1、P47 在二战中与 FW190 相比表现如何？

答：在我和许多顶尖航空专家的心目中，二战中最好的两架战斗机，一个巨大，一个娇小。它们之间的较量如何？

P-47D 速度快 25 英里/小时

两架飞机都配备了风冷星形发动机，可以承受冲击，但 Fw 190A 的功率为 1,700 马力，而 P-47D 的功率为 2,200-2,400 马力

P-47 配备有电动俯冲制动器，俯冲速度提高了 30 英里/小时。

Fw 190A 机动性更强……但“轰隆隆”式俯冲伏击战术主宰着天空，而不再是“缠斗”了。   

Fw 190A 拥有更强大的机炮，尽管 P-47 的八门 .50 机关炮只需一秒钟就能将一架 Fw 190 撕碎。

Fw 190A 的 EZ-40 瞄准器比 P-47 的陀螺仪更好。

Fw 190A 可以飞到 34,000 英尺，但由于其单级/单速增压器性能不佳，在 27,000 英尺的高度就会失去实际战斗力。P-47 可以飞到 42,000 英尺的高度，并且由于其巨大的 GE 涡轮增压器，在 40,000 英尺的高度仍具有良好的动力。   

从 1943 年开始，Fw 190A 飞行员的水平越来越差，而 P-47 飞行员的水平却越来越好……

轻松战胜二战重量级冠军P-47。   

2、M10 布克轻型坦克有多好？两三辆坦克能打败 M1A2 艾布拉姆斯坦克并获胜吗？M10 的 105 毫米火炮在现代战场上威力足够大吗？

答：M10 不需要与 M1A2 艾布拉姆斯坦克对抗，是吗？

坦克不必能够与所有坦克作战，而只需与可能的敌人的坦克作战。

105 毫米火炮可能足以摧毁大多数坦克，比如俄罗斯坦克，尤其是考虑到大多数坦克都会被空中力量和无人机摧毁。

未来战场的现实是，大多数敌方装甲车辆是在视距外的很远距离被击毁的。

那些逃脱的人可能会被如今大量存在的反坦克导弹击毙，而事实上，M10 的 105 毫米火炮甚至可能被视为一种过度杀伤，30 毫米机关炮就足够了

M10 和所有坦克的问题在于，它们仍然容易受到顶部攻击导弹和无人机的攻击   

这是我们在乌克兰遇到的新问题，而艾布拉姆斯坦克和 M10 主战坦克尚未解决这个问题。

3、在什么情况下“速度”会转变为更高的速度？超燃冲压发动机能达到每小时 8000 英里的速度吗？超燃冲压发动机比脉冲发动机更省油吗？

答：就你问题的第一部分而言，速度就是你行驶的速度。速率只是增加了方向的维度。否则它们是一样的。有了方向的概念，你就会想到加速度的概念。如果你急转弯，你就会加速并感受到力量，但你改变的只是方向。

我记得一位物理学教授说过，你车上的踏板名字不对。方向盘可以提供最大的加速度，刹车排在第二位。油门是三者中效率最低的。如今特斯拉 Model S Plaid 可以在 1.9 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，这种说法可能不再那么正确，但你明白他的意思。你可以用方向盘和刹车产生很大的力。   

至于超燃冲压发动机的速度，目前最快的速度是 9.6 马赫。大约是 7.36K MPH，但他们相信更高的速度是可能的。效率？这是他们不谈论的事情。我认为效率不太高。你知道在这种速度下风阻是多少吗？

4、第二次世界大战期间，美国的 P-51 野马战斗机和德国的梅塞施密特 Bf-109G 哪架飞机速度更快？

答:两架飞机的最高速度相似 - P-51 野马战机约为 430 英里/小时，Bf 109 战机约为 427 英里/小时（均为 690 公里/小时左右），野马战机速度略快一些。

P-51 的高效设计、远航程和高空速度使其成为轰炸机护航任务的理想选择。   

而 Bf 109 则非常灵活，爬升率惊人，在经验丰富的德国空军飞行员手中非常致命。不过，它的座舱视野有限，航程也较短。

在战斗中，P-51 在射程和高空性能方面具有优势，而 Bf 109 的快速爬升使其在近距离混战中占有优势。总体而言，P-51 凭借其射程、速度和火力略占上风。但由于两者之间的差异很小，所以一切都归结为……