按照从相关渠道得到的消息，原定于2022年11月发布的新一代丰田普拉多（霸道）将会推迟发布，目前得到的时间大约是要推迟到2023年，丰田普拉多又鸽了。

对于全新的丰田普拉多（霸道）来看，他是与全新丰田兰德酷路泽一样都基于TNGA-F平台打造。按照之前透露的信息来看，全新的普拉多车身线条延续了硬派造型，这也符合他越野车的定位。不过从之前的图片来看，其前脸与RAV4还是有几分相似的，这也更符合更多朋友的审美观。不规则的中网格栅搭配两侧扁平的头灯组，时尚的气息还是有的。

侧面看上去依旧是比较的饱满、高耸，整个尾部来看，全新的普拉多与现款有一些的相似。整体来看，新款的普拉多在保持了他的越野属性的同时，也增加了城市定位，时尚感还是不错的。

在汽车的核心动力部分，按照了解，新一代的普拉多（霸道）应该会拥有燃油版和混动版，其中燃油版搭载三款燃油发动机，具体应该是4.0L V6自然吸气发动机、3.3L V6柴油发动机和3.5T  V6双涡轮增压发动机。而混动版应该搭载的是3.5T+电动机组成的混动总成。悬挂上，新一代的普拉多（霸道）应该使用的是非承载式车身和前双叉臂/后整体桥悬架架构。本身就是以越野为主，新款的普拉多（霸道）在核心动力系统上表现的还是足够强势的。

对于中国市场来说，其实普拉多（霸道）早就停售了，这对于不少的朋友来说确实是遗憾，毕竟普拉多（霸道）在越野圈的知名度还是非常大的，整体的口碑也非常的优秀。所以我们也一直看到有声音希望新款的普拉多（霸道）尽快的上市，但很遗憾，现在的消息就是又鸽了。

当然了，普拉多（霸道）本身就是主打越野的SUV，这也注定了他的受众小，并且本身他的售价并不便宜，基本上要50万起了，这确实让不少的朋友是望而止步，并且若当作普通的家用，其实他的油耗是非常高的，百公里油耗去到16L是非常正常的，再结合现在的油价，对于普通人来说，真的是“开不起”类型。所以对于普拉多（霸道）这类车而言，必然是少数人的“大玩具”。