国际物流集运服务要算体积重主要有以下几个原因：

**一、合理利用运输空间** 1. 运输工具空间有限   - 无论是飞机、轮船还是货车等运输工具，其装载空间都是有限的。如果只按照实际重量计费，可能会导致一些体积较大但重量较轻的货物占用过多空间，而使运输工具无法装载更多实际重量较大的货物，降低了运输效率和经济效益。   - 例如，在航空运输中，飞机货舱的空间需要合理分配，以确保每次飞行能够运输尽可能多的货物并获得最大的收益。如果只考虑实际重量，像泡沫制品等轻泡货物会大量占据货舱空间，而其他更重的货物可能就无法装载。 2. 平衡轻重货物搭配   - 计算体积重可以促使发货人在包装和选择运输方式时更加合理地考虑货物的实际情况，使运输工具上的货物搭配更加平衡。这样既能装载一定数量的重货，也能容纳适量的轻泡货，提高整体装载率。   - 例如，在海运中，一个集装箱的空间是固定的，如果都是轻泡货物，可能很快就装满了但总重量却很轻，浪费了运输能力；而如果都是重货，可能会超过集装箱的承重限制，但空间还有剩余。通过体积重的计算，可以更好地平衡不同类型货物的装载。 **二、成本核算公平性** 1. 运输成本的多元性   - 运输过程中的成本不仅仅取决于货物的实际重量。运输企业在运输货物时，需要考虑搬运、装卸、仓储、燃油消耗等多个方面的成本。体积较大的货物通常需要更多的人力、物力来进行搬运和装卸，同时在仓储时也会占用更多的空间。   - 例如，搬运一件体积庞大的家具和搬运一个同等重量的小箱子相比，显然需要更多的人力和时间，运输企业的成本也就相应增加。 2. 公平分摊运输成本   - 按照体积重计费可以确保不同类型的货物都能公平地分摊运输成本。如果只按照实际重量计费，那么运输体积大、重量轻的货物的成本就会被不合理地分摊到运输重货的客户身上，这对于重货客户来说是不公平的。   - 例如，假设一个包裹实际重量为 1 千克，但体积很大，需要占用较大的运输空间；另一个包裹实际重量为 5 千克，但体积较小。如果只按实际重量计费，运输第一个包裹的成本可能会被低估，而运输第二个包裹的成本可能会被高估，导致不公平的收费情况。

**三、行业标准与国际惯例** 1. 统一行业规范   - 国际物流涉及多个国家和地区的不同运输企业和物流环节，为了确保行业的有序运行和公平竞争，需要有统一的计费标准。计算体积重是国际物流行业普遍采用的标准之一，可以避免因计费方式不同而产生的混乱和争议。   - 例如，如果不同的运输公司采用不同的计费方式，发货人在选择物流服务时就会感到困惑，也容易引发价格竞争的不规范行为。统一按照体积重计费可以使市场更加透明，便于发货人进行比较和选择。 2. 适应国际运输环境   - 在国际贸易中，货物的种类繁多，形状和体积各异。国际物流行业通过计算体积重的方式，可以更好地适应不同国家和地区的运输需求和条件，确保货物能够顺利、高效地运输。   - 例如，一些国家的运输基础设施和设备可能更适合运输体积较小的货物，而另一些国家可能更侧重于运输重量较大的货物。通过体积重的计算，可以在国际物流网络中实现货物的合理分配和运输。