本月的中旬，新一代的本田 crv 的插电混动在工信部正式的申报了。那最近在新一代燃油和油混即将上市的这个档口，插电混动的实车也正式亮相。插电混动的全称是 ephev 强电质混。据悉新车会在明年的一季度正式的发布，一季度能不能够上市，现在是谁也不知道。

不过我个人倒是觉得插混的 crv 还是挺值得一等的，前提是你想要买一台合资的 SUV 同时对 crv 还是有一点兴趣，因为它的价格到时候肯定不会太低。

插电混动版的 crv 的外形和普通版本基本上是没有区别的。前脸上最大的不同就是中网上的饰条是熏黑的，而油混是银色的，镀铬车尾就是尾标有所区别。

插混的左侧的前翼子板的位置多了一个充电口。除此之外，其他的造型各个版本之间基本上都是一样的，尺寸也是4703，一千八百六十六，一千六百八十毫米，轴距还是 2701 毫米。

插混的内部的造型其实也没有做改变，依旧延续了燃油版的样式。而动力是插混 crv 最大的改动，发动机换成了一台 2.0 的自吸功率，一百一十千瓦电动机的峰值功率是一百三十五千瓦，变速箱是 ecvt 电池是由宁德时代提供的三元里百公里的油耗，有 1.61 和 1.71 两种综合的续航里程，现在还没有具体的数据。

而且插混板目前只有两区，现阶段 crv 只有燃油和油电混动，可是其销量依旧不低。在新能源大行其道的今天， crv 基本上能够保持在销量榜前三。上了插混以后，尽管能知道它的价格肯定不会便宜，可相信它的销量依旧不会差。

不管是宋 plus DMI 还是插电混动，即将上市的哈弗 h6 压力都会陡增。