对于SUV车型，虽然通过性和操控性较好，但是油耗偏高，相对没那么经济实惠，很多消费者更加偏向轿车，但是这一观点随着新能源车型的普及而得到改善。如果你想要入手SUV，但是也有油耗顾虑，不妨看看哈弗枭龙MAX，这款车型属于插电式混合动力，WLTC综合油耗为1.78L/100km，还是比较经济实惠，本期就以哈弗枭MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版为例进行解读，是否值得入手？

前脸采用无边框样式的进气格栅，呈长条样式，由中部向两端扩散，具有一定的美感，格栅上方带有字母标识，位于机盖前缘位置。两端大灯造型犀利，为巡猎鹰眼设计，灯源排列整齐，为LED灯源，带有自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等。中网下方区域为梯形熏黑进气口，呈两段式设计，面积较大。整个车头线条相对圆润，但是具有气势。

侧面视角，车身比例相对协调，线条勾勒犀利，车顶几乎平直化的造型对后排头部空间比较友好，腰部配有笔直的腰线，从大灯位置延伸至尾灯。侧裙上方区域带有明显的折线式设计，金属轮毂呈五辐设计，为19英寸。车尾造型相对有辨识度，锐利的红色尾灯、字母车标、双边金属装饰都比较抢眼，上方还配有尾翼，相对运动化。

内饰部分，以双色设计为主，台面为黑色的一体化屏幕，下方区域则是皮质包裹，延伸至两侧车门，具有一定的包裹性，中央通道配有双手机无线充电面板。副驾驶屏幕、中控屏幕、仪表盘的尺寸均为12.3英寸，分布规整化，内置Coffee OS车载智能系统，具备OTA升级、道路救援服务、可见即可说功能、连续性语音识别等，还可以选配面部识别。

空间表现部分，后备箱作为主要的储物空间，常规性容积为551L，最大可延伸至1377L，装载能力相对突出。而乘坐空间，以身高180cm的笔者为例，后排的腿部空间余两拳左右，纵向空间相对宽裕。底盘则是麦弗逊式独悬+多连杆式独悬，两者组合能够兼顾车辆的稳定性以及舒适性。辅助驾驶达到L2级别，除了透明影像等还配备了循迹倒车和自动泊车入位、车道居中保持等多样化功能。

动力部分，搭载插电式混合动力车型，发动机带有阿特金森循环技术，使用92号燃油，WLTC综合油耗为1.85L/100km；电机则是前后双电机模式，电机综合功率达到220kW，马力为299Ps，扭矩则是450N·m，加速度较快，能够在6.8秒破百，配2挡DHT变速箱。

自主品牌中，哈弗算是SUV车型的代表品牌，以较高的性价比和稳定的车身质量赢得市场，现在顺应发展，推出油耗更低的哈弗枭龙MAX，在原来的基础上降低油耗，让因为油耗而放弃SUV车型的消费者有了更好的选择，毕竟SUV的空间和通过性确实还不错，是你的话，会考虑哈弗枭龙MAX吗？