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文|大核有料
编辑|大核有料
一百多年前，在地球的另一端，一条名为“巴拿马运河”的人工河流将南美洲和北美洲截断。
从此，美国东西两侧、太平洋和大西洋之间的航距直接缩短了1.5万多公里，极大地方便了周边国家的船只运输。
而巴拿马运河因修建难度大、耗费时间长、参与人数众多、经济价值和使用价值极高等特点，也被奉为“世界七大奇迹工程”之一。
如今的巴拿马运河隶属于巴拿马共和国，而这个国家仅靠这一条河流就可以获利无数，坐享其成，当真是家里栽了一棵“摇钱树”。
如果是跨洋运输，巴拿马运河之间为大洋之间开辟了一条“捷径”，因此费用再高，各国也都愿意为此买单。
作为连接太平洋和大西洋的战略要地，如今的巴拿马又对这条运河拥有使用权，即便是如日中天的老美，也不想在这件事上得罪他们，就连我国每年也要给他们缴纳上亿美元的过路费。
作为拉丁美洲的国家之一，巴拿马和其他邻居一样，因离美国太近而备受其扰，很长一段时间里他们的日子过得不得安宁。
美国曾经为了对付巴拿马，更是为了将运河彻底收入囊中，可是下足了功夫。
巴拿马的地理位置十分特殊，它位于南美洲和北美洲之间的“纽带”上。
从地图上看，巴拿马不仅连接了两个大洲，更是横着切断了两个大洋，整个国家呈东西向分布，而运河就横贯其中。
巴拿马的西边是太平洋，东边是大西洋，东边与哥伦比亚接壤，西北方向紧紧贴着哥斯达黎加。
巴拿马纬度较低，靠近赤道，属于热带海洋性气候，全年降水充沛且温度较高，生物种类繁多。
原本居住在这里的土著居民，在殖民者到来后，便陷入了无休止的屠戮和纷争中去。
提到巴拿马，一是绕不开与运河建设相关的血泪史，二是绕不开与其争夺运河主权的美国政府。因为这个巴拿马运河是由美国人修建的，而干活的工人却基本上都是黑人和华工。
美国为了得到这条运河，不仅想方设法地将巴拿马独立出来，还企图通过战争让巴拿马臣服，然后乖乖交出控制权。
早在16世纪初期，西班牙殖民者就曾因为交通不便提出过在巴拿马开凿一条人工大运河，并且还派出了专人前去测绘勘察。
那个时候西方国家需要靠船队踏遍世界，一旦遇到陆地便无法前进。而在巴拿马运河诞生前，从美洲大陆的东边走到西边要绕好大一圈，费钱又费力。
西班牙提出修建运河想法后，却因财力不足未能实现。
到了19世纪末期，法国政府拿到了巴拿马运河的建设项目，并决定由“全球巴拿马洋际运河公司”全权负责。但是这个美差法国接手没多久，就变成了烫手的山芋。
巴拿马运河开凿地降水极多，经常下起来没完，而且四处是荒林野地，开挖难度极大。
再加上财政困难，这个项目开始后9年都未能完工。眼看法国这家运河公司濒临破产，美国立即主动站出来花4千万美元将其收购成功。
到了美国人这里，有了金钱的加持下，巴拿马运河开凿的项目终于在几年内就完工了。
不过代价也是十分惨痛的，前后有上万名华工死于此地。美国在得到项目后，为了不延误工期，从海外买来了大量劳动力。
而这些劳动力的主体就是黑人和华工。美国人早就发现，从中国花钱雇来的华工干活十分卖力，不仅吃饭少而且一个人能顶三个人。
华工虽然看起来面黄肌瘦，还留着长长的辫子，但是干起活来丝毫不含糊。最关键的是，支付给华工的薪资可以压得很低，极大地节省了用人成本。
要知道，在巴拿马开凿运河，要克服种种困难。首先一点就是由于降水量过大，雨水常常会裹挟着泥沙将本已挖好的河道淤堵，而再度挖开需要清理大量泥沙，工作强度很大。
此外，由于当地环境原因，蚊虫泛滥成灾，工人被叮咬后患上各种传染病，其中疟疾尤甚。
修建巴拿马运河前后挖出了近2亿立方米的泥土，而数以万计的工人葬身于此，不得安息。值得一提的是，当初参与开凿运河的华工相当一部分是被买来、骗来的。
那些美国人拿这些华工当牛马使用，不仅病了无药医治，就连去世了都难以安葬，实在是丧尽天良。
而这条由无数华工的血肉之躯成就的运河，为美国人带来了不菲的收入。
美国在挖河前就看中了这块风水宝地，但当时的巴拿马隶属于哥伦比亚，想要合理地使用运河就不得不使一些手段。
要用土地开运河，就要把土地的使用权控制在自己手中。
对于美国来说，控制一个地区最简单的办法就是让其从原本的国家中独立出来。
恰好，当时的哥伦比亚就有这样一批分裂主义分子，美国为了让他们成功又出钱又出力。
到了1903年，在美国的煽动和支持下，巴拿马顺利脱离哥伦比亚，独立成一个国家。
至于帮了巴拿马的美国，自然向他们提出了一些“回报”，于是与他们签订了《巴拿马条约》，要求美国对巴拿马运河有永久的使用权和控制权。
在有了条约的保障后，美国人才从1904年开始正式动工。
这条运河挖了10年，到了1914年才正式通航。
不过巴拿马人也逐渐有了危机意识，放任美国在自己家里动土，完工后还归美国人管，那他们的国家主权又在哪里呢？
于是为了捍卫主权，巴拿马人民对美国开始了强烈抗争。
1977年，在国际舆论的压力下，美国不好再装“君子”，于是不得不重新与巴拿马签订了条约，承诺1999年会将运河的全部主权交还。
但是，表面上同意交还运河的美国背地里心有不甘。他们先是搞经济制裁，后是在巴拿马扶持反对派，但结果都是白费心思，总统大选依旧没能有一个“亲美”的领导人替他们办事。
于是在1989年年底，美国政府悍然出兵巴拿马，主动挑起两国之间的战争，并意在推翻与美国作对的诺列加政府。
由于实力悬殊，巴拿马未能取胜，美国推翻了他们的军事政权，随后扶持吉列尔莫·恩达拉上台。
但让他们没想到的是，无论换了谁来做领导人，没有一个会对巴拿马运河的事松口。
所以到了1999年，美国不得不遵守承诺，交出运河主权。
参考：
中华人民共和国商务部《对外投资合作国别（地区）指南 巴拿马（2023年版）》
中华人民共和国商务部《巴拿马运河——（一）历史》2013-05-02
中华人民共和国商务部《巴拿马运河（二）——概况》 2014-10-25
新华社《巴拿马运河的前世今生》2016-06-28
中国人民广播电视台《[历史上的今天]美国交还巴拿马运河主权》2010-12-14
央广网《美国入侵巴拿马33周年丨战争亲历者讲述民主幌子背后的骗局》2022-12-21
环球网《背景资料：巴拿马运河的前世今生》 2016-06/27
环球网《珍贵老照片展示巴拿马运河不凡建造史》2015-11-18 17:19
海外网 《巴拿马运河扩建能带来多少经济效益？》 2016-07-19
