电动车有什么错，它招谁惹谁了？为什么农村也要整治电动车？

大家可能觉得汽车才是目前最重要的交通工具，但事实并非如此，我国汽车数量确实在不断增加，但是承担起我们出行任务的重要交通工具却是电动车，众所周知，现在大部分城市都出现了堵车、停车难的问题，并不是所有人的出行都要靠汽车，电动车体积小、灵活度高，事实上它比汽车更适合短距离出行。

值得一提的是，电动自行车不需要驾驶证，更适合大部分人群，但是现在国内大部分地区都在采取禁电、限电政策，很多道路不允许电动车出现，当我们聊起禁止电动车出行时，有些人表示支持，也有些人表示反对，电动车有什么错，它招谁惹谁了？为什么农村也要整治电动车？

对于城市道路来说，确实应该加大对电动车的管理，城市道路上车流量比较大，而电动车驾驶员却经常出现逆行、闯红灯、随意变道等行为，存在极大的安全隐患，但是有关部门不应该采取“一刀切”的管理方式，应该结合当地事情采取更合理的管理措施，很多网友表示，自己当地对电动车管理过于严格，很多电动车驾驶员都躲着交警走，而且交警见到电动车就一律禁行。

要知道，电动车对于农村人来说非常重要，因为农村人出行距离比较近，对于接送孩子、腿脚不方便的人来说，电动三轮车是更好的选择，电动车不仅出行方便，还非常的省钱，电动车能扩大人们的生活半径，另外，电动三轮车在农村还可以用来拉农具、化肥、种子等等，大大提高了农村人出行效率。

从现实情况来看，电动车已经成为了很多农村家庭重要的出行工具，他们根本无法放弃电动车，但是在对整治电动车问题上，每个人的看法都不同，赞同严格整治电动车的一方表示：很多电动车都属于超标电动车，没有上路的资格，并且存在极大的安全隐患，而反对整治电动车的一方表示：电动车不仅仅是一种交通工具，它更像是农村人的助手，有关部门应该根据实际情况来管理电动车，“一刀切”的管理方式非常不合理，相信大部分朋友都知道，农村人去集市上买卖菜基本都靠电动车，大部分老人都没有能力去购买汽车，如果彻底禁止电动车，就相当于断了他们的交通工具。

从我个人角度来看，对农村电动车的管理不应该看齐城市管理手段，应该考虑大部分人的利益，采取更人性化的管理方式，毕竟电动车本身并没有错，有关部门应该提高驾驶员安全意识，不应该直接对电动车下手，对此各位网友怎么看？欢迎大家留言评论。