外卖行业这回是真要变天了!


2025年2月24日,京东集团的一纸声明直接引爆外卖行业——所有签约的全职外卖骑手,五险一金的全部成本(包括个人缴纳部分)将由京东承担,且骑手的现金收入“一分不降”。
这意味着,外卖骑手终于能像京东快递员一样,在社保、公积金等基本权益上与企业正式员工“同工同酬”,甚至无需从工资中扣除一分钱。



长期以来,外卖行业依赖“高流动性、低保障”的用工模式,平台通过外包规避社保责任,骑手被迫在“高收入但无保障”和“低风险但低收入”之间挣扎。京东直接撕开了这一行业“潜规则”,将成本压力转嫁到自身,试图用“真金白银”重构行业生态。
这是妥妥的整顿行业啊!


京东此次动作看似“赔本赚吆喝”,实则暗藏深意:
1. 对标美团,抢占骑手资源京东外卖目前骑手规模仅为行业五分之一,此时宣布承担五险一金成本,相当于用更高的福利吸引骑手加入,直接威胁美团的核心运力池。而美团虽在2月19日宣布“逐步为全职骑手缴纳社保”,但覆盖范围和时间节点(2025年二季度)均落后于京东。
2. 我不压榨,我要得人心!京东宣称通过一体化管理降低运营成本,将利润空间让渡给骑手和商家。
例如,京东外卖对入驻商家实行“全年免佣金”政策,直接挑战美团6%-8%的佣金比例。这种“高保障-高效率-高留存”的闭环若能跑通,或将颠覆行业“商家内卷、骑手焦虑、平台独大”的恶性循环。


在灵活就业群体超2亿的背景下,京东将社保问题从“企业成本”上升为“社会议题”,迫使其他平台被动跟进。
若美团不响应,可能面临骑手流失和舆论压力;
若跟进,则需承受巨额成本。
这回美团王兴会怎么做?

面对京东的突袭,美团陷入两难:
不跟:骑手可能流向京东,尤其在京东“现金收入不降”的承诺下,美团若仅覆盖社保而忽略公积金,吸引力大打折扣。
跟:美团现有骑手超百万,若全面承担五险一金,每年新增成本或超百亿。而外卖业务毛利率本就有限,此举可能进一步压缩利润空间。
美团CEO王莆中虽表态“行业看齐是好事”,但其“逐步推进”的节奏显露出谨慎态度,与京东的“一刀切”形成鲜明对比。

京东的这次“成本全包”,不仅是商业竞争,更是一次对零工经济底层逻辑的挑战。
若成功,数百万骑手将从“青春饭”转向“终身职业”,平台经济的社会价值与商业效率有望真正统一;
若失败,则可能成为“理想主义溃于现实”的典型案例。
而对于消费者来说,这场大战或许意味着更低的配送费、更好的服务——毕竟,当骑手不再为生存焦虑时,谁还愿意拼命闯红灯呢?

---