用于救援、回收重型车辆的特殊军用装甲卡车为军队作战解决后顾之忧，是军队的重要后盾，也是士兵们最坚固的依靠。今天我们就来盘点下世界上最可靠的六大军用重型救援车，本期不做排名。
第六位捷克TREVA 30该车是捷克TATRA公司专为照顾丧失行动力的陆军战车设计的一款8x8底盘重型大卡，具备快速机动、高效救援等特点。
捷克TREVA 30
TREVA 30卡车长约10米，重约40吨。它具备约30吨的起重能力和40吨的牵引能力。在一般公路上该车的最大速度可达80公里/小时。其续航能力高达800公里。TREVA 30即使在最困难的地形也具备极高的机动性和救援能力，它可直接涉水1.2米且能攀爬40厘米的垂直障碍物。
捷克TREVA 30
TREVA 30卡车采用四门驾驶室乘坐空间大装甲防护能力强，除两位操作员外还能顺便容纳四位被救援车的乘员。官方表示该车的防弹防雷水平已达到了北约3级标准。
第五位法国索弗莱格PPLD（SOFRAME PPLD）该车是法国索弗莱格公司研制的一款重型多用途回收车，是法国陆军的一款终极后勤支持卡车。
法国索弗莱格PPLD
索弗莱格PPLD长约10.3米，重约33吨。它单次可承载4名乘员，最高时速可达90千米/小时。为执行任务该车配备了对应能力的起重机和牵引臂，可牵引约50吨重量。其配备起重机起重能力约15吨，工作范围约7.6米。
法国索弗莱格PPLD
索弗莱格PPLD可适应全地形，具备强大的适应性，它可爬约40%坡度、直接穿越700毫米沟渠亦或是35厘米高的垂直台阶。
第四位美国奥什科什MMRS（Oshkosh MMRS）
美国奥什科什MMRS
该车是美国奥什科什公司（Oshkosh）设计并制造的一款重型大卡，主要被用于回收救援倾覆或损坏的坦克、防地雷反伏击车等重型战车。
奥什科什MMRS基于LVSR 10x10底盘，长约11.7米，重约47吨。它配备了一个三节伸缩臂，可360度旋转操作，最大可延伸12.5米，起重能力一般在45吨左右，牵引能力一般为47.6吨。该车主要配备两名操作员，其驾驶室配备的集成装甲和吸能座椅可有效保护这两名成员免于小型武器或地雷伤害。
美国奥什科什MMRS
MMRS大卡还具备较高的机动性，其在一般公路上的最高时速可达80公里/小时。此外该车还具备一定的涉水能力，最大涉水深度可达1.5米。
第三位波兰/捷克T815-7猛犸象（TATRA T815-7 “MAMUT”）
波兰/捷克T815-7猛犸象
该车是波兰基于捷克Tatra T815-7 8×8军用卡车制造的一款特殊救援卡车，专设计用于极端环境或地形下的车辆救援任务。
捷克T815-7猛犸象长约11.2米，重约35吨。独立行驶在一般公路上时，它的最高时速可达90公里/小时，最高续航能力可达780公里。该车可用于操作各种负载，牵引能力强于起重能力，其能在3.5米处完成12吨起重工作。
波兰/捷克T815-7猛犸象
除具备一定的防御能力外，该车还在车顶上设置了一个基座，可安装额外的7.62毫米或12.7毫米机枪，以备不时之需。
第二位德国利勃海尔G-BKF（Liebherr G BKF）该车是德国利勃海尔与莱茵金属合作制造的一款专用于军事用途的装甲救援车，是回收、牵引和起重的全能选手。
德国利勃海尔G-BKF
利勃海尔G-BKF全长约11.8米，它采用了全地形军用底盘，具备强大的越野能力。其在一般公路上的最大时速可达85千米/小时，最大航程为800公里。它也具备强大的起重能力，其伸缩臂最大可伸长到20.9米，工作范围可达半径18米。该车可单次精准起重22.8吨车辆。
德国利勃海尔G-BKF
与大多数救援重卡不同，该车更侧重于保护本车辆的操作员。除防护装甲外，还装备了额外的保护设备和通信设备。
第一位土耳其MPARC M4k该车是土耳其国防巨头MPG公司设计并制造的一款多用途装甲救援车，主要在土耳其武装部队中执行回收部分防地雷反伏击车等任务。
土耳其MPARC M4k
MPARC-M4k具备高达约46吨的自重，却仍可以在一般公路上以80公里/小时的最大时速。它具备独立的悬架，其吊臂的活动范围可达约12米。官方表示该车可在7米距离直接举起约25吨的车辆。
土耳其MPARC M4k
此外该车还具备较高的爬坡能力，能快速穿越最高25%的侧斜坡或攀爬最高60%的坡度。
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