，或者贡井、大安区至今也没有高铁站，而自贡站是位于沿滩区仙市镇的，另外沿滩在邓关镇还有一个沿滩站，所以沿滩拥有两个站。

所以自贡市拥有两个高铁站的是沿滩区，分别是自贡站和沿滩站，虽然沿滩站距离富顺很近，但是名字上至少还是沿滩。

富顺县拥有富顺站，以及被戏称为“富顺第二高铁站”的沿滩站。

自流井区、大安区、贡井区、荣县等4个区县还没有通达高铁，没有高铁站。

绿色为拥有高铁站的区县

再次是宜宾，11个高铁站

宜宾还有4个县没有高铁站，宜宾市通高铁的时间追随到2019年6月15日成贵高铁成都至宜宾段通车。宜宾也迈入了“高铁时代”。

成贵高铁开通之初开通了泥溪站（叙州区）、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站等5个高铁站，后面随着成自宜高铁的开通，又新增了宜宾站、宜宾东站、南溪北站，以及即将通车的渝昆高铁重庆至宜宾段的南溪站，以及高县和筠连站，这样宜宾就拥有了11个高铁站。

所以宜宾拥有三个高铁站的是叙州区，分别是成贵高铁的泥溪站、宜宾西站和成自宜高铁的宜宾站。

南溪区拥有两个高铁站，分别是成自宜高铁的南溪北站和渝昆高铁的南溪站（暂未通车）。

翠屏区（三江新区）拥有宜宾东站。

屏山县拥有屏山站。

长宁县拥有长宁站。

兴文县拥有兴文站。

高县拥有高县站

筠连县拥有筠连站

而珙县、江安县等2个县还没有通达高铁（成贵高铁和渝昆高铁均经过江安县但是没有设置站点），没有高铁站。

绿色为拥有高铁站的区县

最后是泸州，3个高铁站

泸州还有二区三县没有通达高铁，泸州市和自贡一样在2021年6月28日迈入了“高铁时代”。

随着川南城际铁路（绵泸高铁）的开通运营，泸州至此结束了多年不通火车的历史。川南城际铁路设置了泸县站以及泸州站等2个高铁站。

而渝昆高铁即将通车，届时泸州再增加一个高铁站：泸州东站。

所以泸州市拥有两个高铁站的是泸县，分别是川南城际的泸县站和渝昆高铁的泸州东站。

龙马潭区拥有泸州站。

江阳区、纳溪区、叙永县、合江县、古蔺县等5个区县还有没通达高铁，没有高铁站。虽然渝昆高铁经过江阳区，但因为属于主城区，已经有泸州站，也就没有设置站点。

绿色为拥有高铁站的区县

川南地区拥有两个及以上高铁站的区县是宜宾市叙州区、宜宾市南溪区、自贡市沿滩区、内江市资中县、内江市市中区、泸州市泸县。

拥有一个高铁站的区县是内江市威远县、东兴区、隆昌市，自贡市富顺县，宜宾市屏山县、翠屏区、长宁县、兴文县，泸州市龙马潭区。

合计28个区县，有15个区县已经有高铁站，另外还有13个区县没有高铁站。