和牛商业讯 8月23日,小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车第二季度财报电话会议上表示,明年将推出一款对标特斯拉Model Y的B级车。除此之外,即将推出的G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍,而且单桩成本与其上一代快充桩持平。
财报显示,小鹏2022年二季度总营收74.36亿元,同比增长97.71%,净利润亏损27.01亿。小鹏表示会降低成本。
和牛商业讯 8月23日,小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车第二季度财报电话会议上表示,明年将推出一款对标特斯拉Model Y的B级车。除此之外,即将推出的G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍,而且单桩成本与其上一代快充桩持平。
财报显示,小鹏2022年二季度总营收74.36亿元,同比增长97.71%,净利润亏损27.01亿。小鹏表示会降低成本。
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刘海浪
现在还是供给关系严峻的呀,危机和机会并存吧,看谁能冲出困境
李丽娜灬娜娜 回复 08-25 11:03
新能源汽车现阶段非常多都是亏损状态,非常多都是砸钱占市场,后面才会慢慢发挥真正的实力。