“制动机试验台有了这个升级，真是省时又省力！”国铁南宁局南宁供电段南宁南动力设备车间轨道车司机何舟阳参与研发的《JZ-7型空气制动机试验台智能化升级》项目成功后，他感概的道。
空气制动机是轨道作业车制动、减速的核心部件，每半年需进行检测试验一次，传统的制动机试验台人工操作复杂，设备智能化程度不高，对检测人员技术水平要求高，一般很难准确找到阀件的泄露点，同时排查故障时间较长。
2021年在一次对制动机试验台检测时，南宁南动力设备车间技术员彭世全在一次偶然外出学习交流的机会，看到兄弟单位检修间配置了一台制动机智能试验台，让他见识到生产技术的创新，反观自己车间的试验台，完全靠检修人员诊断故障，即伤神又费时费力，深深感觉到落后了一大截。回来不久，他就向车间提出了研发制动机智能试验台的设想，车间轨道车司机申章义听到后激动的说道“终于有人有这想法了，我早就想升级这个实验台了！”“这是好事呀，也算我一个！”一旁的轨道车司机何舟阳也附和道，几个小伙子一拍即合。当即便开始着手实施此项目。
决心既下，他们在有着多次项目攻关经验的彭世全的带领下制定了设计方案，并不断修改模型，从寒冬忙活到了盛夏。如果你在天黑时路过检修库的制动机校验间，就会看到在基地电脑显示屏前有一张张充满斗志的面庞。这样的日子一直维持到了他们的项目初显成果那天。
但很快，在这款智能化检测仪技术方案初具成形时，他们遇到了制动机试验台的致命缺陷——参数总是不稳定，为了解决这一难题他们向厂家进行询问，在与厂家的多次沟通协调后，一个设计方案在彭世全的脑子里游荡，那就是，自己给试验台加装一台故障诊断模块，实现制动机校验智能化。在他们的艰辛专研下，这款智能化检测仪技术方案终于大功告成。
“那几个月，我们基本上没怎么睡好，有时候做梦都坐在电脑前分析制动机的各种故障现象。”提到这个，彭世全仍心有余悸。
经过不断努力，该项目通过智能诊断模块显示测试数据和试验结论，将阀件检测质量提高15%。“青创”工作室的自主创新项目，节约委外改造工费、设计费等共计17万元。该项在2021年获集团公司团委“青创先锋”创新创效大赛银奖。
“现在校验制动机阀件不那么辛苦啦，点点鼠标就能出具检测报告，而且校验质量也提高很多。”南宁南动力设备车间二车队队长赵辉肯定的说道。
通讯员：于尚辰、唐敏遂、覃俞焱
