11月30日，辽宁大连发生一起“大货车压塌桥面掉落河沟”事件，所幸的是没有人员伤亡。事发后，大货车购买的保险业务公司到现场进行定损，采取保险理赔措施，会对桥面进行修复。

在城市当中，我们可以看到有很多的桥梁。有的桥是不允许大货车通过的，只允许小客车运行。因此在进入桥面路段的时候，会看到限高，这种限高的桥面，都是不允许大货车通行的。

因为大货车运输的物资比较多，也比较重，最少的可能会运输几吨货物，最多的可能会运输十几吨，几十吨的可能都有。如果这样大货车在桥面上行驶，会对桥梁造成损耗。因此城市的建设的桥梁，一般都是不允许大货车通过的。

如果让大货车通行的话，是比较危险的，可能造成桥面坍塌。桥面坍塌造成损失不说，如果桥下面有车辆和人员经过，就会出现人员伤亡的情况。这种事情是绝对不允许发生的，所以大货车是否允许上桥梁还要看有没有限高和桥梁管制要求，一般是不建议上的。但是在高速上建立的桥梁则另说，因为高速对大货车都是允许通行的，但桥梁建造结构方面会有所不同。

下面带来“大连一大货车压塌桥面”是怎么回事？

据了解，该事件发生在大连普兰店区唐房社区居委会附近，一大货车压塌桥面掉落深坑中。根据附近的商户介绍，事发地下方是一个河沟，为了方便通行，在河沟上建了一个桥。出事的大货车在事发当天路过桥面的时候，把去桥面给压塌了。

事发后，大货车也已经被大吊车从深坑中吊出来，好在 没有人员受伤。

根据媒体采访的信息了解到，事发时间是11月30日凌晨3点，事发后交警也赶到现场处理。

桥面被大货车压塌可能和什么原因有关？

一是重载和超限运输。当货车超过桥梁的设计负荷时，会对桥梁结构施加过大的荷载，可能导致结构破坏。

二是桥梁结构状况。如果桥梁本身存在结构缺陷、疲劳裂纹、腐蚀或损坏等问题，再加上超载的大货车通过，会加剧桥梁的结构弱点，增加发生事故的可能性。

三是违法驾驶行为。一些货车可能在超载的情况下违法驾驶，不仅增加了桥梁的负荷，还增加了交通事故的风险。

综合而言，桥面被大货车压塌通常是由于结构问题、运输问题和交通管理问题的复杂交互作用。为了防止这类事故，需要加强桥梁结构的设计和维护、加强交通管理，以及对超载和超限运输进行有效监管。但目前，关于大连一大货车压塌桥面原因还未进行报道，需要等官方报道才知道具体原因。