上汽大众全新途昂Pro以大而精致为核心卖点，在保留美式SUV硬派体格的同时，针对中国家庭需求进行了全方位升级。
车身长5158mm，轴距达2980mm，相比前代车型车长增加了106mm，这种“大块头”的设计让途昂Pro在车库里停着时，就能给人一种“霸场”的感觉。
途昂Pro的内饰设计；轻松地愉快地打破了传统燃油车那较为局限的格局。它以一种简洁、明快的方式，展现出与众不同的魅力，其内饰设计仿佛在告诉人们，传统；并非不可突破。
全新途昂Pro配备大众新一代IQ.Pilot，其水平满足L2+级辅助驾驶要求，整套系统基于中国路况开发测试，系统支持RPA遥控泊车、智能车道保持、0-130km/h范围内的全速域自适应巡航、智能拨杆变道、加塞应对与避障，另外结合大疆双目摄像头，还可以实现AR实景导航、动态投影车道线与转弯提示。
维度
途昂Pro
空间灵活度
悬浮座椅+暗格
智能本地化
方言交互+AR-HUD
工艺质感
激光焊接车身
溢价能力
大众标+德系底盘
途昂Pro重点展现了，L2+级的智能驾驶辅助系统，这个系统拥有，自适应巡航、车道保持以及主动刹车等功能。这些功能听起来，特别厉害，但是在实际驾驶过程中，可能并不能完全，让人放心依靠。比如说当路况特别复杂的时候，智能驾驶系统可能会，稍微有点犹豫。不过值得一说的是，途昂Pro的360度全景影像清晰度提升了很多，因此在停车入库的时候，能看得更清楚，也更方便了。
途昂Pro的升级证明：传统车企一旦放下傲慢，其工程积累与场景洞察力依然可怕。当竞品还在堆配置时，它用能烘干雨伞的门板和藏路亚竿的暗格告诉你——真正的豪华，是让每一寸空间都充满人味。
“如果你觉得新势力的‘移动客厅’太浮夸，途昂Pro更像是一套‘带智能物业的别墅’——没有尖叫创新，但每个角落都经得起推敲。”
