前段时间，美国汽车行业发生了一场罕见的大罢工。美国汽车工人联合会与美国三大传统车企——通用汽车、福特汽车、Stellantis的合同到期，双方未能就新合同达成一致，将联合三大车企内约14.6万名工会工人，在多个州发起罢工。
这是UAW第一次针对三家车企同时开展罢工行动，在此之前的战略向来是逐一攻破。这场罢工不仅对美国经济和社会造成了巨大的冲击，也引起了全球的关注。这场罢工与中国人有什么关系吗？
一、罢工背后的原因美国汽车行业是美国最重要的制造业之一，也是美国最具影响力的工会组织UAW的主要阵地。随着全球汽车市场的变化和新能源汽车技术的发展，美国汽车行业面临着前所未有的转型危机和竞争压力。在这样的背景下，UAW提出了一系列涉及薪酬、福利、工作保障等方面的要求，与三大车企展开了艰难的谈判。
UAW提出的要求主要包括以下几点：一周工作时间缩至四天（薪酬发五天）；四年内薪酬涨幅达40%；提高退休待遇，在工厂关闭时为工人提供工作保障等。
三大车企并不认同UAW的要求，他们认为这些要求过于苛刻和不切实际，如果同意了，将给他们带来巨大的负担和损失。
三大车企认为，他们需要在新能源汽车领域加大投入和创新，以应对来自中国等国家的竞争，而不是满足工会的无理要求。他们还指出，UAW的要求与美国政府的能源转型政策相悖，将阻碍美国汽车行业的发展和竞争力。
二、美国经济和政治的挑战和机遇这场罢工不仅对美国汽车行业造成了巨大的冲击，也对美国经济和政治带来了挑战和机遇。罢工将导致美国经济损失数十亿甚至数百亿美元，影响汽车产业链上下游的众多企业和个人，甚至引发社会动荡和不安。
罢工也将促使美国政府和社会更加重视汽车行业的转型问题，推动相关的政策和法规的制定和完善，为美国汽车行业的未来发展创造更好的条件。
如果罢工持续时间更长，损失将更加惨重。罢工还可能导致物价上涨、税收减少等连锁反应，影响美国整体的经济增长和稳定。
罢工也给拜登政府出了难题。拜登曾自称是“美国历史上最亲工会的总统”，并承诺要为美国工人带来更好的福利和待遇。在这场罢工中，拜登却面临着两难的选择：如果支持UAW，他将得罪三大车企，损害美国汽车行业的竞争力；如果支持三大车企，他将得罪UAW，失去一部分重要的选民基础。
拜登迫于压力，在罢工开始前发表了声明，称汽车行业必须提供“能养家糊口的好工作”，并确保现有工人有机会找到新的工作。拜登还向车企提供了155亿美元的资金和贷款，以主要支持车企向电动化转型过渡和对工人的再就业培训。
尽管如此，拜登仍然难以平息双方的矛盾。UAW认为拜登没有兑现他对工会的承诺，而三大车企认为拜登没有给予他们足够的支持。在这样的情况下，拜登需要在保护环境、促进就业、维护公平之间寻找一个平衡点，同时也需要在维护国内利益、参与国际合作之间寻找一个平衡点。
三、中国汽车制造业的竞争优势和挑战这场罢工反映了美国汽车行业在新能源汽车领域与中国的差距和竞争。中国是全球最大的新能源汽车市场，也是全球最大的新能源汽车生产国。中国在电池、电机、电控等核心技术方面也有着明显的优势，而美国则依赖于进口或合作。
因此，这场罢工给中国汽车制造业带来了一个难得的机遇，可以借此扩大在全球市场的影响力和份额，提升自身的竞争力和创新力。中国汽车制造业应该抓住这个机遇，加快自主创新和技术突破，提高产品质量和服务水平，打造更多具有国际竞争力的品牌和产品。
这场罢工也暴露了中国汽车制造业面临的一些挑战和问题。中国汽车制造业仍然存在一定的技术依赖和技术缺口，尤其是在芯片、软件、智能网联等方面。由于全球芯片供应紧张和贸易摩擦的影响，中国汽车制造业受到了一定程度的制约和冲击。
