年产140架F-35靠什么?除了脉冲生产线,离不开美国大爷美国大妈

航空新视野 2021-08-15 19:26:12

根据最新消息,美国洛马公司F-35隐形战斗机的总产量已经超过670架,今年年底超过700架是没有问题了。目前全球一共有3个F-35隐形战斗机生产线,最大的在美国本土的沃斯堡工厂。另外两条分别在意大利和日本。目前意大利生产线收到的订单大约是100架,日本名古屋小牧南工厂生产线,收到的订单是38架。另外3000多架订单,都需要在美国沃斯堡工厂生产。3000多架F-35隐形战斗机对于现代战斗机工厂是一个很大的订单,如果高效保质完成这些订单的生产,在军工史上可以说是一个奇迹。

为了完成这些订单,F-35隐形战斗机的大量零件和部件,由英国,意大利,澳大利亚,土耳其,日本等国生产,然而根据订单的数量 集中配送到3条生产线,在这3条生产线里组装生产。其中英国负责了很大一部分F-35隐形战斗机零部件的生产。可以说英国军工的实力还是非常强的。这些F-35隐形战斗机零部件到达组装厂外,就需要进行部装和总装。为此美国洛马公司在沃斯堡扩建了一条很大很大的脉冲生产线。

笔者查阅了卫星地图,发现美国洛马公司在沃斯堡的脉冲生产线,占地长度约1480米。也就是说这条生产线长3里路,这是目前世界上最大的一条战斗机生产线。这条生产线的内部照片,网上有很多,在此我们就不做过多的介绍。大家有没有想过一个问题,假设国内外的F-35隐形战斗机分包商,把这些零部件生产出来,运到沃斯堡工厂,现在洛马公司已经建成了一条脉动生产线。如何才能做到按时,保质,保量,完成这些生产计划。最关键的因素是什么?

答案就在这张图片,大家有没有看到停车里大量的私家车。

没错,最关键的因素来自周边一些地区的人。

早在2010年的时候,洛马公司沃斯堡工厂就开始大量对外招工,其中装配线上的工人,招工要求是,有军用飞机组装,维护,改装经验者优先。首先之前F-22隐形生产线上的工人,肯定优先录用。但是F-22战机之前的产能最多一年30架,如今F-35隐形战斗机的计划产能,最多每年150架以上,这就需要招募更多的技术工人。

然而这里有两个问题,首先F-35战斗机生产线上的技工,工资标准应该会高于美国平均水平。一些高学历的毕业生,肯定不会考虑来做工人。这些年轻人,有那个学历,去做金融赚得更多,人还更轻松。其次,洛马公司优先招募有军用飞机组装,维护,改装经验者优先的美国人,有这个经验的肯定不是小年轻。

所以我们根据美国洛马公司公开的一些照片,发现一个问题,在F-35战斗机脉冲生产线上,在基层工作的,都是一些上了年纪的技术工人。这些人的年龄没有低于40岁以下的。笔者个人推测这些人以前应该参与过F-16战斗机的生产。以为从2000年至2010年,美国军工对外出口了大量的F-16战斗机,当时F-16战斗机生产线上的技术工人应该也不少。

正因为有了这些有经验的技术工人,F-35隐形战斗机从2011年最初年产量9架,到2019年年产量141架,很少发生产品质量的问题。这说明高效的管理模式,先进的脉动生产张,质量可靠的零部件,高素质的技术工人,这几个因素结合到一起,才能在规定的时间里,完成这么多数量F-35隐形战斗机的批量生产任务。

