2009年，是南非导演尼尔·布洛姆坎普锋芒毕露的一年。
酷爱研究科幻片的他生平执导的第一部长片《第九区》获得了口碑票房双丰收。
该片全球票房不仅斩获了2.1亿美元，还因极强的内涵思想，荣获了第82届奥斯卡金像奖最佳电影及最佳改编剧本提名。
从此，尼尔·布洛姆坎普声名鹊起，并逐渐在好莱坞站稳了脚跟。
如今，由他执导的最新作品《GT赛车：极速狂飙》又在全球开画了。
一、北美夺冠。
2023年第34周（8月25日至27日），北美票房排行榜新鲜出炉，大盘共计轰下9281万美元，前三甲分别是：《GT赛车：极速狂飙》《芭比》和《蓝甲虫》。
老片方面，排名第六的是杰森斯坦森和吴京主演的《巨齿鲨2》，北美累计票房7443万美元，上映第四周，全球票房揽下3.52亿美元，已经达到制作回本线。
看样子，华纳有可能会继续立项《巨齿鲨3》了。
玛格特·罗比的《芭比》和诺兰的《奥本海默》成为北美暑期档冠亚军影片，其中《芭比》全球票房13.4亿美元，与《超级马力欧兄弟大电影》13.59亿美元的票房成绩，只剩一步之遥了。
预计第35周《芭比》将会超越这部动画电影，成为2023年全球票房最高的影片。
《奥本海默》和中国的《封神》一样，彻底实现了超远续航，后劲刚勇无比，本周北美票房正式突破3亿美元大关，全球票房也来到了7.77亿美元。
更厉害的是，该片将于8月30日登陆内地院线，诺兰非常重视全球第二大票仓市场，他这次亲自来到中国并出席了首映礼。
作为二战影片，又是与“小日子”战败无条件投降最关键的武器相关联，内地票房有望迎来井喷式爆发。
滑落到季军的是华纳DC超级英雄大片《蓝甲虫》，该片上映第二周，北美票房仅收4630万美元，比《巨齿鲨3》都要低上一大截。
而且，全球票房也不过只有区区的8180万美元，自去年巨石强森《黑亚当》上映以来，DC的《雷霆沙赞2》《闪电侠》和《蓝甲虫》相继扑街。
这样下去，不知道滚导接手的DC该如何布局呢？
上周共有三部新片上榜，第九名是低成本运动类型片《越过山丘》，首周末拿到251万美元，影片讲述了一位棒球运动员克服身体残疾的故事。
北美影坛有两大奇葩巨星，一是“陷落大叔”杰拉德，二是“营救大爷”连姆·尼森。
由连姆·尼森主演的最新“营救”电影《疾速营救》又来了。
影片翻拍自西班牙电影《炸掉银行经理》，讲述了连姆·尼森饰演的银行家卡洛斯，在某一日送两个孩子上学途中发生的一件事。
他的私人轿车里面出现了一部手机，一个陌生男人告诉他，车里被安置了炸弹，与此同时，他还发现一个骑摩托的黑衣男子尾随其后。
父亲不得已带着两个孩子经历了这趟险象环生的旅程，这到底是一场恶作剧，还是被绑架呢？
《疾速营救》首周末只拿到334万美元，位居第八，由于该片制作成本尚未发布，目前尚不得知是否亏损，但连姆·尼森的个人片酬和中国巨星成龙旗鼓相当。
可见，再怎么节约，成本应该不会低于2000万美元，如果此后不能打入全球市场，面临亏损也在所难免。
尼尔·布洛姆坎普执导的动作片《GT赛车：极速狂飙》，直接将《蓝甲虫》拉下马，夺得北美首周末票房冠军。
影片原定档8月11日在北美开画，由于《芭比》和《奥本海默》票房大爆，为了避其锋芒，选择延后上映。
片方索尼影业显然还是有些不甘心，于是效仿起王宝强的《八角笼中》和张艺兴的《孤注一掷》，采取了超前点映宣发策略。
想用口碑引起影迷的关注并提高其知名度，但观众似乎不怎么买账，点映、首映和周四预售票房加起来才850万美元。
最后首周末三天仅收1730万美元，只比上映六周的《芭比》多出20万美元险胜，这个北美开画成绩显然不够理想，那所有希望都寄托在全球票房上了。
二、预算成本。
近些年，除了《速度与激情》系列电影、《极盗车神》和《极品飞车》之外，传统的赛车电影，票房均不够理想。
如2013，获得金球奖最佳影片提名的《极速风流》，投资3800万美元，北美本土票房2200万美元，全球票房9000万美元，勉强保本。
2019年，马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔主演的《极速车王》，总预算9760万美元，全球票房2.25亿美元，也同样勉强保本。
《GT赛车：极速狂飙》是索尼影业旗下三星影业制作出品的赛车运动类型片，公司几乎绑定了导演尼尔·布洛姆坎普，这次给这部影片开出了6000万美元成本。
全球票房至少不能低于1.5亿美元，要不然极有可能会出现亏本现象，在海外市场助攻下，此片全球票房出炉，共收获5380万美元。
考虑到全球还有很多地区仍未上映，加上口碑俱佳，最后全球票房落点会在1.8亿美元左右，实现小幅盈利问题不大。