中国汽车制造业仍然需要适应不同国家和地区的法律法规和市场需求，克服一些政治、文化、消费等方面的障碍。
这场罢工也给中国汽车制造业提出了一个警示，不能盲目自满和骄傲自大，要保持清醒和谨慎，要不断学习和改进，要积极应对和解决各种问题和困难。
结语我们应该从中看到美国汽车行业转型危机背后的深层原因和影响，并从中汲取经验教训。也应该把握住这个机遇，加快推进中国汽车行业的转型升级，并积极参与全球汽车行业的合作与竞争。
我们也应该正视这个挑战，不断提高中国汽车行业的技术水平和管理水平，并积极解决各种问题和困难。只有这样，我们才能在全球汽车行业中占据一席之地，并为人类的可持续发展做出贡献。
建文
中国的工会就是一个屁，偶尔响一声。
红帽熊 回复 10-08 18:35
中国的工会不是大问题，现在招工外包才是大问题，不处理好迟早有事
四目阖 回复 10-11 02:55
莎婢，美国工会两头吃。你不加入工会，行业排挤你。你加入工会，就得服从工会号召（比如不得不罢工），至于你罢工没工资，工会懒得管，它刚好和资方苟合。两头吃啊。所以老美工人一年比一年待遇低越来越拉胯，讽刺吧。[笑着哭][笑着哭]
求不得不求
中国工会应该学习接过美国汽车工会的旗帜，为中国的汽车工人要求加薪，哪怕10%
一二一 回复 10-08 10:31
小伙子，你的思想很危险[得瑟]
用户14xxx61 回复 10-09 19:48
你还是让中国的红十字去接外国的红十字旗帜吧
alexcd
最直观的结果，是给那些想着制造业回流的人看看，还有那些想挣美国补贴的，美国当前的制造业是什么情况？还敢不敢往美国投资？
郭荣1963
美国，罢工涨工资、涨福利。 中国，不敢罢工也不涨工资！散沙一堆且特别耐贱踏！[流鼻涕]
用户15xxx02 回复 10-10 09:02
我也支持美国罢工，不涨个1000%的工资绝不复工[得瑟]
用户53xxx20 回复 10-09 20:48
谁敢不想贱的出来走两步？分分钟让你不知道咋死的，资本家才是他们拼命维护的奶妈好不好。
xxlug
工会是个屁
无钱对面不相识 回复 10-09 13:15
你为什么要侮辱屁？
依依布舍你
要想其灭亡先让其疯狂。现在的美国马上要到清朝末年了。等我中华崛起就是你灭亡之季。
大胖 回复 10-07 16:41
额，我都搞不清楚你到底是友军还是伪军了[笑着哭]
张新房 回复 大胖 10-08 09:31
清军[呲牙笑]
用户99xxx68
趁着这个机会给中国的产业工人涨工资，这样的话让更多的年轻人愿意回归工业制造
平平安安 回复 10-07 19:24
不需要，产能已经过度饱和，未来制造业用人只会逐渐减少
实为贵
工会的职责就是切实维护职工的权益
Leo
美家事，与我们无关：请每天辛苦搬砖赚二个花西子币[并不简单]
用户55xxx42
无逻辑性，莫名其妙。
汪先生
企业挣不到钱还想涨工资？
花式弃权 回复 10-08 13:00
他们高管涨薪50%[抠鼻]
封锁我一生 回复 10-09 15:08
人家是定期涨的[呲牙笑][得瑟]
郭荣1963
巴黎公社、十月革命还未传入国内！[流鼻涕][流鼻涕]
用户10xxx10
美系车如果不是打着美国的旗号，能支持到现在？
封锁我一生
我们廉价劳动力，夺命的12127，让洋鬼子无路可走[呲牙笑][得瑟]
找不到的爱
美国人罢工还真能换来加工资，中国人要是去罢工不知道会有什么样的下场？
风风风
还以为是叫中国工人有样学样，原来是站在资本家的立场看问题
无钱对面不相识
八小时工作制跟你有关系吗？没有[得瑟]
草中黄金浆
14点6万人，一人一把Ak，要什么就绝对有什么