图片中的这位大爷应该55岁以上了吧,这个年龄还在做体力活,对于美国军工而言应该就是大国工匠之一吧。

图片中的大爷年龄也不小,他正在组装F-35隐形战斗机的部件,从图片中可以看到这些部件的表面处理工艺非常好。就跟工艺品一样。

图片中的大爷同样在组装机翼的一个部件,可以看到采用了模具,对部件上进行精准加工。

图片中的大爷,我感觉有60岁,正在为F-35战斗机的活动翼面的结合处上一种不知名的胶水。

同样是大爷们在组装F-35隐形战斗机,这是一架美国海军订购的C型机。

同样是大爷在组装F-35隐形战斗机,从这些细节可以看到F35战机的工艺水平。

美国大爷在组装F-35战机座舱内部的零部件。这些大爷感觉再干几年差不多退休了。

美国大叔在蒙皮可拆卸舱门边缘打胶,这一点也不像工业品,其制作过程跟制作艺术品一样。

美国大爷使用夹具固定部件,再对其进行安装。

除了美国大爷还是美国大妈。这个年龄应该回家带孙子带孙女,或者打打麻将。美国大爷大妈还在生产线上组装世界上最先进的隐形战斗机。这一点,很多人想不到吧。

同样是美国大妈在组装F-35隐形战斗机。可以看到这条脉冲生产线上,有大量的美国大爷大妈,这也说明美国制造业,高素质的技工老龄化比较严重。

综上所述,美国洛马公司能按时按质完成F-35隐形战斗机的订单,离不开美国大爷大妈的加入,本应该享受天伦之乐的时候,却在脉冲生产线上组装目前国外最先进的隐形战斗机,这也算是一种特色吧。

对于一个工业大国,高素质的技术工人是必不可少的,要是人人都想着坐办公室,赚轻松钱,是不科学的。只有大家对于高素质的技术工人重视起来,加强技术工人的培训,提高技术工人的收入和地位,一个国家的工业才能吸引大量的人才。才会生产出更为先进的产品。

另外大家从这些图片中还发现了什么问题,欢迎留言评论。

59 阅读:29966
评论列表
  • 2021-08-16 12:42

    超过35岁的还不劝退优化掉,HR怎么办事的

    请叫我:小红红 回复:
    不听话先来一个251劳改套餐走起!
  • 安安 84
    2021-08-16 10:41

    表面是美国工匠,实质是工业空心化的结果,加之美国第三产业工资虚高,美国年轻人更不喜欢下工厂了

    咳咳 回复:
    是啊,要求低,工资高,所以没成本优势,产业就得跟水一样跟着工资水平往下流。不可逆转。等时间一长,生产资料没有了,特殊情况下再想重整,就是给高工资,也不是一时半会能提升起来的。
    徘徊海边的风 回复:
    国内现在也一样啊,都让小孩拼命补课上大学,大学毕业了,宁愿拿3000工资做办公室吹空调也不去领8000-10000的车间技术岗[得瑟][得瑟]
  • 2021-08-16 20:57

    这才是真正的大国工匠!不要看人家年龄大但是都是技术吊炸天的老员工

  • 0.0.. 50
    2021-08-16 10:10

    原来脉动是这个公司造的,

    0.0.. 回复:
    小伙子一点都不幽默[笑着哭]
    港城老司机 回复:
    是呀,一句“脉动回来!”就变出来一架F35了。[呲牙笑]
  • 2021-08-15 20:50

    没人了啊

    幻灯行动 回复:
    瘦死的骆驼比马大,美国的衰退是一个很长期的过程.美国从超过英国到取代英国成为霸主花了半个世纪,这还是两次世界大战的加持!
    幻灯行动 回复:
    没有年轻人,意味着要断代了
  • 张良 36
    2021-08-15 21:01

    十几张图反复使用,每个月的文章标题都不一样。服了!

    用户21xxx10 回复:
    图片是美国人发出来的,还审查过。。难道你想亲自去拍??[得瑟]
  • 2021-08-16 09:40

    3000元,招不到农民工,招到大学生可以的。

    程大帅 回复:
    我儿今年大专毕业,二级建造师,在工地上当学徒就3000,包生活。
    用户18xxx03 回复: 程大帅
    二建挂证也2000+啊
  • 坚果 24
    2021-08-16 21:58

    这说明什么了,只要没退休就能干事,而且干得还不错。当前很多单位嫌老员工真是个社会问题!所谓末位淘汰也只为辞退老员工构造的借口。

  • 2021-08-16 10:43

    为什么美国的工人都不穿工作服?那么先进的战斗机,非常精密,是不是有点不专业?

    川页 回复:
    你怕是没在工厂待过吧?工作服就是个样子,这穿便服还可以节省成本。人家在有划伤风险的装配位都有戴劳保手套,有什么专不专业的
    杨杨young被逼无奈取了这长名字 回复:
    人家专不专业咋们不好说,你抬杠很专业这倒是没的说
  • 2021-08-16 11:13

    都是黄金一代剩下的的,那一代是美国人最有活力干劲的。

  • 2021-08-16 09:49

    都是白色人种[吃瓜]

    用户44xxx84 回复:
    尼哥四肢发达,头脑简单,你让他跑个步打个球还行你让他做技术这不是要了他们的命吗[笑着哭]
    Billychen1978 回复:
    那个大妈好像是亚裔
  • 2021-08-16 13:32