《GT赛车：极速狂飙》定于9月1日在中国内地上映，将与《奥本海默》正面对打。
三、口碑和剧情。
影片大规模上映之后，口碑相继出炉，IMDB评出了7.3分，烂番茄60%，爆米花指数达到98%，MTC媒体评出了4.6分，观众则给出了7.6分，Cinemascore为“A”推荐。
普通观众给的评价非常高，这也为后续票房做出了铺垫。
《GT赛车：极速狂飙》以詹恩·马登伯勒为中心，讲述了一位平民游戏少年热血逐梦，成为职业赛车手的真实励志故事。
阿奇·马德基饰演的男主被GT赛车学院挖掘，他用自己的游戏经验和自身的努力，打破了外界的质疑，使他能够在赛车界取得成功。
大卫·哈伯和奥兰多·布鲁姆加盟主演。
人生就如同赛车一样，想要赢得最后的胜利，不能按照既定路线来行驶，得有自己的规划路线，詹恩·马登伯勒从玩赛车模拟器，到GT签约赛车手，再到站上勒芒赛道领奖台，完成了自我飞跃。
影片将真实的赛车与游戏实与虚相结合，把赛车类型片玩出了新高度，观众融入主人翁内心，并和他一起感同身受，这是一次非常棒的旅程。
《GT赛车：极速狂飙》不仅是一部赛车影片，更是一部人物传记片。
1991年，本片的原型人物詹恩出生于英国卡迪夫一个普通家庭，他的父亲是一名足球运动员，母亲是一位地道的家庭主妇。
8岁的时候，在父亲引导下，他对卡丁车产生了浓厚的兴趣，很长一段时间，吵着父亲带他去卡丁车俱乐部玩耍，这一玩便是一整天。
父亲也想让儿子往这方面发展，可当问及卡丁车训练费用后，直接望而却步了，众所周知，咱们国家F1第一人周冠宇，那可是烧了上亿的钱，才取得的成就。
没办法，父亲只好把他送到卡迪夫少年足球队去锻炼，反正都是搞运动的，这个花钱这么少，也不用太操心。
詹恩稍大一点，迷上了《GT赛车》游戏，用PlayStation、模拟器玩得出神入化，加上小时候在俱乐部玩卡丁车经历，他开始逐步往赛车运动发展了。
理论加上实际操作，一个大宅男逆袭成为职业赛车手，他逐梦活出了自己的精彩，驶达了专属于他的个人赛道。
最后，詹恩一手改写了赛车运动被富人垄断的历史。
四、能与周杰伦一决高下。
说到赛车电影，在国产电影中不得不提三部影片。
一部是2009年，宁浩执导，黄渤主演的《疯狂的赛车》；
一部是2019年，韩寒导演，沈腾主演的《飞驰人生》；
另外一部便是2005年，刘伟强和麦兆辉执导，周杰伦主演的《头文字D》。
从海外口碑得出结论，电影的质量将会高于《飞驰人生》，低于《疯狂的赛车》，可与周杰伦的《头文字D》一决高下。
首先，两部电影都是以赛车为主题，对赛车文化的展现都比较出色。
《GT赛车：极速狂飙》采用了逼真的场景和视效，让观众仿佛置身于赛车赛场，感受到了极速的激情。
而《头文字D》则通过独特的漂移赛车风格来吸引观众的眼球，周杰伦更是将漂移的技术演绎得淋漓尽致，让人目不转睛。
其次，两部电影在剧情上都有自己的独特之处。
《GT赛车：极速狂飙》引入了一群个性鲜明的角色，通过他们之间的碰撞和成长展开了一段动人的故事。
而《头文字D》则以赛车街头飙车为背景，讲述了一个普通人因为对赛车的热爱，逐渐成为赛车界传奇人物的故事。
因此，无论是《GT赛车：极速狂飙》还是《头文字D》，都是以赛车为主题的电影，有着很强烈的对比性，一方并不能完全超越一方。
它们展现了不同的赛车文化和风格，给观众带来了不同的视觉和情感体验。如果要一决高下，那就取决于个人的喜好和对赛车电影的理解了。
五、导演和《第十区》。
尼尔·布洛姆坎普《第九区》大放异彩之后，好莱坞顶级制片方索尼影业向他抛来了橄榄枝，其个人第二部科幻作品《极乐世界》获得顶级投资。
并邀请好莱坞著名影星马特·达蒙、朱迪·福斯特前来助阵，口碑票房再次爆发。
布洛姆坎普还被《时代周刊》列为2009年100位最有影响力的名人之一；《福布斯》杂志也把他列为21世纪最有影响力的南非名人之一。
他最出名的代表作便是《第九区》，早在2014年，导演宣称将会拍摄续集《第十区》，可九年过去了，第二部仍然没有任何头绪。
近日，布洛姆坎普在宣传新片《GT赛车：极速狂飙》时对外表示：“《第十区》将无限期搁置，我甚至不知道还要不要继续，或许某个时候，它可能会被制作出来。”
从他的言语中不难看出，导演还是说了一些模棱两可的话，如果自己再不做准备，就会被别人捷足先登了，那影迷岂不是空欢喜一场。
还有，《GT赛车：极速狂飙》的北美票房也不是很理想，下周丹泽尔·华盛顿的《伸冤人3》前来搅局，周票房冠军大概率要被抢走。
对于这位导演和这部电影，您有话说吗？
该片内地即将上映，您会去看吗？
