近期，由于南方气温下降，沿海八省电厂日耗拉高至210万吨以上，库存去化速度加快；但煤价跌势不减，下游依靠高库存，强势采购低价进口煤，捎带兑现长协，基本不拉国内市场煤。而非电行业也没有亮点出现，采购市场煤数量很少，对提振市场毫无帮助。截止目前，环渤海港口市场煤价格已逼近780元/吨，交易价格直逼长协。

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴婧琳）

据了解，下游沿海电厂对不断下跌的现货煤，大都持零星压价采购态度；而市场上，抛货的要比买货的多，这也造成了煤价跌势不改。此外，产地市场加速崩塌，也大大出乎意料，对港口煤价支撑减弱，这也打破了卖方基于高成本的挺价幻想，导致市场避险情绪持续升温，贸易商低价甩货的节奏加快，环渤海港口煤价大幅下行。

近期，北方沿海地区以晴好天气为主，秦皇岛港有燕山山脉遮挡东北风，基本未出现封航，煤炭进出平衡，秦港库存稳定在680万吨左右。其他京唐三港和曹妃甸四港调进低于调出，正在缓慢去库。调入方面，主产地保供煤发运依旧稳定，大秦线日运量除了常规天窗以外，其余时间里，日运量120万吨，环渤海港口调入量维持中高位窄幅震荡。调出方面，港口贸易商基于避险止损心理，继续加快出货，终端北上长协拉运也保持常态，继而合力推动环渤海港口调出量维持高位水平。综上所述，环渤海港口装船量高于进港量，港口库存进入去化模式，但去库速度不尽人意，现如今环渤海港口存煤总体仍在2500万吨以上较高水平震荡。

利好因素出现，随着内贸煤价格大幅走低，不断刷新今年煤价新低，造成外贸煤价格优势进一步收窄。但目前，沿海电厂存煤水平依然高企，其招标采购国内煤炭心态趋于谨慎，部分电厂在等待煤价触底再说。本周继续有冷空气南下，但总体强度及持续性有限，电厂210-220万吨的高日耗难维持，无法促成沿海地区高库存大幅去化。此外，大秦线发运保持高位，环渤海港口去库缓慢；叠加当前市场供应有直达运输、江内采购、进口等多元宽松，短期港口市场前景不乐观。电力企业询货、抄底热情难有实质性提振，环渤海港口市场煤出货压力依然较大，后期市场易跌难涨，卖方恐慌性抛货会持续，煤价整体将延续探底态势，760元/吨或成为煤价底部。

原文来源：北极星电力网

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