歼-36五天三飞，洛马看不下去了，直接摊牌：没六代机也赚大钱

歼36在短短5天的时间里就迎来了3次试飞，显然这款六代机的进度喜人，距离定型服役并不用等待太长的时间；然而另一边的美国却才刚刚确定六代机的方案，而承包商也不是洛克希德·马丁公司，不过失去了六代机订单的洛马公司并不气馁。因为仅靠着导弹订单就已经让公司赚的盆满钵满。

01 歼36开启密集试飞

3月中旬，网络上就流传了歼36再次开启试飞的视频，并且还是一天两飞，相较于去年年底的在歼20伴飞状态下进行测试，今年歼36的相关技术验证显然十分成功，已经能够3台发动机同时开启加力飞行。

而在3月25日，网络上再次出现一段歼35试飞的画面，这已经是歼36不到一周的时间里第3次试飞，相较于前两次的试飞，这次流传出的试飞画面更加清晰，并且出现了降落过程，这代表歼36的研发工作正在有条不紊的进行着，距离最终的定型量产并不用等太多的时间。

这对于美国特别是特朗普而言是最不能接受的，在歼36开启第三次试飞的前4天， 特朗普才官宣了由波音公司负责美军的F47六代机合同，并声称这款战机将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，并且它早已进行了5年的秘密试飞。

言外之意就是虽然美国的六代机方案现在才确认，但其实它的研发和试飞工作在5年前就开始了，中国的六代机现在才试飞，美国5年前就试飞了，美国“又赢了”。

然而特朗普才宣布完美国六代机，中国的六代机再次试飞，二者在时间上的巧合让人不得不多想，显然中美之间六代机的竞争已经到了白热化阶段，谁先服役谁将获得巨大的优势。

相较于现有五代机，六代机无论是在隐身性还是航程、载弹量上都要远超前者，再配合无人机协同作战的情况下不仅能适应多种不同的作战需求，在性能上还将碾压五代机，是大国空军确定空中优势必不可少的一款装备。

当然，性能更强也就意味着更高的成本，在波音公司拿下F47战机订单的合同之前，洛克希德·马丁公司也放出过六代机的方案，但这个方案有点让美军无法接受，这笔方案不但需要投入数千亿美元，单机成本更是高达3亿美元。

这还只是项目初期的预算，按照洛马公司过往的惯例来看，随着项目的不断推进，成本还会进一步上升，特别是产品诞生后价格更是会迎来飙升，就像F35战机，从一开始的6000万飙升到8000万随后又到上亿美元，如今这款战机的升级计划更是多次延误，连国外采购商都直接退货了一批没有经过升级的F35。

02 洛马公司即便没拿下六代机合同依旧赚大钱

但偏偏洛马公司作为F35的唯一生产商坐地期间美军也没有任何办法，不得不继续高价采购这批战机，这也是为何在六代机竞争中洛马公司竞争失败的原因之一。

不过洛马公司现在貌似对于自己损失掉六代机订单并不在意，该公司近日宣布自己生产的“爱国者”导弹系统用的PAC-3 MSE拦截弹取得了里程碑成绩——2024年生产和交付量突破了500枚，已经超出了2023年30%的指标。也就是说在2024年该导弹的交付量仅为400左右。

而对于2025年该导弹的指标，洛马公司声称将继续维持20%的增长达到600枚；如果说想要达到美国陆军要求的650枚年产量，可能要到2027年才能实现这一指标。

PAC-3 MSE导弹采用了双脉冲固体燃料发动机和更大的尾部稳定器，这使得该导弹的机动性和速度大幅提升，在拦截战术弹道导弹、巡航导弹上有着不错的表现，甚至说能够拦截高超音速导弹。

不过拦截高超音速导弹的说法目前存疑，因为乌军使用的爱国者导弹拦截的“匕首”导弹现场图并不像真的匕首导弹。

03 由于对乌军援洛马公司已经忙不过来

PAC-3 MSE导弹的交付量突破新纪录，实际上乌克兰功不可没，由于乌克兰全境制空权被俄军掌握，乌克兰又缺乏足够的防空手段，因此只能依靠美国提供的爱国者导弹来抵御俄军的空袭，而面对俄军针对乌克兰全境的轰炸，爱国者导弹的需求量自然就高了。

在去年8月份，美国国防安全合作局就宣布。和德国达成了PAC-3 MSE导弹的合作协议，将会给德国提供600枚PAC-3 MSE导弹，订单总价值50亿美元，而这批导弹主要是为了补充德国为了援乌所亏空的导弹库存。

仅德国因为援乌就需要补充600枚PAC-3 MSE，那么其他的北约国家加起来的数量将达到数千枚，也就是说，按照目前该导弹500枚的年交付量来计算，即便接下来没有任何订单在未来几年内洛马公司都不愁赚不到钱。

更重要的是波音公司能否按时完成这个F47订单合同还是一个未知数，按照特朗普“在任期内升空一支F47机队”的说法来看，在4年内这款战机不但要通过研发测试并服役，还要进入量产阶段。在有着技术积累的新一代“空军一号”订单都延迟交付的情况下， 没有任何技术经验的F47，想要完成交付实在是太难。