根据乘联会公布的6月份以及上半年中国汽车销量数据，6月份中国乘用车出口（含整车与CKD）29万辆，同比增长56%，环比下降4%，上半年乘用车出口168万辆，同比增长92%。有业内人士预计，今年中国汽车出口量很可能再创新高，并超越日本成为全球第一大汽车出口国。
随着中国新能源汽车在技术研发、产销规模等方面的发展以及市场扩张的需求，中国制造的新能源车越来越多的走出了国门。6月新能源乘用车出口7.0万辆，同比增长185.3%，环比下降27.8%，占乘用车出口24%，其中纯电动车占比89%，A0+A00级纯电动车出口占新能源出口的56%。其中上汽乘用车出口20645辆，特斯拉中国出口19468辆，比亚迪汽车出口10536辆，易捷特出口4472辆，上汽通用五菱出口2933辆，智马达出口2121辆，长城汽车出口1972辆，吉利汽车出口1670辆，奇瑞汽车出口1208辆，哪吒汽车出口1201辆，东风小康出口1142辆。
新能源车的形势虽然很好，但只是中国汽车出口海外市场的冰山一角，目前在整个汽车出口总量中占比并不大。根据乘联会的数据，6月份中国汽车出口总量为29万辆，同比增长了56%，可见，中国汽车出口的大部分仍然是传统燃油车型。
根据CAR路里综合各方数据，整理出了6月份以及上半年中国车企出口排名，从众我们可以看到，出口量最大的并不是特斯拉，而是中国自主车企，比如上汽集团、奇瑞汽车等。
上汽集团是上半年当之无愧的出口销量冠军，据悉，上汽集团上半年出口销量为53.3万辆，较去年同期增长40%，全年有望达到120万辆。上汽集团出口最主要的市场在欧洲，名爵品牌的车型多次登上了欧洲的月度和年度销量排行榜，仅名爵品牌上半年在欧洲的销量就达到了11.5万辆，同比增长了143%。
奇瑞集团上半年的出口销量为39.9万辆，排名第二，奇瑞是最早走向世界的中国车企，在南美、中东、俄罗斯等地区有着良好的市场口碑，瑞虎8、瑞虎7等车型都是热销产品，今年一季度，奇瑞汽车更是拿下了俄罗斯市场的进口车销量冠军。
长安汽车上半年出口销量为17.74万辆，排名第三，其中的出口车型主要是CS系列和逸动系列。近3年来，长安汽车实现海外销量从5万辆到近25万辆，成功完成“3连跳”，已拥有全球14个基地，33个整车、发动机及变速器工厂，其中在巴基斯坦建立了首个海外制造基地，并已经累计进入全球63个市场，建成450家海外销售渠道。
随着中国汽车产业的发展，中国制造汽车产品在全球范围内的销量与影响力也在迅速增强，并且成为了产销量越来越重要的组成部分，新能源车的出口更是会成为未来中国汽车占领全球市场的拳头。2022年，中国出口汽车已经超越了德国成为世界第二，今年上半年，中国汽车出口总量已经超过了日本，不出意外，今年中国将成为全球第一汽车出口大国。
夜狼
雷仔嗨快来黑啊，记得带上你那班奇黑，每只奇黑有50克定制的进口秋田狗粮。
小强3米货车 回复 07-11 23:48
雷探长，曾许什么，花生哥，财运亨通，，[笑着哭]
芜湖
奇瑞比亚迪都是中国汽车自主品牌的优等生！
水军靠边 回复 昆仑苍狼 07-12 23:56
你误会了，我一直力挺奇瑞，座驾奇瑞，我说的是反话，讽刺奇黑的
昆仑苍狼 回复 07-12 22:19
请告诉大家，为何如此痛恨奇瑞？都是中国人，总得给自己的言行找个理由吧！
用户90xxx73
最看不起上汽
奋斗
欧洲可是名爵老家