2022年2月底，俄罗斯宣布向乌克兰发起“特别军事行动”，目标是将乌克兰彻底去军事化。在开战之初，绝大多数军事观察家都认为，由于俄乌两军在兵力、火力强度、训练水平等方面存在较大差距，俄军在乌克兰的作战行动将会极为顺利。
然而令人意外的是，俄军在乌克兰战场遭遇了21世纪以来最大的战略失败，不仅号称全球最大空中力量的俄空天军损失惨重，就连继承自苏联的“钢铁洪流”——装甲部队也遭遇重创。
由于中俄装备体系有千丝万缕的联系，这不由得让一些军迷开始担心：中国坦克的装甲水平究竟如何？
损失惨重的俄军装甲部队在3月份，俄罗斯近卫第一坦克集团军调动数百辆精锐坦克长途奔袭，直扑乌克兰首都基辅。当外界注意到俄军如此大胆的大纵深穿插时，还一度纷纷感慨“苏军钢铁洪流的雄风并未遗失”。
然而，俄军如此声势浩大的装甲奇袭最终却以虎头蛇尾告终，在乌军纷纷动用“标枪”反坦克导弹将俄军坦克“开盖”后，这支最精锐的俄军装甲力量选择了狼狈撤离，他们甚至在撤退时来不及带走大量油料耗尽、但性能完整的坦克。
海外军事分析网站Oryx在统计俄军损失后表示：
“这轮过于鲁莽的穿插进攻让俄军损失了超过400辆坦克，其中包括T-80BVM这样的最新型号。”
美军一名特种部队军官在接受路透社采访时表示：“标枪”反坦克武器在乌克兰战场的效果是显而易见的。在北约军事数据库中，经过训练的乌军士兵可以使用“标枪”达到90%以上的毁伤率，它们将成为俄军装甲部队挥之不去的梦魇。
为什么“标枪”反坦克武器对俄军坦克的杀伤效率如此之高？美媒“战区”专栏刊文称，为了获得良好的稳定性，俄式坦克基本继承了苏式坦克体型低矮的特点。
在反坦克武器不具备智能攻顶能力之前，这种设计风格可以在一定程度上减少坦克被穿甲弹迎面击穿的风险，但在乌克兰战场，乌军使用的“标枪”可以自主识别坦克最脆弱的顶部，此时低矮的俄军坦克就很容易被居高临下地“开盖”。
此外，俄式坦克普遍将自动装弹机配置在车身正中央，这里也是堆放弹药最密集的地方。一旦被“标枪”攻顶成功，那么这些弹药立马就随之殉爆，将俄式坦克彻底摧毁。
不得不承认，由于历史原因的影响，中国许多军工装备的研发都带有浓厚的俄式风格，坦克尤为明显。例如中国的59式坦克是对苏联T-54坦克的仿制版，69式坦克则借鉴了苏联T-62坦克的设计思路。
那么，当俄式坦克在乌克兰战场遭遇滑铁卢式的溃败后，中国坦克的作战性能是否需要重新评估？
其实在了解我军最新的99A式坦克后，这种担忧也就自然烟消云散了。首先，99A主战坦克是解放军在21世纪后对99式坦克的升级版本，此时我军已经摆脱了沿袭俄式坦克的研发思路，大量吸收了西方先进军事技术。
一个明显的证据是，中国的99A式坦克已经与美军同步，成为了一款信息化坦克，而俄军信息化体系至今都处于很不完整的状态，因此在某种程度上，99A式坦克早已实现了“青出于蓝而胜于蓝”的弯道超车。
俄军装甲力量之所以面临“标枪”手忙脚乱，很大程度上是源于部队指挥体系混乱的原因，而99A式坦克可以通过信息化数据链实时分享战场情况，将周边一切威胁性目标都一网打尽。
其次，99A式坦克的防护性能在全球范围内都难觅敌手。为了确保这款信息化坦克拥有优秀的战场生存力，中国兵器工业为其设计了三层防护装甲，分别是车体基础装甲、车体复合装甲以及爆炸反应装甲。
车体基础装甲是最内侧的装甲，主要成分为特种钢，其中掺杂了镍、铬等稀有金属成分，大幅提升了特种钢的结构强度，也可以理解为坦克的骨架；
车体复合装甲则是99A坦克防御体系的中流砥柱，主要成分为陶瓷复合材料，大大提升了装甲硬度，而且具有耐高温的额外优势；
至于最外部悬挂的爆炸反应装甲，则负责在监测到有高温高速金属冲击时，以自爆来抵消敌方反坦克武器的威力。
从以上介绍可以看出，中国99A式坦克的防御性能在三重体系的加持下，早已达到了世界顶尖水平。尤其是国产爆炸反应装甲，更是可以大幅减少坦克被反坦克武器“开盖”的风险。
最后，99A式坦克还有一个防护杀手锏，那就是在炮塔后设置的高能激光压制系统。当该系统启动后，可以瞬间达到1000焦耳的输出功率，最大作用距离为4000米。
当99A坦克进入高风险区域作战时，车组成员就可以主动开启这一装置，以激光手段干扰反坦克武器的制导精度。
从中俄坦克的对比来看，解放军最新装备的99A式坦克已经在防护领域凌驾于俄式坦克之上。事实上这也并不令人惊奇，毕竟现代坦克最重要的是信息化能力，它决定了装甲部队在现代战场的生存率。
因此，在信息化领域走在前列的中国坦克无需因为俄式坦克的惨败而妄自菲薄。
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