大众将在中国推出TeramontPro，搭载全新EA888燃气发动机

自2017年推出以来，Atlas的发展逐渐放缓。幸运的是，大众汽车准备在当地合作伙伴上汽集团的帮助下，通过在中国推出新款Teramont Pro来替代其老旧的SUV。自八年前问世以来，这款三排家庭车在当地及其他市场一直使用“Teramont”这一名称。目前尚不清楚美国市场的下一代车型是否会相同，但预计不会有重大差异。

Teramont Pro的外观设计并不令人惊艳，这一设计于2024年9月通过中国工业和信息化部的认证。尽管不是最激动人心的SUV，但这符合大众汽车的风格，旗舰R-Line内饰即便配备了21英寸车轮，也不会让人心跳加速。

中国版SUV的长度为203.1英寸，宽度为78.4英寸，高度为70.4英寸，比美国版Atlas长2.4英寸，同时更宽更高。Teramont Pro通过前后LED灯条、类似电动车的封闭式格栅、齐平的门把手和隐藏的排气管来保持时尚。超大灯组和厚实的尾灯打破了常规，许多新车通常配备纤细的灯具。

七座内饰是2025年的标准配置，仪表板上将尽可能多地集成屏幕。与中国市场的帕萨特Pro类似，Teramont Pro为前排乘客提供独立显示屏。大众-上汽还计划在这款大型SUV中提供全景天窗、14扬声器Harman Kardon音响系统、30色环境照明和三级香水分配器。前排座椅还配备加热、通风和按摩功能，并提供电动脚踏板以便完全倾斜的乘客座椅。

尽管Teramont Pro的外观平淡，但其引擎盖下却有些新意。这是大众第五代EA888发动机的首次应用，搭载涡轮增压2.0升四缸发动机，采用米勒循环，经过优化以降低油耗和排放。新发动机配备可变几何涡轮增压器和500 bar的高燃油喷射压力。

此外，EA888evo5的许多运动部件经过全面加强，活塞、连杆和曲轴均进行了升级。大众还对进气口、中冷器和润滑系统进行了进一步调整。经过改进的发动机在Teramont Pro中可输出268马力和295磅-英尺的扭矩，较旧车型增加了51马力和37磅-英尺。

这款涡轮增压四缸发动机仅与七速双离合自动变速器和4Motion全轮驱动系统配合使用，使其在7.6秒内实现0到62英里/小时的加速，对于这样一款大型车辆来说表现尚可。旧款Teramont曾搭载过过时的VR-6发动机，但大众已于去年底停产。

其他值得注意的功能包括自适应悬架（DCC）和满足L2+要求的更先进的半自动驾驶系统。Teramont Pro基于大众集团的MQB Evo平台设计，结构中高达82.3%由高强度钢制成，配备9个标准安全气囊，车内可容纳约88立方英尺的物品。作为安全功能，后挡板内置双倒车投影灯，能够在倒车时将箭头投射到路面上，以提醒行人。

第二代Atlas在美国市场是否会成为Teramont Pro的复制品尚未确定，可能会在2026车型年推出。EA888evo5发动机预计将用于大众集团的其他车型，尤其是因为新报告显示奥迪和大众将继续使用燃气发动机的时间超过预期。