卫国战争中的中流砥柱—T-34系列中型坦克

在20世纪初期，由于前苏联刚刚成立时，根本没有完整的重工业体系，无法生产如坦克等重型武器装备，因此无法抵御来自外部势力的侵袭，因此风雨飘摇的红色政权在莫斯科成立了苏联国防工业中央管理局，并当即着手研制属于新生苏维埃政权的“红色坦克”……

在这期间内，前苏联相继研制出来如T-26、BT-5型轻型坦克，并在后来的BT-7轻型坦克的基础上，对车体和炮塔进行了全新设计,将装甲厚度从13毫米加强到了25毫米（后来更是达到45毫米），并且首次采用了创新的倾角装甲，这就是T-34最早期的试验车BT-SV2。

T-34最早期的试验车BT-SV2

T-34坦克（俄文：T-34 ТАНК，英文：T-34 Medium Tank ），是第二次世界大战前由前苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金领导设计的中型坦克。

前苏联纪念邮票上有关T-34中型坦克及他的发明者设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金的肖像

早期的T-34中型坦克为T-34/76型，该型坦克车长6.1米，车宽3米，车高2.45米，履带宽500毫米，战斗全重32吨，搭配一台V12柴油发动机，发动机功率为500马力，最大公路速度75千米/小时，最大行程400千米。坦克成员为5人，分别为车长、炮手、装填手、驾驶员和机电员。

早期的T-34/76型坦克成员为5人，分别为车长、炮手、装填手、驾驶员和机电员

该坦克装备一门76毫米短款坦克炮，其炮管内有24条膛线，炮口初速792米/秒，最大直射距离5200米，最大射程13730米‌，并标准配备100发炮弹（1942型只有77发炮弹），同时还安装有两挺DT型7.62毫米轻机枪(1挺为炮塔并列机枪,另一挺为单独的安装在球形机枪座上的)，备不同型号子弹2898至4725发。

T-34/76型坦克上的76毫米短款坦克炮

DT型7.62毫米轻机枪

坦克内部的DT型7.62毫米轻机枪

而T-34中型坦克的正面装甲厚度达到45毫米‌，并且有32度的斜角，侧面装甲也有49度斜角‌，该设计使得T-34中型坦克的防护能力相当于70毫米的装甲！从而使得当炮弹击中其后容易弹开，威力大减，从而大大提高了坦克的防护能力‌。

以上火力及防御配置使得T-34在战场拥有强大的攻击力和防护力，可以说，在当时欧洲各国绝大部分的坦克炮还停留在37至50毫米水平时，前苏联的T-34无论是从火力、防护、机动以及易生产性来说，都达到到同时期最好的水平，其带有倾斜性装甲的设计思路对后世坦克的发展有着深远及革命性的影响。

但是T-34中型坦克在设计之初也有不足之处；例如早期的T-34/76型坦克并没有装备电台,所以当时的苏军装甲兵们之间只能通过旗语来进行交流。

1941年多数T34坦克没有装备电台，只能通过旗语来指挥。

随着第二次世界大战和前苏联卫国战争的爆发，面对纳粹德军早期的一号坦克、I型轻型坦克时，T-34中型坦克凭借着自身的优势，得以从容面对，并巧妙地平衡了速度、装甲和火力，给予德军坦克以沉重打击，以至于在一段时间内，德国军中一度盛行““T-34危机”。

随着苏德战争的持续进行，纳粹德军获得了越来越多的75毫米和88毫米火炮，这对前苏联坦克部队造成严重威胁，这些火炮可以在远距离摧毁苏军坦克T-34/76型坦克，而苏军为应对纳粹德军的强烈攻势，一方面为T-34坦克加装额外装甲，并简化其结构以便大批量生产，从而以数量拟补质量；另一方面，则通过对T-34坦克的升级，来应对纳粹德军的猛烈攻势，对当前T-34坦克的炮塔、炮管及装甲进行改装，如换装85毫米ZIS-S-53长款坦克炮，将正面炮塔厚度增厚到90毫米，换装一台4冲程12V60°水冷柴油发动机，并将乘员由5人调整为3人，还配备了全新的无线电通讯设备，增强了协同作战能力，同时增加了一名无线电通讯员，负责与其他单位联络通信。