自从开年比亚迪掀桌子以后，很快很多汽车厂商也是紧随其后，接连推出全新的智驾版车型，而吉利自然也是不甘落后。就在近日，25款吉利银河E8上市了，新车此次在产品本身没有什么太大的差异，主要是全系标配了“千里浩瀚”高阶智驾，而价格的话也比老款低了很多。
作为参考，老款银河E8的指导售价区间为16.58-22.88万元，不过此次25款吉利银河E8上市限时先享指导价为14.98万元-19.88万元，比起老款价格降了不少，最低不到15万元的裸车价，即便是落地下来也就15.7万元左右，价格的话还是很有吸引力的。
从设计上来看，25款吉利银河E8的造型并未有什么变化，依旧是我们熟悉的设计风格，在这方面其实并没有太多新鲜感，其尺寸也和老款保持一致，车长超过五米，轴距为2925毫米。来到车内，25款吉利银河E8也是贯穿式的大屏，尺寸达到了45英寸，显示分辨率达到8K，新款车型还升级了Flyme Auto车机系统，内置了高通骁龙8295芯片，不管是从车机流畅度、分辨率还是说营造出来的科技感，都是比较出色的。
在这里我觉得可以重点聊聊25款吉利银河E8新增的这套“千里浩瀚”高阶智驾系统，这套高阶智驾系统为全系标配，支持高速/高架NOA领航、APA自动泊车、3秒连续变道冷却、50-120km/h EMA紧急避让等等高阶智驾功能，目前我们虽然还未具体体验过这套高阶智驾系统，但是相比起比亚迪新增的天神之眼C智驾系统来说，应该的差不太多的，当然具体还是要看实际的表现怎么样。
在动力部分此次25款吉利银河E8并没有什么太大的调整和变化，依旧是提供了单电机后驱和双电机四驱版本，其中单电机版和双电机四驱版分别提供了最大功率为200千瓦和475千瓦的电机，两驱版车型均为400V平台，而四驱版车型则是800V平台，所以充电功率上也是有些差距的。要说25款吉利银河E8的动力怎么样，其实我觉得是很强的，即便是其两驱版车型，官方的百公里加速时间也能做到5.49秒，性能足够强，如果是双电机四驱版，百公里加速时间还要快上2秒，达到了3.49秒。
另外在续航方面，25款吉利银河E8根据版本的不同，分别采用不同容量的电池组，全系都是神盾电池，最短续航为575公里，最长则是700公里，续航的话相对也符合这个价位车型应该有的水平，况且全系也都支持最大3.3千瓦的对外放电，这对于消费者来说自然也是一个很好的消息，动力、充电效率、续航等方面都没有太大的问题。
编辑点评：
纵观当下15万元左右的价位，可选择的纯电中大型车还是不少的，比起一些竞品车型来说，25款吉利银河E8确实还是很不错的，本身这款车的质感很好，产品力也很不错，如今还多了高阶智驾，在入门门槛上也更低，所以综合考量下来的话，我个人觉得如果想入手一款15万左右的纯电轿车，那么这款25款吉利银河E8还是很值得考虑的。
