8月19日，历经近4个小时的接续奋战，随着最后一方混凝土顺利入模，金建铁路跨临金高速公路大桥连续梁顺利合龙，为后续箱梁架设、铺轨奠定了坚实基础。
“跨临金高速公路大桥位于建德市大洋镇徐店村，全长819.85m，有8个墩台、1跨连续梁，最高桥墩达14.5米。桥梁于DK44+865.3处跨越临金高速公路，采用（64+110+64）m连续梁跨越，施工难度大、干扰多、安全风险高。”金建铁路建设指挥部相关负责人介绍。
由于上跨车流密集的临金高速公路，为克服施工难题、保证高速公路运行安全，指挥部采取“错峰施工”模式，避开车辆高峰，采用挂篮悬臂浇筑法施工，完成了最后25立方米混凝土浇筑，确保了本次连续梁顺利合龙。
8月1日，金建铁路跨杭新景高速公路特大桥连续梁全部合龙
金建铁路全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，为设计时速250公里的双线高铁，是一条集名山、名水、名胜为一体的旅游线路。
项目计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。建成后，建德去兰溪只要15分钟，金华去黄山只要1小时，极大方便沿线居民出行。
