在装甲车发展史上，我们见识了太多奇怪的坦克装甲车。比如小日本的豆战车，美国的M3李中型坦克，还有外号“战场超跑”的苏联BT-7快速坦克。虽然这些坦克在某些方面很奇葩，但它们毕竟有很多地方还是坦克，然而意大利有一款战车，却奇葩出天际，它就是Vespa装甲车。

说到Vespa装甲车的由来，就不得不提意大利军方的一个设想。这个设想就是快速反应装甲部队设想，1939年二战爆发，德军闪电战席卷波兰，作为德国盟友的意大利，对闪电战身不能至心向往之。

为了不拖盟友后腿，也为了打意大利自己的闪电战。意大利军方开启了代号“黄蜂”的研究项目，而Vespa装甲车就是这个项目中竞标者，并脱颖而出。

作为一款全新设计的快速装甲车，Vespa装甲车能在众多竞争者中脱颖而出，靠的是它大开脑洞的设计，和非常出众的性能。Vespa装甲车采用菱形车轮布局设计，从正前方看，只能看到三个轮子。因此很多人误以为它是三轮车，实则它的第四个轮子藏在三个轮子后面。相对于三轮车，这种四轮车行驶平稳性更好。

再有了独特的底盘及悬挂系统后，设计师给这套底盘装上了一个铁质外壳，并给它配备上武器。这样一款奇葩装甲车就设计制造完成了。由于设计理念独特，结构奇葩，Vespa装甲车战斗全重只有3.4吨，高1.85米，宽2米，长不到4米。相比较同时代其他装甲车，Vespa装甲车的车内空间可以用拘束形容。

不过矮小的车身，和流线型外壳，却赋予了Vespa装甲车更快的速度。同时代装甲车，最大速度不过40公里/小时，而Vespa装甲车却可以达到86公里/小时。在当时就连吉普车也比不过它。

Vespa装甲车设计师，为了最大限度发挥这款装甲车的速度优势，还为它配备了62升容积油箱。这个巨大油箱可以支持Vespa装甲车行驶200公里。作为一款装甲侦察车，Vespa装甲车在速度方面无异是合格的。然而它也只有速度这一个特点和优势，而在其他方面，Vespa装甲车却可以说一无是处。

由于它的车内空间太过狭小，导致Vespa装甲车连30毫米火炮都无法安装。只能安装一挺8毫米口径机枪自卫，同样也是为了节省空间，这款装甲车取消了炮塔设计。机枪安装在车体上方突起部分内，靠着一个球型支座，这挺8毫米机枪能活动自如开火。但遗憾的是，由于没有炮塔，Vespa装甲车的这挺机枪只能朝一个方向发射。如果想瞄准其他方向敌人，必须扭转车身。非常不方便。

然而，如此奇葩的装甲车，在参与“黄蜂”项目竞标后。意大利军方却毫不在意，Vespa装甲车一路闯关，进入最终竞标环节。虽然最终Vespa还是没能成为意大利军方指定装甲车，但它被淘汰没量产理由，居然是因为制造成本太高！如此奇葩的装甲车，意大利军方却认为它的设计不存在任何问题。这就说明，意大利军方自己也是奇葩。这或许也是意大利军方，输掉二战的原因之一吧。