我军装备过的10种解放系列军卡，老汽车兵基本都认识

国内最早的国产军用卡车就是解放系列，第一代型号就是CA10型，还被老一代人称为“老解放”，从那以后，解放牌系列军用卡车就一直作为军队中不可缺少的一部分，并经过几十年的发展，衍生出了多种型号，一直在服务我国军队。

那这篇文章就来盘点一下，我军装备过的10种解放系列军用卡车。

解放CA10是解放系列军用卡车当中的第一个型号，于1956年问世，原型是前苏联的吉尔-150型卡车，解放CA10搭载了一台直列6缸4冲程水冷汽油发动机，最大功率66千瓦，最高行驶速度每小时65公里。

该型卡车从1956年一直生产到1986年，在此期间算上衍生版本和变种版本的话，总共生产了128万辆，当年在军队中大量投入使用，而且用途很广泛，除了用来运兵、运货、牵引火炮外，还有的被改装成了军用工程车、军用油罐车、军用运水车等等，而且解放CA10在整个中国军用卡车里也有着很深的影响力，老一辈的汽车兵都对它情有独钟。

解放CA30在50年代末期问世，是前苏联吉尔-157的仿制型，也属于中国最早的6×6军用越野卡车之一，CA30搭载了一台109马力的发动机，无论是在动力上，还是通过性上，都要比之前的CA10更强。

不过CA30型在当时的产量很少，只少量装备部队进行试验，最终并没有被军队正式采用，后面的CA30A型才属于它的正式型号。

解放CA30A型是上一款CA30的升级版，在大体框架上和上一代基本相同，也是采用6×6全驱结构，但在动力方面上进行了升级，搭载了一台直列6缸水冷化油器发动机，排量为5.55升，最大功率110马力，最高公路行驶速度每小时65公里。

在外形上也有小的变化，CA30A型取消了前部的保险杠，并且不带有绞盘，这个型号相比之前的CA30数量更多，当年被军队大量采用，除了用来牵引重炮和运输外，还有的被改为重型武器承载车，比如运送火箭炮、牵引导弹等，而且从50年代末一直使用到80年代才被其他型号取代。

CA30A1型则属于CA30A的4×4版本，驾驶舱外形和大体布局与CA30A基本相同，只不过A1型车身更短、载重要也更低，但解放CA30A1型卡车数量很少，只有少量装备部队用于后方运输。

解放CA15是解放CA10的升级版，于70年代末期问世，在大体外形上，与解放CA10相差不多，而变化最大的是发动机，改为了一台155马力的汽油发动机，使其最高公路行驶速度达到了每小时80公里。

而且解放CA15也有很多改装型号，当年除了装备军队使用外，还有红色涂装的消防车版本，浅蓝色涂装的民用运输版本，而且后期生产的CA15型，还将木质车斗改为了全金属车斗。

解放CA141属于解放系列的第二代军用卡车，在1987年左右问世，并分为柴油版和汽油版两个型号，分别使用了CA6102型汽油发动机和CA6110型柴油发动机，最大功率99千瓦，最高功率行驶速度每小时90公里。

CA141卡车问世后也大量装备军队使用，主要用来运兵、运送货物和牵引火炮等，并且运兵型号还加装了帆布软车顶，可以抵挡风沙或者雨天天气，当然CA141也有民用版本，当时的油田和民用运输领域，使用的都是蓝色版本的CA141型卡车。

解放CA2121诞生于上世纪90年代，是一种全新的4×4版本军用越野卡车，并配备了越野轮胎，车身底盘更高，而且驾驶舱继承了解放CA141的造型，该车配备了CA6DE3-24E3四冲程柴油发动机，最大功率256马力，最高公路行驶速度每小时90公里。

CA2121全车长度7.58米，宽度2.5米，高度3.042米，重量7.75吨，别看是4×4驱动的，但是越野能力比之前的CA30系列更强，不过这个型号的卡车，我军装备的比较少，大多数都是用于出口，在国外成了各种装备的承载车。

解放CA1121是解放系列军用卡车中的第三代“平头柴”，于90年代中期问世，该车搭载了CA6110型6缸水冷直喷式增压柴油发动机，最大功率170马力，最高公路行驶速度每小时90公里，虽然没有之前的尖头卡车威猛霸气，但CA1121型更实用，而且驾驶舱空间更大。

该车在当年也大量投入军队使用，也和之前的CA141型差不多，在军队的用途很广泛，有的用来运兵牵引火炮、运送货物，还有的被改为特种车辆，比如作为医疗车、餐饮车、电子指挥车等等。

CA1125J型，也属于解放系列军用卡车中的第三代“平头柴”，诞生在21世纪初期，该型号的驾驶舱外形和车身整体结构变得更加现代化，并配备了224马力的柴油发动机，在技术上比之前的解放系列卡车更好、更成熟。

目前解放CA1125J型卡车仍在被我军大量装备，主要用于军队后勤运输，比如运送各种补给、军用品等，而且在救灾的时候，这种卡车也很常见。

这个属于目前解放系列军用卡车当中，最先进、且最新的一个型号，在2011年左右问世，该车具备高机动性、高防护性和高适应性的特点，并且上面搭载了更多先进的电子设备，与同时期西方国家的军用卡车性能和先进程度不相上下。

解放MV3军用卡车还分为6×6版本和4×4版本，车身具备模块化的特点，可根据不同作战需求来进行改装，能改为油料补给车、武器运载平台、自行火炮、电子指挥车、电子对抗车等等，它目前是我国军队中最常用的一款军用卡车之一，尤其是高原地区的部队使用的最多。

其实解放系列军用卡车，以及各型号的衍生版本还有很多，在本篇文章中就不做过多的介绍了，如果你还知道有哪些型号，可以在评论中继续补充。