扎哈·哈迪德建筑事务所（ZHA）近日在拉脱维亚首都里加市的Ropax码头新客运和滚装货运码头建筑竞赛中胜出。通过与拉脱维亚一流的建筑事务所Sarma Norde Architects、Alps Landscape Architects及芬兰Sweco合作，ZHA在全球设计重要交通基础设施的丰富经验，与本土团队对当地社会、经济和文化重要性的理解形成重要互补。

ZHA的设计方案将1960年建成的现有航运仓库改造成一个新的2万平米的渡轮和游轮码头，设计新增的第四层结构可以容纳公共露台。露台上可欣赏到Daugava河和已被认定为联合国教科文组织世界遗产的里加市中心的天际线全景。

新码头采用原始建筑的正交几何形状，将已有64年历史的钢筋混凝土结构与来自已经获得认证的当地可持续森林的木材结合在一起。客运码头旨在通过独立的到达和出发路线优化旅客通行，使当前港口的容量和运营效率增加一倍。

渡轮码头设有一个三层高的到达和出发大厅，巨大的玻璃窗为室内带来充足的自然光与河岸景色。由当地可回收砖块制成的垂直幕墙飞翼可作为遮阳装置，其角度相应倾斜，以应对每个立面不同的光照条件，并提供不同程度的日光孔隙度。

新渡轮码头作为里加海滨扩张计划的基础，以及该市的多模式联运枢纽，将服务渡轮和游轮乘客的设施与里加的电车和公交网络以及市内出租车、旅游巴士和公共自行车连接起来。宽阔的屋顶天篷延伸到建筑围护结构之外，为航站楼露台咖啡馆、餐厅以及公共交通大厅的乘客提供荫蔽。

为了纪念拉脱维亚陶器的悠久历史，码头的屋顶采用了该地区生产的瓷砖和光伏板。屋顶及瓷砖的柔美弧度与相邻的Daugava河面倒影形成呼应。

该码头目前用作集装箱堆场，总体规划创建了一个面向城市的市民广场和一条新的景观河滨步道，为里加居民和游客提供体验丰富的海滨花园和休闲场所。

新的里加Ropax渡轮码头计划在Exportosta南部，将作为该市的三大交通枢纽之一，同时提供高质量的市政、休闲和商业设施。里加Ropax码头的目标之一是成为游轮的母港。在设计方案中，该码头将设有用于游轮服务的基础设施，其中包括可供附近居民使用的餐厅和咖啡馆，以减少市中心的声音和空气污染，并确保交通安全。预计未来新码头每年可容纳多达150艘游轮以及540艘客运和货运船舶，其中包括360艘渡轮和180艘滚装船。新码头预计于2028年投入运营，第一年可容纳约80万名乘客。

ZHA总监Gianluca Racana表示：“很荣幸能够被选中参与这样一个激动人心的项目，它将重新定义这座城市具有战略意义的部分。里加Ropax码头将创新的设计与最高标准的用户体验和环境可持续性相结合，将成为一个地标性建筑。在尊重其作为一流港口城市的悠久历史的同时，成为通往里加未来的门户。通过重新利用场地现有的混凝土结构，以及来自回收和可再生资源的本土材料、采用先进的设计解决方案来减少能源需求和碳排放，新码头将成为环保建筑的标杆。通过极大改善通往海滨的通道和大量新的公共空间，项目将使该地区在未来多年成为受子孙后代欢迎的目的地。”

里加Ropax码头客运站项目经理Jūlija Bērziņa说：“我们对里加Ropax渡轮码头设计竞赛的结果感到非常满意，不仅因为ZHA的高品质参赛作品，也因为看到各位参赛者对这次竞赛表现出的极高兴趣，近60家建筑设计公司参与了竞赛档案申请。虽然竞赛工作已经完成，但最重要的工作才刚刚开始--与里加Ropax客运站、里加自由港、市政府、交通部和相关机构合作，为首都打造一个优质的交通解决方案，创造便利和实际价值，吸引投资者，从而发展里加和拉脱维亚的经济。目前我们正在开展实施项目的下一阶段工作（设计），尽快为海上旅客、居民和游客提供一个现代化的渡轮码头。与客运航运公司建立和加强合作的工作也在积极进行之中。新码头一定会提升里加的海岸全景，成为海上游客的地标"。

里加自由港CEO Ansis Zeltiņš表示：“新的现代化客运码头是重新启动里加港定期轮渡交通、增加游轮和旅客数量的机会，这将为里加带来增量的长期收入。非常高兴能看到这个项目高品质建筑方案的视觉表现和技术框架。这是里加Ropax渡轮码头项目进一步实现的良好开端，可以说，项目已经吸引了国际合作伙伴广泛的积极关注和兴趣”。Zeltiņš同时指出，作为与里加Ropax码头合作的一部分，今年里加自由港管理局已准备好开始该项目的第一阶段工作——对历史悠久的ED大坝进行翻修，并对港池进行疏浚，以提高Eksportosta船舶进出和航行的安全性。

里加副市长Edvards Ratnieks说道：“游客和旅游业的发展对里加非常重要。实现这一目标的最有效方法之一是让游轮停靠在我们的港口。因此我们希望随着新客运码头的发展，里加不仅能获得现代化的码头和服务，还能成为游轮的母港。这将提升这个城市在国际旅游版图上的形象、并为本地居民提供新的经济发展和就业的绝佳机会。”

在符合里加市议会批准的Eksportosta南部规划基础上，建筑设计竞赛向所有符合资格的机构开放，共收到10件参赛作品。三等奖由来自美国的Berenblum Busch Architects获得，二等奖颁给来自爱沙尼亚的R-Konsult，一等奖由ZHA获得。评审团由里加市议会、里加自由港管理局、国家文化遗产委员会、Pētersala-Andrejsala邻里协会、Bouygues Bâtiment International、拉脱维亚建筑师协会和里加Ropax渡轮码头的代表组成。