【CNMO科技消息】近日，42号车库发布了《首批问界新M7大定用户调研报告》，对问界新M7 Ultra的用户进行了详细的分析。

报告数据显示，问界新M7 Ultra的车主主要分布在一线及新一线城市，这些车主普遍具有较高的教育背景，超过四分之三的用户拥有本科及以上学历。平均年龄为31.57岁，其中超过70%的用户年龄位于26至35岁之间。此外，大约60%的用户有育儿需求，这表明这批车主对家庭用车有着较高要求。

超强智驾实力，持续强化问界新M7竞争力

每一款备受业界关注、消费者追捧的爆款车型，都有着独家优势。对于问界新M7来说，智驾就是其最大的优势。《首批问界新M7大定用户调研报告》数据显示，拥有近八成用户在购车时，被问界新M7的智驾所吸引。

问界新M7 Ultra搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，不仅具备不依赖高精地图，全国范围内都能开的高阶智能驾驶能力，还在用户持续使用的过程中不断优化驾驶体验。

这一技术的应用，不仅提高了驾驶的便捷性和舒适度，还大大提升了行车安全性。基于HUAWEI ADS 2.0衍生出的全向防碰撞系统，实现了前向、侧向和后向全向防碰撞能力，AEB自动紧急制动最高刹停时速提升至120km/h。有时候，我们开车时，可能会出现一些注意力不集中的情况，而问界新M7 Ultra则通过业内领先的主动安全能力帮助我们避免了碰撞。截至目前，HUAWEI ADS已经帮助用户避免了可能发生的碰撞超过40万次，真正做到了安全为先。

值得一提的是，问界新M7家族即将在8月26日推出新成员——问界新M7 Pro，将搭载的HUAWEI ADS基础版，同样支持全国高速和城区快速路的高阶智驾领航功能，无需依赖高精度地图即可实现智能驾驶，为用户带来了更加灵活的驾驶体验，进一步强化问界新M7家族的竞争力。

舒适全维进阶，“国民SUV”实至名归

《首批问界新M7大定用户调研报告》显示，有94.6%的用户表示在使用问界新M7 Ultra一段时间后，这款车的实际表现是符合预期甚至超预期的。而超预期的主要原因之一，来自问界新M7 Ultra采用的CDC连续可变阻尼减振器。

通过CDC连续可变阻尼减振器，问界新M7 Ultra的底盘悬架提供三种模式可调，针对不同使用场景，减振器可根据不同的路况自动调整硬度，确保车辆在不同驾驶条件下的稳定性和舒适度。在高速行驶时提供更强的支撑力，增强操控稳定性；而在城市道路或颠簸路段，则提供更柔和的阻尼效果，减少颠簸感，为乘客带来更加平顺的乘坐体验。

从实际的出行场景看，问界新M7 Ultra依托CDC连续可变阻尼减振器，将舒适感受提升到一个全新维度。比如，在城区驾驶过减速带时，减振器调软，车内成员不会感觉到颠簸；日常刹停时，会针对性的将减振器调硬，从而不会出现“点头”现象，做到了“电车不晕”，拉满了舒适属性。

值得一提的是，即将上市的问界新M7 Pro，同样搭载了CDC连续可变阻尼减振器，并且问界新M7 Pro当前的预售价仅为24.98万元起。这意味着问界新M7 Pro将实现舒适体验的再次普惠，“国民SUV”的称号可谓是实至名归。

问界新M7系列自上市以来，始终坚持“以用户为中心”的理念，不断根据用户需求进行OTA升级和产品迭代。无论是智能驾驶能力的提升，还是智能座舱体验的优化，亦或是底盘悬挂的改进，问界新M7系列始终紧贴用户需求，不断创新，实现了品牌价值的持续提升。这一策略的成功实施，不仅满足了用户日益增长的需求，也为问界新M7系列赢得了广泛的市场认可。

官方数据显示，自2023年9月上市以来，问界新M7已累计收到超过23万份大定订单，平均每月收获约2万份大定。考虑到其起售价格，这一成绩充分说明了市场对问界新M7的认可。随着新款车型的上市，预计这一数据还将迎来一次快速增长。