前言
2025年初，中欧班列去欧洲货物被俄罗斯查扣，受到此次查扣影响的集装箱已经超过1000多个。
部分货物被查扣后已经滞留将近三个月的时间，对进出口方都造成极大的影响。
原本想搭载“一带一路”继续开拓远东市场，但现实看来项目进展的并不顺利。
随后不久，美国邮政服务又发布公告，宣布暂时停止接收来自中国内地和中国香港邮局入境的国际包裹。
然而不到一天的时间，美国邮政服务网站就更新全新的内容，不免让人觉得美国前后的举动非常儿戏。
但也从侧面显示出中国的外贸生意难做，俄罗斯说查扣就查扣，美国则是说停就停，不过这也给中国提醒，远东发展以及跨境电商并不简单。
美国说停就停
美国邮政部门2月4日发布的公告，除了来自中国内地和香港的邮件以外，其他入境的国际包裹全都被禁止。
可过去还不到一天的时间，美国邮政服务网站更新公告，表示要收回这项禁止令，从2月5日起将继续接收来自中国内地和香港的所有国际入境包裹和邮件。
虽然USPS的“一日闹剧”并没有对中国商家造成直接的损失，但自从特朗普新关税政策实施后，让物流公司的相关费用上调。
也就是说，和此前的物流成本相比较是有所增加的。
值得注意的是，USPS暂停包裹服务的话也将会对国际知名的跨境电商平台Shein、Temu等带来冲击。
主要原因则是因为这些平台长时间依赖中国直邮的低成本，向美国市场每周投放数百万件商品。
同时亚马孙作为第三方卖家也会受到这条禁止令的影响。
虽然当前通过USPS发出的货物能够正常接收，但是需要加税。
美国邮政显然是为了附和特朗普签署的新关税行政令，对一些以低价格商品的小企业造成致命打击，或将直接导致无法向外发展。
借此机会不仅能打压中国对外贸易发展，又能为其国家的小企业寻求生存空间，何乐而不为呢？
屋漏偏逢连夜雨，不仅美国对中国实施贸易制裁，俄罗斯现在也加入其中，直接查扣中欧巴列部分货物近3个月的时间。
俄罗斯说卡就卡
中欧班列作为连接中国和欧洲的贸易桥梁，在其中扮演着重要的角色，正是因为中欧班列的存在，为中国开发中东市场提供机会。
然而万万没想到俄罗斯给中国搭载中欧班列商家当头一棒，直接卡停运往欧洲的列车。
俄罗斯这一举动将会直接造成中欧信任崩塌，对发展远东市场是非常不利的。
不仅会影响卖家的信誉，还影响买家的合作，最终可能会导致合作双方出现重大损失，就算被退款退货，运输成本也无法收回。
其实在去年10月中旬宣布1374号决议，主要内容就是扩大中欧班列过境的禁运范围。
除去原来在运输过程中需要避免出现的军民两用货物外，现如今战术服装和鞋子等都需要进行检查。
如果中欧班列中出现禁运货物，极大可能会面临暂时停运查扣的风险，并且俄罗斯海关有权对这些货物进行没收。
此外行程中产生的额外费用由客户承担。
值得注意的是，其他普通的货物也有可能因为“审核加强”被扣留，这也直接导致中欧班列货物运输的速度骤降。
中欧班列遭到制裁之后，输往欧洲的货物减少，中俄之间的合作增加，但期间依旧存在许多的不确定。
对于一直依赖欧洲市场的商家来说简直是晴天霹雳，原本希望借此机会获取丰厚的报酬，但没想到现在却成为一大挑战，货物是否能按时交付都是严峻的问题。
众所周知的事情，远东地理位置优越、资源丰富，一直都被外界评为“投资宝地”。
但如果确定开发远东市场，就需要克服技术落后、气候严峻等问题，现今又加上中欧班列的不确定性，远东开发将会是一项艰难的项目。
种种情况都在表明，俄罗斯似乎不愿意中国产品输送欧洲，说卡就卡，可以说措手不及，这也让不少网友对俄罗斯的做法产生疑问。
中欧班列奔赴远东遇阻，为何如此艰难？
其实俄罗斯此举并非针对中国，主要还是俄乌冲突造成的影响。
俄乌冲突爆发之后，欧洲经常给乌克兰提供军事援助，不仅运送大批先进的武器，还有大量的资金援助。
欧洲借此机会收获颇丰，网友透露欧洲为了获得更多的利益，甚至多次挑动两国继续交战。
其他国家对乌克兰的援助让俄罗斯面临巨大的压力，为了缓解这一局面，只能加紧管控和欧洲相关的进出口货物。
俄罗斯对中欧班列货物管控严格，对投资开发远东市场产生更多的不确定性和复杂性，这也直接导致该项变得无比艰难。
再加上当前国际局势并不安稳，让原本就有风险的投资系数再次增加。
当前俄罗斯查扣中欧班列的货物也是在给一些投资者提醒，投资需谨慎，开发远东的项目还是需要慎重决定。
但也不要就此彻底停止对远东的开发，除却借助中欧班列，还可以寻找其他的线路进行开发。
值得一提的是，如果中吉乌铁路建成，或将成为连接中欧的新线路，将会给未来发展提供新的可能。
同时也可以继续和沿线国家合作发展，共同开发远东市场。
结语
美国对中国的贸易打压已经不是一天两天的事情，美国邮政对于来自中国的国际包裹说停就停，也是在警醒商家要做好应对意外的准备。
而俄罗斯查扣中欧班列的货物，导致产生一系列的风险和问题，确实让中国商家产生一定的损失，对开发远东市场也造成阻力。
但对远东的开发并非一朝一夕就能完成的事情，俄罗斯此次查扣货物也暴露出开发远东市场的潜在风险。
不如趁此机会重新规划发展方向，寻找多元化合作和发展，并及时做好风险评估，以便未来顺利发展。
财新网2025年01月27日，俄罗斯查扣中欧班列去欧洲货物 部分已滞留近三个月
观察者网2025-02-05，美国邮政宣布：即日起，暂停接受来自中国内地和香港的入境包裹
Landbridge平台2024-11-26，俄罗斯新决议扩大中欧班列过境禁运范围
21世纪经济报道2025年02月05日，朝令夕改，美国邮政恢复接收从中国内地和中国香港寄出的包裹