    怎么多照片没有一个黑人,美国歧视!美国应该宁愿不要先进战机也得照顾好黑人![得瑟]

    lxn 回复:
    黑人能作技术工么
  • 2021-08-25 16:44

    错别字一大堆,是脉动生产线,不是脉冲生产线

  • 2021-08-16 10:00

    全世界都一样,技工最年轻的都是八零后,大把的六零后。

  • 2021-08-16 18:05

    这岁数在中国没人要吧(一线工人)[得瑟][得瑟][得瑟]

    用户10xxx97 回复:
    35岁都开始劝退了。
  • 2021-08-16 13:01

    人家要的是之前有维修改装经验的工人,从F16到F22到现在跨度三十多年,年龄肯定就五十多岁了啊[点赞]美国技工多,好找!

  • 2021-08-16 12:02

    可惜我40不到没人要[呲牙笑]。

  • 2021-08-16 12:16

    洛马公司这钱赚的太爽了

  • 2021-08-23 22:22

    国外都是喜欢招年龄大的员工,人家有丰富的工作经验细心出高质量产品。是国宝级[点赞]

  • 2021-08-16 14:49

    技术老练经验丰富

  • 2021-08-20 14:21

    看到一些人什么都不懂在这里评论,航空技术工种平均年薪12万美金一年,美国工人的话牙医最赚钱,平均一年28万美金

  • 2021-08-16 20:23

    一年只有几千架的产量,可见不能完全自动化,换人培训时间太长。另外有工会只要不能自己不辞职老板就得雇到退休。

    杨厂 回复:
    一个飞机需要多少零件,全部自动化别人不买买的自动化机器什么时候能回本
  • 2021-08-16 11:28

    要打仗了

  • 2021-08-16 13:51

    话说雪崩下没有一片雪花是无辜的,这些是不是也该算杀人犯了

    笨笨 回复:
    行刑者
  • 2021-08-16 16:25

    一年最多150架,3000多架订单,那不是得20+年才能完成?!

  • 2021-08-16 07:17

    工业就是艺术 没有一定的艺术技能是完不成一件良好工业制品的 让他们(西方)老去 望我们迎头赶上!

  • 2021-08-16 13:31

    中国现在工艺水平不会比他们差的。

  • 2021-08-17 02:20

    美国人都不进工厂了 国内小伙子更不会再进工厂了[笑着哭]

  • 2021-08-25 15:55

    脉冲生产线是什么鬼?不是脉动生产线吗

  • 2021-08-16 08:32

    熟手工人

  • 2021-08-16 09:35

    年轻人太少

  • 2021-08-16 13:24

    国内工人平均年龄也越来越大啊

  • 2021-08-16 17:08

    又来忽悠人去当工人[吃瓜]

  • 2021-08-16 19:53

    美国年轻人想当工人都很难了[汗]

  • 2021-08-25 19:48

    熟悉而稳定的工人呀!

  • 2021-08-16 06:43

    反正一架飞机要装许久劳动强度并不大,零件太多位置太拐,机器人也不能替代有经验的人力!

  • 2021-08-16 08:32

    这么老的工人,竟然没有一个黑的![得瑟]

  • 2021-08-16 09:19

    一样的啊,产业工人老了啊

  • 2021-08-16 08:41

    说的好像老的不会带年轻人似的!

  • 2021-08-21 15:11

    上帝保佑早点收了这些老东西,少害人类

  • 2021-08-25 10:45

    没有几十年经验的不让去干这么重要的活吧。

  • 2021-08-16 08:07

    包给富士康分分钟产量好几倍

  • 2021-08-16 09:28

    美帝,这不是明晃晃的泄密?![吐舌头眯眼睛笑]

  • 2021-08-16 09:17

    没穿工服

  • 2021-08-16 08:57

    摆拍的东西,毫无意义

  • 2021-08-16 09:20

    是这个卖汽车,美国卖战斗机,

  • 2021-08-17 01:44

    发现没有年轻的工人了

  • 2021-08-16 21:33

    只剩下老年人在干活,挺可怜的。[呲牙笑]

  • 2021-08-16 04:07

    美国年轻人都在吸毒[笑着哭][笑着哭]

  • 2021-08-16 12:01

    再过15年更没人了

  • 2021-08-16 12:41

    这是工人

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简介:用航空摄影师的视角 独家分析世界军情和装备动态