作为大众汽车旗下高端SUV的代表作，途锐自2002年诞生以来始终以豪华与硬派越野的融合定位著称。第三代车型基于MLB Evo纵置模块化平台打造，延续了经典的车身比例与简约设计语言，全系标配LED智能矩阵大灯与贯穿式尾灯组，车顶线条在保持硬朗风格的同时优化了空气动力学表现。车身采用铝钢混合材质实现轻量化与高刚性结合，离地间隙可调节范围达258毫米，展现出豪华SUV中罕见的全地形适应能力。
在技术层面，途锐搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱与带托森差速器的4MOTION恒时四驱系统。空气悬架系统支持5种高度调节，搭配8种驾驶模式选择，从经济模式到专业越野模式实现全场景覆盖。数字化架构支持全轮转向系统，后轮最大转向角度达5度，使5米车长车型的转弯直径仅需12.19米。智能驾驶辅助系统包含Travel Assist全旅程驾驶辅助、预碰撞安全系统及360度全景影像，达到L2级自动驾驶标准。
内饰设计彰显德系豪华工艺，12英寸全液晶仪表与15英寸中控大屏构成数字化驾驶舱，HUD抬头显示系统投影面积达70×24厘米。座椅采用Valcona真皮包裹并支持18向电动调节，配备加热、通风及8种模式气动按摩功能。730瓦Dynaudio音响系统配合30色氛围灯营造沉浸式座舱体验。智能互联系统支持无线CarPlay、MirrorLink及原生车载应用生态，车机芯片升级至高通骁龙820A处理器，确保系统响应速度与扩展能力达到行业领先水平。
安全性能方面，途锐车身热成型钢使用比例达48%，配备9安全气囊组合，包含全球首创的中央安全气囊。预碰撞系统通过毫米波雷达与摄像头融合感知，可识别行人、骑行者及大型动物。夜视系统探测距离达130米，配合智能矩阵大灯自动遮蔽对向来车灯光区域。全系标配的拖车辅助系统可自动计算转向轨迹，最大拖曳质量达3.5吨。在Euro NCAP碰撞测试中，途锐以成人乘员保护94%、儿童乘员保护89%的成绩获得五星评级。
历经二十年技术迭代，大众途锐以越级科技配置与硬核机械素质，在豪华SUV市场树立了独特的全能标杆形象。"
