2024年12月30日10时16分，随着京蔚高速新建工程北京段和河北段同步通车，京蔚高速全线建成通车，彻底打通了北京通向河北的“西大门”，对京津冀协同发展提供了强大的交通支撑。
张家口多地进京更省时
作为北京正西方向通达河北唯一的高速公路大通道，京蔚高速直接连通北京市西部山区和河北省张家口市南部地区，与张涿高速相接，通过二广高速连通山西省大同市，通过荣乌高速连通我国西部地区，通过太行山高速连通晋冀豫革命老区。
今后，北京西六环至河北省张家口市蔚县通行时间由3小时缩短至2小时以内，河北省张家口市涿鹿县与北京将实现1小时通达，对京津冀协同发展、乡村全面振兴和交旅融合都具有十分重要的意义。
京蔚高速起自北京市西六环，向西经北京市门头沟区，河北省张家口市涿鹿县、蔚县，止于蔚县暖泉镇冀晋界，与山西省广灵至浑源高速相接，路线全长184公里。其中，北京段65.4公里，全线位于北京市门头沟区，起于西六环军庄立交，向西终于市界与河北省张涿高速相接；河北段118.5公里，由张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、向北利用建成的张涿高速主线至卧佛寺段、太行山高速京蔚段、张石高速蔚县支线组成。
京蔚高速新建工程主要由北京段8.5公里（灵山互通至京冀界）和河北段4.4公里（张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程）组成。
京冀两地高度重视，将京蔚高速纳入京津冀交通一体化重点工程建设计划协调推进，两省市交通部门通过定期协调机制对工程建设的关键节点和重大问题进行重点调度，积极开展互助施工，根据地质和施工便利情况调整施工组织，全力确保工程建设顺利实施。
蔚县特产进京更快捷
蔚县经济开发区河北祖名香香豆制食品有限公司生产车间前，一箱箱产品正在装车，准备运往北京的各大超市。
该公司今年3月投产，是豆制品生产企业，90%的产品供应北京，按需生产。目前，该公司每天大豆消耗量为20吨，每天产值为20万元，销售状况良好。当天，公司接到了豆腐、豆皮、豆干等产品的订单，正在严格按照标准化流程进行生产，确保生产出优质的产品。
公司之所以落户蔚县，是因为看中了这里良好的交通条件。豆制品保质期短，良好的交通条件对企业来说非常重要。公司负责人了解到京蔚高速即将建成投用，蔚县与北京之间的交通将会十分便利，所以就选择了蔚县。
之前，由于京蔚高速尚未全线通车，货车需绕行京昆高速等公路，每趟运输成本为3000元左右。京蔚高速全线通车后，该公司每趟货车的运输成本将下降到2000元左右，运送时间也将由现在的3.5个小时缩短到2.5个小时左右。京蔚高速通了，企业运输成本将会大幅下降，食品的香味也能更好保存，产品竞争力将会大幅提升。
此外，蔚县宋家庄镇石荒村集体合作社生产的草莓，往返北京的运输成本一次也可节省400多元。
石荒村位于翠屏山脚下，蔚县宋家庄镇东南3公里处。该村采取公司+合作社+农户的运作方式种植草莓，北京的公司负责提供草莓苗、农资、技术服务，订单回购草莓，卖到北京各大超市。石荒村现已初步建成了以草莓现代种植、蔬菜现代种植、大葱传统种植为核心的农业产业园。未来在京蔚高速的加持下，草莓产业将对打造特色富民产业新业态提供更大助力。
联通京西与河北多处旅游景区
京蔚高速全线的通车运营，将进一步助力京、冀携手，充分依托生态涵养带得天独厚的条件和丰富的旅游资源禀赋，拓展旅游休闲市场空间，助力打造以旅游、休闲、娱乐、商贸为主导的生态友好型产业链，持续带动京、冀两地旅游经济发展。
通过京蔚高速公路，既可以到达田庄京西第一党支部、马栏革命教育基地、双龙峡自然风景区、爨柏景区、爨底下村、百花山自然保护区、灵山名胜风景区，品尝门头沟京白梨、斋堂核桃、清水豆腐、红头香椿、高山芦笋、太子墓苹果等京西特产，还可直通河北省张家口市蔚县，领略飞狐峪、蔚州古城、空中草原、金河口旅游景区的独特魅力，品尝苦荞饸饹、暖泉粉坨、糊糊面等蔚县特色美食。
来源：北京日报客户端
记者：丰家卫
