事实证明，轮式火炮在乌克兰战场上非常有效，以至于西方军队重新审视了这一概念。无人驾驶飞行器和快速的反炮火已成为火炮必须更具机动性才能生存的原因。
6月17日，武器展览将在巴黎开始。法国退役将军查尔斯·博杜安（Charles Baudouin）预测，由于乌克兰战争使远程火炮成为人们关注的焦点，安装在法国KNDS卡车上的凯撒榴弹炮可能会成为该事件的 “明星”。
“轮式枪的大胆之处在于最大效率。你不会在火力、射速、准确性和射程方面牺牲任何东西，同时你拥有一辆装甲但机动性强且非常隐蔽的卡车，“他解释说。
这种趋势不仅被法国“抓住”了。在过去的一年里，包括英国和德国在内的至少九个其他国家决定投资自行式轮式榴弹炮。分析人士说，乌克兰的经历激发了军事规划者的兴趣。
“乌克兰肯定正在塑造关于拖曳式和轮式榴弹炮的讨论，”国防工业顾问和退役美国陆军军官保罗丹尼尔斯说。
生产 Atmos 榴弹炮的以色列公司 Elbit Systems 指出，乌克兰战争揭示了对机动性的 “迫切需求”。像凯撒和阿特莫斯这样的系统可以进入阵地，开几枪，然后在几分钟内加速离开——这种战术在军事术语中被称为“开火就跑”。
据 Elbit 代表称，鉴于乌克兰战争，对火炮系统的迫切需求导致客户更喜欢 Atmos 而不是其他武器系统。同时，KNDS表示，现在提供的车轮系统越来越多，潜在买家也越来越多。
对轮式自行火炮坐骑的兴趣是由于希望获得比牵引枪“更高程度的机动性和生存能力”。
“在乌克兰冲突之前，世界各地的许多炮兵认为，对于高强度战争，唯一严肃的武器将是履带式装甲车。乌克兰战争表明，相反，凯撒不仅在高强度战争中表现出色，而且优于其他类型的武器，“KNDS发言人说。
据制造商称，到 3 月，乌克兰约有 10% 的凯撒被摧毁，而 52 口径履带式穿甲枪的损失几乎占总数的三分之一。
轮式火炮正在成为一种全球趋势
近年来，车载系统越来越受欢迎。因此，土耳其公司Asfat正在为该国军队开发Arpan 155，而中国北方工业集团公司于2月份推出了一种车载炮塔榴弹炮。
在过去的六个月里，轮式火炮的购买量激增。比利时收购了Caesar MkII，巴西收购了Atmos，英国和德国在4月宣布计划从KNDS Deutschland购买基于八轮Boxer的RCH 155。流动性已成为政府的关键因素。
今天，包括神风敢死队无人机在内的许多无人机在战场上空飞行，最主要的是不要被注意到，法国军队前高级武器工程师、卡车榴弹炮的创造者皮埃尔-安德烈·莫罗（Pierre-André Moreau）去年表示。据他介绍，反坦克弹药和无人机在战场上无处不在，这意味着装甲炮“正处于完全过时的边缘”。
与履带相比，车轮成本更低，这将对寻求建立炮兵力量的国家产生影响。车轮系统的操作和维护成本也更低：在美国和欧洲进行的研究表明，节省了约30%。
伍尔弗汉普顿大学军事研究高级讲师斯宾塞·琼斯（Spencer Jones）表示，轮式火炮在乌克兰的广泛使用更多地取决于可负担性，而不是战术选择。毕竟，这种武器在一场以激烈的反炮火为特征的战争中证明了自己。
琼斯说：“乌克兰'在移动中'使用炮火表明，未来属于高度机动的火炮，无论是履带式还是轮式。
乌克兰战争如何改变军火市场
如您所知，乌克兰战争导致了军火市场的真正繁荣。原因不仅在于对各种武器的高度需求。对于某些设备，乌克兰已成为第一个也是唯一一个运营商，这为制造商提供了一个独特的机会，可以立即在现场测试他们的发展。
早些时候，媒体写道，乌克兰战争导致了德国国防工业的真正繁荣。武器在全国各地生产，甚至在小城镇。2024年2月初，德国是仅次于美国、俄罗斯、法国和中国的世界第五大武器出口国。2023年，海外武器供应达到创纪录的122亿欧元。
